Direcția benzii de rulare pe anvelope pentru biciclete tehnozona - xm - turiști și comunitate

> În primul rând, după cum am înțeles, este mai bine să meargă la suprafața de rulare chel decât în sensul creșterii.
De ce?

E amuzant, „se comportă ca un cauciuc.“ S-ar putea crede că anvelopele sunt corect expuse duc la derivei necontrolată pe sol uscat =)
Lipsa de prindere - da, există. pentru că cauciuc în două direcții - cele mai bune
aderență la rulare și mai bine. Dar dacă nu ești conducătorul auto, nu este de mult o diferență pochustvuesh =)
I a face anvelope schimbat costurile față chel spate, în spatele nu este pe deplin
uzate din față. Rides. Și am avut aproape nici o uzură =) este că pe asfalt

Mai bine pentru a merge la suprafața de rulare chel decât în sensul creșterii.

Se spală aceste două concepte nu pot fi comparate. anvelope Bald (slick, poluslik) este bun pentru asfalt și de cotitură acest cauciuc nu are nici un sens. Iar dacă plimbare prin pădure, fiecare gorochku în pădure, apoi pe un cauciuc și arbuști nu este greu să zboare.

Cu toate că adevăratul test al tuturor a spus Orff. În cazul în care magazinul napartachili, lasa sa-l rezolve. Nu degeaba sunt au cerut la Baku de la 300 de ruble pe plumb.

În TsUM astfel încât a pus întotdeauna cauciuc, nu eroare. Spate inversat pentru o mai bună buzunare. Da, la viteza vei pierde un pic, dar aceste anvelope (cel mai probabil te oxyd probabil) puternic și nu conduc. Și pentru astfel de pneuri poziție spate transversală doar super-. În noroi, nisip și la fel de multe pe plimbare la sol este mereu pus pe dimpotrivă, tenacitatea crește de acoperire.

Primul mesaj optimist. Da, se pare că am Oxyd pe Scott Reflex 30. ferm nu Chase, viteza care dezvoltă condus (sau mai degrabă picioarele mele) de cale mi se potrivește perfect. Asta este, după cum am înțeles, bine, nimic foarte urât în această formulare nu este anvelopele și puteți trăi în condiții de siguranță. mulțumesc

Din câte îmi amintesc, direcția este tras, astfel încât frânarea a fost cea mai bună aderență posibilă și nu pentru a dispersa.

totul corect trebuie
mai precis, și astfel încât să puteți prea.
În cazul în care o anvelopă cu același model și cu o inscripție Fron / Pup, de obicei este pus în față din față și din spate cheie croma, schimbarea desenul roata din spate nu ajută alunecare, adică, greblele mai puternic. Aruncati o privire mai atentă și veți înțelege totul.
Garatniya nimic de a face cu nu parsya. Tot ce trebuie cca.

Maximilian. Mys interesante - nu au știut. Mulțumesc.

Am face o rezervare la funcția sa anterioară. Într-un caz, după care cred cu tărie în importanța desenului. Din acest punct de vedere, este mai bine să nu aibă o cifră, decât să-l folosească în mod corespunzător (deși, desigur, este mult exagerată)

anvelope Bald (slick, poluslik) este bun pentru asfalt și de cotitură acest cauciuc nu are nici un sens. Iar dacă plimbare prin pădure, fiecare gorochku în pădure, apoi pe un cauciuc și arbuști nu este greu să zboare.

Da, cum am poluslik tufele nu zboară. Cu toate că, în corectitudine, trebuie să spun că nu merg pe rahat, așa că poate.