diagnosticarea motorului si reparare Peugeot Boxer

Chiar și cea mai fiabilă mașină în condițiile de funcționare activă pe drumurile din Romania va necesita intretinere periodica. Peugeot Boxer - nu este o excepție. Acest microbuz practic, confortabil este adesea utilizat pentru transportul pe distanțe lungi în afara St. Petersburg, așa că are nevoie de un diagnostic precoce. Service si reparatii „STO-Bokser3“ gata să dețină propriile sale meșteri pricepuți la un cost rezonabil. În cazul în care eșecul a avut loc în mașină Peugeot Boxer sau este necesar pentru a efectua lucrările la identificarea sa, în cazul în care aveți nevoie de un serviciu - suntem gata să furnizeze aceste servicii la un preț accesibil.

Microbuz Peugeot Boxer populare printre proprietarii de vehicule și antreprenorii implicați în transportul (împreună cu astfel de branduri populare precum Citroen Jumper si Fiat Ducato). În plus față de componentele tehnice originale, aceasta masina este echipat cu mai multe sisteme de securitate. maestru pentru diagnosticarea și repararea acestuia este necesară cu cunoștințe și o vastă experiență - Pe de o parte, acest lucru una dintre cele mai ample în clasa sa, celălalt face. În prețul „STO-Bokser3“ veți găsi o gamă completă de servicii pentru mașinile din această clasă. servicii prompte și de calitate, servicii profesionale, toate piesele de schimb necesare la un preț rezonabil.

„SRT-Bokser3“ este specializată în diagnosticarea și repararea sistemelor de management electronic al motorului și PUMA Sofim. ne poate contacta cu orice problemă în funcție de motor, veți obține întotdeauna ajutor de specialitate.

Cele mai importante semne de probleme de motor Peugeot Boxer 3:

Motorul este dificil de a începe și apoi se stagneze.
semnal de defecțiune a motorului constantă - cădere de putere până la eșecul la mers în gol.
Lipsa capacității motorului fără alarmă diagnostic de aprindere.
Creșterea zgomotul motorului.
Turbina nu este inclus.
fum negru de la toba de eșapament.
fum alb și albastru de la evacuare.
funcționare cu motor dezordonată.
Motorul de mers în gol, nu răspunde la pedala de accelerație.
Calarea ralanti, care lucrează sub sarcină.
Motorul dificil să înceapă în frig.
Motorul nu va porni - entorse starter; click-uri de pornire, dar nu filare, demarorul nu face clic și nu filare.
Atunci când o defecțiune gravă în sistemul de injecție a combustibilului și pentru a preveni deteriorarea mai grave turbina nu este activat până când unitatea de comandă a motorului pentru a elimina ruperea.

Pe baza de probleme a motorului (de exemplu, funcționarea instabilă), să definească în mod clar ceea ce este defect - este imposibil.

nu în mod normal, un prezent, dar mai multe probleme. Microbuze Peugeot Boxer 3 Sitoroen Jumper 3 și 3 Fiat Ducato motor indicator de diagnosticare, chiar și în prezența defectelor în unitatea de control să nu se aprindă și nici de sine. În orice caz, atunci când o defecțiune a uneia sau a mai multor caracteristici necesare pentru a citi erori și, în cazul în care parametrii de măsurare corespunzătoare.

Principalul eșec al motorului PUMA 2.2 100-120-130 CP

Evacuare supapă de recirculare a gazelor.
regulator de presiune de combustibil de mare.
regulatorul de presiune redus de combustibil.
Senzorul de presiune a turbinei.
bujii incandescente.
Prăpastii, oxidare sau scurtcircuit în cablajul motorului.
Oxidarea sau dogoritor în greutate.
injectoare defecte.
Fulia arborelui cotit.
Generator.
Starter.

indicator de defecțiuni motorului se aprinde când apar următoarele defecte:

Erori de temperatură a motorului senzor.
Funcționare defectuoasă a uneia sau mai multor duze.
Erori accelerator senzor.
Erori de sistem de reciclare (EGR).
Defecțiune a releului de lumânări strălucire.
creșterea presiunii de eroare.
Erori presiune mare de combustibil.
tensiune înaltă sau joasă.
Eroare telekodirovki unitate de control a motorului.
Defecțiune de răcire a motorului ventilatorului.

În cazul duzelor de înlocuire, numărul duzelor este necesar să se înregistreze în memoria unității de comandă a motorului, iar apoi se inițializează parametrii pompei de înaltă presiune și toate injectoare. Numai în acest caz, motorul va funcționa corect.

diagnosticare electronic al motorului cu listarea și recomandări detaliate pentru reparații la posturile noastre în valoare de 750 de ruble.