Diagnosticare si reparare arcuri

Înainte de a încerca să repare arcuri, aveți nevoie pentru a înțelege ceea ce ea place și ce funcție este realizată. Resortul este necesar pentru a atenua lovitura în caz de coliziune cu lovituri și găuri în drum. Arcul este format dintr-o tablă de oțel elastic de diferite dimensiuni, între aceste foi și fixate cu șurub cleme pivot. Arcul are două muchii în formă de pinteni bucle, care sunt introduse în manșoane de cauciuc. Prima ureche este atașat la suportul frontal folosind șurubul și piulița, iar al doilea este atașat la suportul din spate folosind cercei. Cercel ancorat în mod liber și poate ușor leagăn, astfel încât atunci când o sarcină grea și plăci de îndoire, arcurile pot fi ușor deplasate. puntea din spate este montat pe arcuri din mijloc, scari sunt folosite pentru fixarea. Scărilor pliante și fixați tamponul de cauciuc, care este situat pe jumătate, atunci când arcul se apleacă în mare măsură, se sprijină pe garnitura de cauciuc.

Springs - element destul de fiabil și durabil, repararea este necesară doar în cazul eșuării totale. Dar, pentru a întârzia acest moment, aveți nevoie pentru a monitoriza starea de primăvară, curățați-l de strat rugina și murdărie, un astfel de serviciu este necesar, după o cursă de 10 mii. Kilometri. Springs pot fi curățate cu o perie, metal sau un șmirghel mare după izvoare trebuie să fie curățate în kerosen de curățare. În urma arcurile de curățare ar trebui să fie unse cu un amestec dintr-un lubrifiant de grafit și grăsime.

Dacă schimbați arcurile, atunci înainte de al instala, trebuie să-l acopere cu o vopsea cu uscare rapidă anti-coroziune. Pentru detalii dura mai mult, este necesar ca la fiecare 2-3 zile de grăsime degete lubrifiate cercei si arcuri deget. Care ar trebui sa fie atent sa nu rupe cu arcuri degetele atunci când înfășurați de nuci, cu toate acestea, de multe ori eșec apare din cauza ei șoc.

De asemenea, este recomandat să se monitorizeze starea scărilor de fixare arcuri la puntea spate și puntea din față, pentru a inspecta-i puf, acesta trebuie să fie puternic și să nu stea. Pentru îngrijirea poate fi atribuită etapelor suplimentare în cazul în care vehiculul este utilizat în condiții extreme. Pentru protecție suplimentară un arc adesea învelit cu sfoară, care este impregnat cu rășină, și pe partea de sus a acestui capac este tras de foaie, și apoi umplute în ea unsoare.

Probleme cu arcurile și metodele de reparare

Cele mai mari și mai experimentați resorturi de încărcare constantă, toate loviturile cad mai întâi pe axa față, în plus, este instalat un hard disk, astfel încât prejudiciul a fost să apară mai des în față. Prin astfel de defecțiuni pot include: precipitații și rupturi foaie defalcări scări, fisuri și ruperea arcului coli poate rupe, de asemenea, degetele. În cazul în care arcuri lamelare de spargere, pur și simplu nevoie de înlocuire completă, deoarece de înaltă calitate, fixați-l eșua. Dacă a existat o deviere a suspensiei, masina este vizibil slabă într-o parte, în cazul în care a existat o deviere, în acest caz, acesta poate fi reparat de modificările șablon.

Proiectarea și funcționarea arcului

Deoarece căptușeala este foarte gros, conul de nas localizat pe șurubul central este dificil de inserat în locașul axial, deși este proiectat special pentru acest scop. Din acest motiv, primăvara este mobil și se deplasează de-a lungul axei. Dacă scări instalate nuci cu tampoane mici, apoi piulitele pe ele nu sunt înșurubate.

