Disfuncționalitățile de bază ale HBO ... (1-4pokol

Disfuncționalitățile de bază ale HBO

Pentru prima și a doua generație HBO

1. Motivul lipsei amestecului de gaz de alimentare într-o centrală electrică poate fi o defecțiune de funcționare a ventilului electromagnetic de gaz montat pe carburator. Supapă de viteză blocat în poziția închis. Conducta este înfundat. Elementele de filtrare sunt înfundate. Supapă de viteză nu funcționează. supapă de materiale consumabile nu este complet deschis.

2. Mașina centrală electrică conectată, gazul continuă să curgă în sistem din cauza: comutatorul este cutia de viteze defect, defectă, etanșeitatea ventilului electromagnetic de gaz pe carburator.

3. complexitate disponibile pentru a lansa mașini de propulsie apar din cauza eșecului cutiei de viteze. Reglarea de viteze a făcut în mod incorect. Amestecul de combustibil de benzină și gaz este alimentat simultan.

4. Motivul debitului crescut al amestecului de gaze la viteze îngheț acumularea se datorează lipsei de diafragmă completă etanșeitate reductor. Sistemul de răcire este plin de masă de aer. Lichidul de răcire este la un nivel scăzut.

5. Mirosul de gaz în cabina de automobile se produce deoarece: o lipsă de etanșeitate în sistemul de evacuare a gazelor de eșapament. Nici o senzație de apăsare a ventilului electromagnetic de pe carburator. Din carcasa angrenajului sau a diferiților compuși prezintă scurgeri linie de gaz.

6. În timpul funcționării centralei într-un mod de așteptare poate fi absentă turația motorului de dezvoltare din cauza unei defecțiuni a mecanismului, sistemul de aprindere, sau înfundarea filtrului de aer.

7. Consumul redus de combustibil al amestecului de gaz se produce datorită: încălzire slabă răcire reductorului fluid. roată defectă. Prezența unui nivel scăzut de compresie a cilindrilor motorului. Reductor de ajustare. Sistemul de aprindere are o defecțiune. înfundare filtru aer.

Cauzele tipice ale defectelor pentru a treia generație de HBO.

1. Mașina centrală electrică nu ajunge la capacitate maximă din cauza software-ului de incident dereglementare. Sonda Lambda, uneltele de alimentare cu gaz jog dial are un defect. Aceasta a avut loc conductele de gaz înfunda și filtrul de gaz.

2. Deschiderea clapeta de accelerație poate duce la un „eșec“ pentru un motiv: mixer adaptate corespunzător. A existat o încălcare a reglementărilor întregului sistem. Există o defecțiune senzor, fix poziția clapetei de accelerație.

3. Realizarea temperatura recomandată nu permite motorului să meargă la lucru cu amestec gazos combustibil din cauza: absența indicației de tahometru pe cifra de afaceri a centralei. Senzor de temperatură Cutie de viteze este defect.

4. Apariția unor niveluri diferite „POP“, care au loc în galeria de admisie atunci când are loc deschiderea clapetei din cauza ajustărilor existente ale supapei de sincronizare lacune termice. Valve de viteze, sistemul de aprindere are o defecțiune. Nu există scurgeri în tractul de admisie, în legătură cu care aerul este supt. Funcționarea incorectă a regulatorului stepping de alimentare cu gaz sau o sisteme de reglare necorespunzătoare duce la epuizarea a amestecului carburant.

5. Creșterea debitului de combustibil gazos se datorează: tulburări ale ajustărilor sistemului de control lambda. Există o defecțiune sondă lambda, amestecul de gaz de alimentare jog dial. Nivelul de compresie în cilindrii motorului este redusă. Încălcarea a avut loc ajustarea vitezelor. Sistemul de aprindere are o defecțiune. A existat un filtru de aer înfundat.

Pentru HBO a patra generație se caracterizează printr-o astfel eșec

1. Nici o operație stabilă a unității de putere este la ralanti. Având în vedere încălcarea reglementărilor privind supapa de sincronizare lacune termice. Există o defecțiune a mecanismului de distribuție unitate. Nivelul de compresie al motorului este redusă. Lambda defecțiune sondă. Reglementarea sistemului de injecție a gazului se face incorect. Există o defecțiune la sistemul de aprindere. Nu este asigurată funcționarea normală a injectoarelor de gaz.

2. Nu există nici o dezvoltare a unei puteri nominal al motorului datorită colmatării filtrului fin, conducta de gaz și filtrul de gaz. Există o defecțiune a injectoarelor lambda sondă și gaz. Sistemul de injecție de gaz reglat incorect. Nivelul uneltelor, presiunea gazului scade.

3. După atingerea condițiilor de temperatură recomandate, setarea de putere nu se pot deplasa la puterea a amestecului de gaze. baterie descărcată, nivelul de încărcare este sub nouă volți. Nu există nici o încălzire de viteze. Motivele acestui eșec poate fi un senzor de presiune a gazului, temperatura și cutia de viteze a temperaturii gazului. Nici un semnal cu privire la numărul de rotații ale unității de putere.

4. Motivele pentru creșterea ratei de curgere a gazului este pus atunci când tipul de duză, calibrare duză potrivire incorect. unelte de nivel ridicat de presiune. Sistemul de injecție a gazului este o încălcare a reglementărilor. Defecțiune sondă lambda, injectoare de gaz și un sistem de aprindere de viteze. Fără încălzire reductorului lichid de răcire. Nivelul de compresie în cilindrii motorului este redusă. Există o întrerupere în reglarea cutiei de viteze. A existat un filtru de aer înfundat.

5. accelerația bruscă duce la eșec din cauza: tulburări în reglementarea reculuri termice în calendarul supape. Eroare de sincronizare de detectare a unității de putere a motorului auto. Reducerea nivelului de compresie a motorului. Eșecul observată a sistemului de aprindere, injectoarele de gaz. Colmatarea de filtru fin de gaz, alimentare cu gaz și filtrul de gaz. Având un nivel scăzut de presiune a gazului în cutia de viteze. tip duză calibrare duză potrivire corect.

6. spontan retur gaz alimentat prin injecție benzină amestec se poate datora astfel de motiv niveluri scăzute ale temperaturii amestecului de gaz care apar din cauza capacității insuficiente a cutiei de viteze. A existat o descărcare a bateriei. Nivelul de încărcare Rata este mai mică de nouă volți. O defecțiune a presiunii gazului senzor, temperatura și reductor. Nr de semnalizare este transmis pe motopropulsor cifra de afaceri.