Dificultățile încep ferăstrăul cu lanț și oleo-mac

Cum să se ocupe de disfuncționalități în ferăstraiele cu lanț Oleo-Mac

De ce ferăstraie cu lanț tarabe Oleo Mac, pierde impuls sau nu funcționează? Astfel de probleme importante pentru a cunoaște proprietarii lanțului de văzut Oleo Mac, pentru a face un serviciu corect și reparații pentru a preveni drujba Oleo-Mac.

componente vitale în Oleo-Mac ferăstraiele cu lanț

drujba italian din Oleo-Mac sunt:

• Ușoare (de uz casnic și semi) - cu autobuzul de 45 cm folosite în aplicații comerciale interne și mici.
• Professional - cu o bară de ghidare, utilizat pentru recoltarea lemnului și tăierea de cherestea de vânzare.

Principalele elemente constitutive ale dispozitivului drujba Oleo-Mac producția italiană originală:

1. Amestecul combustibil de ulei și benzină (01:50) este turnat în rezervorul de combustibil (cantitatea drujbe italiene de l capacitate rezervor 0,23-0,8, in cele mai mari modele posibile cisternă Oleo-Mac GS 650 și Oligo-Mac GS 720-0 8 l, cel mai mic rezervor de combustibil - greutate redusă drujba Oleo-Mac 932C - l 0,23).
2. Apoi, amestecul de combustibil rezultat din rezervorul de carburant este aspirat în carburator să se amestece cu aerul.
3. Amestecul combustibil este saturat cu aer, este pompat în cilindru motor cu combustie internă 2 timpi, este aprins cu o scânteie de bujie.
4. Motorul pornește mișcarea mecanismului cu manivelă, al cărui scop - pentru a transforma mișcare piston în mișcarea de rotație a arborelui.
5. Arborele este conectat la un cuplaj centrifugal, cu un asterisc, care începe lanțul. Deci, se taie cu ajutorul unui ferăstrău cu lanț Oleo-Mac.

În unitatea structurală are, de asemenea:

• aer de curățare furnizat către carburator
• seturi văzut formate din anvelope și lanțuri
• Starter (manual sau electric)
• bujii
• amortizor de zgomot
• Rezervor de ulei pentru lubrifiere automată a lanțului
• întinzătorul lanțului lateral
• o frână inerțială (sau, cum este numit, - un circuit electric pentru prevenirea accidentului vascular cerebral frână inversă).

Ce este un grund pe ferăstrăul cu lanț Oleo-Mac?

Pentru proprietarii este important să se știe ce amorsa drujba Oleo-Mac, pentru că, datorită pompei de carburant manual pentru pre-paginare, numit grund sau de aspirație, răcit motor cu combustie internă pornește mai repede. La pornirea instrumente pe benzină folosind primer de umplere benzină predeterminată gestionează carburator, fără a utiliza un primer nevoie de mai mult timp, prin utilizarea pompei de demarare a pompei de carburant carburator. Primerii utilizați pentru motorul după reîncărcarea amestecului carburant sau care nu sunt utilizate pentru o lungă motoare rece.

Chainsaw Oleo Mac în cazul în care pentru a turna ulei?

Ulei pentru ferăstraie cu lanț utilizate în două forme:

• Uleiul de motor pentru a adăuga la amestecul de combustibil pentru a porni benzina motorul cu ardere internă cu 2 cicluri. In doi timpi motoarele au baia de ulei, astfel încât pentru un ulei de motor 2 timpi trebuie adăugate direct la benzină (comerț ulei Oleo-Mac într-o proporție de 01:50, sau orice alt ulei de motor - 01:40). Este necesar să lubrifiați motorul pentru a evita frecarea nedorite și murdărirea la componente cheie cu motor.
• Ulei pentru lubrifierea lanțurilor este turnat în rezervorul de ulei (în rezervorul de ulei chainsaws lanț are un volum de 0,13-0,45 l). Este necesar pentru lubrifierea automată a lanțului - deci va dura mai mult. Online Shop Italytools recomandă ulei de lanț corporative Oleo greutate Ecolube.

drujba Reglarea carburatorului Oleo-Mac

Dificultățile de pornire Chainsaw Oleo-Mac

De ce nu începe o drujbă Oleo-Mac?

