Din cauza a ceea ce poate zbura de multe ori rulmenți din spate a vehiculului hub-ul de club nissan iubitorii de rnessa

Intrebari / Auto / Din cauza a ceea ce se poate de multe ori zbura înapoi rulmenți hub auto?

Din cauza a ceea ce se poate de multe ori zbura înapoi rulmenți hub auto?

ușurința de rotație a roților pe o mașină asigurată de prezența lagărelor montate în butuc. Dar aceste elemente în timp ce lucrează sub presiune, deoarece acestea nu oferă doar o rotație de mare viteză de butuc și fixat pe roata ei. Și hub-ul și care poartă ar trebui să ia, de asemenea, greutatea masinii, la fel ca și în compusul acestei rulment este situat între butuc și axa, și, prin urmare, este nevoie de încărcare completă.

În față masini cu tractiune fata hub-ul folosit de obicei, rulmenți, concepute pentru sarcini grele. Dar partea din spate este ușor inferior pe o astfel de parametri, în plus față de partea din față a sarcinii masina pe elementul este aproape întotdeauna același, deoarece lagărul are doar greutatea partea din față a mașinii, împreună cu motorul și PPC.

Dar lagărele butucul spate trebuie să lucreze adesea cu diferite de sarcină, care depinde de volumul de muncă al compartimentului de cabină și pentru bagaje.

În cursul funcționării regulate a vehiculului în timp cele mai multe dintre piesele sale vor în mod inevitabil eșuează. Cele mai vulnerabile în acest sens, elementele de suspensie, având grijă de toate defectele din drumurile existente. Care se încadrează în groapă, atacuri asupra neregularitățile forțat ieșirea bordurii carosabilului periculoase - toate acestea conduc la defalcări în trenul de rulare al masinii.

Ca o regulă, elemente vin în stare proastă nu este instantanee, dar treptat. La moartea sa iminentă ei vor avertiza șoferul de sunete străine. Unele dintre ele pot duce la frica nu este faptul că șoferii novice, dar, de asemenea, cu experiență drivere. De exemplu, un rulment roata rupt urlând atât de mult încât la un moment dat începe să semene cu mugetul unei turbine de avion.

De altfel, ruperea respectivului element în paragraful precedent poate atrage după sine alte probleme în masă, multe dintre care sunt direct legate de siguranță. Împărțit în butucul dornului lagărului se poate bloca.

RUVILLE pentru 140grn

Ratarea butucul roții din spate care poartă stări ale constantei problemei și de multe ori apăsătoare pentru urechi, urletele. Acesta venea din spate și nu dispare în timpul deplasării în poziția neutră. Odată cu creșterea uzurii sunetului de lagăr poate fi mai crescută. Huburi trebuie să fie înlocuit cu lagărul roții din spate. Acest lucru este cel mai rapid puteți face cu ajutorul unor echipamente speciale (stripteuze). În cazul în care nu, pentru a atinge obiectivul, ar trebui să utilizați materialele la îndemână. Luați în considerare care deține înlocuirea lagărului cu această prejudecată.

Verificarea rulment butuc spate

Post de rulment roată este suspectat. Rotiți-l de mână. Roată cu un rulment de funcționare se rotește aproape în tăcere. Rulmenți defecți dă drept de zgomot și de sunet „cum ar fi rola bilele de rulment.“ Gradul de zgomot și de rulare depinde de gradul de uzură a lagărului roții. În comparație cu roata intact este.

Uneori, înainte de călătorie viitoare, de la pasagerii să audă expresii similare „principalul lucru pe care roțile au zburat“, dar, de fapt, nimeni nu pune o semnificație serioasă în aceste cuvinte, dar în zadar.

Acest lucru se poate întâmpla bine! Looseness și piesele uzate nu sunt cel mai bun mod afectează furnizarea de circulație în condiții de siguranță, de aceea este foarte important să se identifice în timp util și rezolva problema a apărut, chiar dacă, la prima vedere, se pare nesemnificativ. De exemplu, mulți șoferi nu aparțin în mod responsabil pentru diagnosticarea lagărelor hub, fără a ține cont de faptul că acest detaliu este un element important al mecanismului de roți de vehicul rotativ. Despre caracteristicile de eșec al butucului și metoda de înlocuire a acestuia, vă vom spune în articolul de astăzi.

1. Cum știu despre problemele din hub-ul?

Hub - o parte importantă a oricărui vehicul. Ea are o deschidere proiectată pentru posibilitatea axului său duză sau arbore, iar scopul principal.

Înlocuirea rulmenții roților din spate în mașini Daewoo Lanos

Cauza zgomotului în suspensia din spate a vehiculului poate fi rulmenți cu defecte butucul spate. Verificați dacă acest lucru este așa, nu fi prea greu. Destul, doar la un moment dat pentru a ridica fiecare roată din spate brațe de suspensie și rotiți-l. În plină expansiune zgomot și joacă în roata este o dovadă directă că este timpul să înlocuiți lagărele dintr-o navă spate. În cazul nostru, acesta va fi descris procesul de înlocuire a rulmenții roților din spate în autoturisme marca Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Daewoo Sens (Daewoo Sens), Zaz Lanos (Szász Lanos) Szász șansă. Dar, în scopul de a efectua repararea autovehiculului, va avea nevoie nu numai cunoștințe, ci, de asemenea, un anumit instrument. Apoi, a verifica prezența sau absența unui instrument de pe lista de mai jos.

Veți avea nevoie de: o șurubelniță și o cheie în „10“, clești (clește), ciocan, un pic de metal vârf (pentru a scoate din inelul exterior care poartă), sau deschis-end.

Mecanismul de roata din spate Kalina

De fiecare dată când iau un cric ar trebui să fie verificată pentru prezența piesei roată. În special, în cazul în care în timpul mișcării când auziți noutățile neobișnuit, care nu se oprește. Cel mai adesea, acest lucru indică faptul că butucul spate având în nevoie urgentă de înlocuire. De obicei, o astfel de buzz devine mai tare în timpul și se transformă atunci când traversează teren accidentat.

Dacă nu actualizați lagărul în timp util, el a distrus rapid, rezultând într-un blocaj. Ca urmare, anvelopele model al benzii de rulare va uza mai repede. Ca o consecință a eșecului poate fi pierderea de stabilitate în timpul mișcării, ceea ce duce la crearea unei situații de urgență pe drum. lagărelor, pune în pericol viața nu numai ocupanții vehiculului, dar și alți participanți la trafic.

Cu necesitatea de a înlocui proprietarii de rulment roata adesea se confruntă cu producția internă de vehicule, în special, Lada.