În cazul în care arcul este setat cu capete de alunecare, atunci acest lucru este un mare avantaj. Faptul este că, atunci când sarcina crește, datorită capetele libere ale glisierei acestea sunt mult mai rezistente la șocuri. În plus, din cauza alunecare lor nu sunt resimțite și nu se transmite la cadrul impinge la puntea spate. În acest caz, arcul devine suspensie mai fermă.

Un alt element - Komnik, plasat capetele foi indigene și radicands. În acest caz, glisiera de primăvară pe rola, astfel încât arcul să nu se confruntă cu stres sever, ci dimpotrivă, este într-o stare slăbită.

Dacă arcul are urechi, întreaga sarcină este distribuită pe secțiunea transversală. În cazul Komnik, nu există nici o sarcină este distribuit pe o singură foaie, și chiar de două, respectiv, pe o vedere în secțiune la scară mai mare, deci puterea acestui izvor devine mult mai mare.

Springs pe degete și cercei sunt mamelonul, care permit întreținerea regulată și se adaugă la grăsime. Dacă degetul de primăvară este complet schimbat, acestea trebuie să fie pe deplin lubrifia grăsime și izvoare se necesită curățare constantă de rugină.

Programat și reparații arcuri neprogramate

Este necesar să se monitorizeze starea arcurilor, inclusiv pentru starea de vopsea, în cazul în care vopseaua a fost peeling în locuri, este necesar să se actualizeze. Acele locuri foi care vin în contact unele cu altele, trebuie să fie uns în mod regulat grăsime. Pentru între foile exista o diferență, trebuie să le elibereze de sub sarcina de ridicare a autovehiculului pe mufele. După această primăvară și neîncărcat decalajul format între foile, care va fi ușor să umple de grăsime, de asemenea, posibil să se utilizeze un tip gros de ulei de motor. De multe ori cu arcuri rupte degetele se datorează lipsei de lubrifiere, va fi ușor de înțeles, uita la starea de degetul, acesta va fi semne vizibile de uzură și de uzură severă a.

Dacă a existat un deget eșec pe drum, puteți ajusta temporar bara de metal sau chiar o șurubelniță, și apoi cravată de sârmă, acest lucru vă va permite timp pentru a elimina daunele și să ajungă la centrele de service.

Dacă în timpul mersului când auzi scîrțîitul și guițat, atunci cel mai probabil, acesta este un chițăit neunsa între frunze de primăvară sau degetele cu arcuri pentru același motiv. Dacă dintr-o dată drumul pe care au o frunză de primăvară rupt, vă poate ajuta un tratament simplu, desigur, acest lucru este temporar, pentru a ajunge la repararea lor de capital. Pentru a face acest lucru, să ia două chei puternice, unul trebuie să fie foaia cea mai de sus, al doilea din partea de jos, și apoi înveliți-le sârmă va anvelope originale. Desigur, pentru a merge cu o astfel de pauză este necesar să să scadă încet, și nu în groapă.

Importanța de inspecție și întreținere periodică

Pentru reparații pe drum va fi utilă o reparare de poduri, acest lucru vă va permite să repare în caz de deteriorare sau chiar a face propriile izvoare. Aceste poduri constau din două arcuri de tracțiune, precum și piese forjate, asta e tot ce ar putea avea nevoie.

întreținerea regulată a frunzelor de primăvară este format din mai multe acțiuni. Ar trebui să vedeți în mod regulat starea lor, să nu uitați să strângeți scările nuci. În plus, aveți nevoie pentru a verifica starea foilor și grăsime, nu fi leneș foaie cu atenție unsă și distanța dintre ele. Asigurați-vă că nu este dificil, nici măcar le scoate din mașină, doar deconectați capetele inferioare ale amortizoarele de pe tampoane, organismul trebuie să fie ridicat la mufele până când roțile sunt de la sol.

inspecție planificate anual și reparații implică îndepărtarea completă a arcurilor, analiza lor, curățarea de murdărie și rugină, apoi lubrifia arcul.