Principalele motive pentru care o drujbă Oleo Mac nu pornește, caută, trecerea de la simplu la complex:

1. Lipsa simplă de combustibil în rezervor sau în cantitate insuficientă pentru pornire.
2. Controlați toate furtunurile de combustibil și conexiuni, să acorde o atenție la ulei arborelui cotit.
3. amestec combustibil preparat în mod necorespunzător - se fierbe conform instrucțiunilor Utilizați numai marca de benzină cu cifra octanică relevante, nu deasupra sau dedesubt. Nu uitați să adăugați ulei de motor la amestecul de combustibil.
4. Amestecul se face la rata de producție timp de 1-2 săptămâni, după această perioadă își pierde calitatea de benzină cu cifra octanică.
5. In timpul umplut de pornire benzină cu aprindere prin scânteie. Este necesar să se usuce lumânării, și calcinarea ea, se scurge amestecul surplus de combustibil, de așteptare pentru o jumătate de oră și apoi ajustate pentru a plasa lumânarea și se repetă de pornire. Este recomandabil să existe o bujie de rezervă, în cazul în care uscarea este ud cu scanteie benzina nu va ajuta.
6. Problema poate fi nu numai în bujiei, dar, de asemenea, într-un contact slab al vârfului cu conductor de înaltă tensiune. În cazul în care contactul este normal, iar scânteile demarorul nu, motivul este blocul electronic de aprindere. Din păcate, acest element neremontabelny, acesta trebuie să fie înlocuit.
7. Dacă executați instrumentul nu vrea să înceapă, verificați bujia: sec Suspect înseamnă că butelia nu chitante de combustibil, astfel încât cauza poate fi în carburator. Prezența funingine neagră menționată a fost făcută reglarea necorespunzătoare a carburatorului, rezultând în carburator din amestecul aer-combustibil ia amestecului carburant prea mult sau în amestecul în sine prea mult ulei de motor.
8. Mai multe cauze grave trebuie să fie căutate în grupul cilindru-piston. Simptome - prezența de chips-uri și bavuri pe cilindru și piston. Elimină problemele prin alezajul cilindrului noului grup piston. De asemenea, trebuie să verificați inelele de piston - joc cu balansare a tijei pistonului în cilindrul pentru semne de deteriorare a inelelor de piston, care trebuie să fie înlocuite.

De ce este dificil de a începe o drujbă Oleo-Mac?

De ce drujba Oleo Mac este dificil de a începe - motivul ar putea fi zabivshemsya filtrul de aer de praf.

De ce tarabe drujba Oleo-Mac, atunci când dai de gaz?

Deseori, forumuri de masterat pot fi găsite încercând să dau seama ce să facă cu apariția următoarelor probleme: „De ce drujba surd Oleo-Mac, atunci când apăsați pe gaz“.

De ce tarabe drujba Oleo-Mac, în acest caz? Evident, amestecul de combustibil intră prost, deoarece:

1. Filtru combustibil colmatat
2. Duză colmatat în carburator.

Filtrul de combustibil verificat și curățat foarte ușor și rapid, și jeturi carburator pe care doriți să verificați în centrul de service.

Atunci când puterea scade și glohnuschey drujba ralanti, motivul ar putea fi înfundate în toba de eșapament. Curățarea conductei de evacuare și emisiile de gaze din depozitele de gudron vor ajuta pentru a rezolva problema.

Probleme cu drujba Oleo-Mac

Cum de a sparge într-o drujbă Oleo-Mac?

Una dintre cele mai frecvente întrebări pentru cei care au cumparat doar o drujbă Oleo-Mac, indiferent dacă rulează drujba este necesar și cum se face corect?

Secvența de funcționare corectă a Ferestrău pe benzina Oleo-Mac:

1. Asigurați-un amestec de combustibil și pentru a umple rezervorul de carburant.
2. 5-10 pentru a dezvolta plinuri de combustibil la sarcină minimă. condiții ideale pentru aceasta - 2-3 min, folosind 2/3 din posibilele ferăstraielor de putere maximă, apoi cu 15-20 - ralanti. Sarcina pentru rularea alinia cu plăcere - fișier de pe lemn, cu un mic diametru.
3. Apoi, trebuie să reglați carburatorul. Corporation italian Emak, care produc Oleo-ferăstraie cu lanț Mac, Tonuri carburator ținând cont de spargere.

De ce ferăstraie cu lanț Oleo Mac ferăstraie rău?

De ce drujba Oleo-Mac cicălitoare oblică și strâmbă, răspunsul este evident: motivul pentru care lanțul, prin încălcarea proprietăților sale de tăiere.

Cel mai adesea, de ce drujba Oleo-Mac taiere la un unghi, se datorează rândurile inegale ale tocirea dinților cu lanț. O astfel de trunchiere neregulate apar din cauza următoarelor situații:

• În realizarea lanțului de tăiere a căzut pe un cui la nivelul membrelor.
• Nu a fost făcut de cotitură periodic lanțul de anvelope să se uzeze uniform.
• În timpul ultimei lucrare reșlefuirea a fost făcut prost. Acest lucru se întâmplă de multe ori în timpul fișierului ascuțirea manuală. Deși este de dorit să se folosească o mașină de ascuțit profesionist.
• autobuz Bent. Foarte adesea o astfel de problemă apare în timpul tăierea copacilor mari, în cazul în care copacul cade ferăstrăului a fost stors, iar anvelopa - îndoit.