diagnosticare de vehicule, pe site-ul de ceas electrician auto Bucuresti

Nevoie de o mașină de diagnosticare, apel!

+7 (926) -44-55-661

Proprietarii de automobile au recurs la diagnosticul de către specialiști în două cazuri: când un termen apropiat de condițiile de exploatare (specificate în manualul de instrucțiuni) sau conducătorul auto se simt disconfort în timpul conducerii (sunete străine, reacție inadecvată de pe volan, instabilitatea performanțelor motorului, creșterea consumului de combustibil, etc.). . Atunci când vizitează stațiile de pe algoritmul acțiunilor motorist și reparator, electrician auto si mecanic trebuie sa stie nu numai experți, dar, de asemenea, proprietarul auto.

Curat - cauțiune cu motor

Primul si principalul obiect de diagnostic, desigur, motorul. În epoca de carburatoare pentru a regla parametrii de funcționare stabilă poate fi, în mod independent, care posedă cunoștințe și abilități de bază lăcătuș. Sistemul de astăzi de injecție electronică necesită intervenția unui „popor special instruit“ și echipamente sofisticate sub formă de scanere de testare, calculatoare, analizoare de gaze. Cu toate acestea, prima etapă a proprietarului.

Se înțelege motorul de spălare și în jurul compartimentului motorului înainte de procedurile de diagnosticare pentru a fi în măsură să determine starea cablurilor și contactelor, cleme și microscurgerile absența în sistemul de răcire a motorului și alimentarea cu combustibil. S-ar părea ușor - spală. Cu toate acestea, în practică, alegerea greșită a metodei de spălare (. Abur uscat, apă cu sampoanele, metoda de „auto“, și așa mai departe) poate duce, în cel mai bun la probleme cu pornire imediată a motorului, în cel mai rău - umplere electronică uzură prematură. Este demn de atenție. Dar aceasta este o chestiune separată.

„Creierul“ ca un stimulator cardiac

După ce a condus mașina la stația de serviciu care urmează să fie verificat cel puțin patru acțiuni de personal, diagnosticarea motorului. Verificat electronic de potrivire a indicatorilor de unitatea de control (eficiența sa este, de asemenea, testat) parametrii normative ale unui anumit brand și tipul de motor. Conform rezultatelor testului efectuat o schemă de intervenție „chirurgicală“ optimă.

abateri ușoare de parametri pot fi corectate imediat, prin introducerea corecțiilor în memoria „creierul“ electronic. Electrician ar trebui să testeze, de asemenea, întregul lanț de furnizare a agregatelor - consumatori de curent. Monitorizarea electronică trebuie efectuată după absența influențelor mecanice care pot afecta funcționarea motorului, nu există nici o îndoială. Aceasta este, procedura de testare electronică a fost precedată de verificarea stării vozduhofiltra, bujii, compresie cilindru, presiunea uleiului.

Lungimea și lățimea șasiului

Spre deosebire de motor, defecte șasiu nu pot fi detectate de către electronic (cu excepția cazului, desigur, acest lucru nu este masina de un super-premium sau un vizitator din viitor). Diagnosticul se bazează pe senzațiile conducătorului auto și inspecție vizuală

ansambluri: arcuri (arc), rulmenți, pârghii, tije, rulmenți, roți (tobe), furtunuri de frână, precum și noduri suplimentare, stabilizarea comportamentul vigoare a autovehiculului în situații de conducere neobișnuite. Desigur, pentru a diagnostica și să fie difuzate în stațiile mari au sisteme speciale de diagnosticare, dar ultimul cuvânt este încă pentru master.

Apropo, că atunci când plătiți cu un cec nu a avut probleme financiare, întrebați artiștii foaie de diagnostic în care ar trebui să se facă reparații. În ea, în afară de produsele pur sanitare, trebuie să fie asigurate astfel de lucruri ca uzura% dintre plăcuțele de frână (garnitură), furtunuri hidraulice ambreiaj, frână GRU. Pe baza acestui document, o listă de piese de schimb necesare, valoarea care este uneori comparabil cu prețul pentru reparații ei înșiși. Și asigurați-vă că pentru a vă asigura că fiecare element achiziționat STO a fost originalul, care este în concordanță cu marca de automobile, ambalate în cutia originală cu toate elementele esențiale ale producătorului. Din păcate, înlocuind originalele sau falsuri pentru a revigora o mână vechi în reparații auto este o epidemie.

Autoelectrician numit?

Se întâmplă ca, în dimineața ședinței în mașină, nu-l poți face, și dacă începeți, motorul este instabil pe panoul se aprinde lumina verifica motor. Galben - puteți muta (urmărind cu atenție indicațiile instrumentelor), dar dacă ești un perfecționist și un reasigurător, are sens pentru a apela serviciul de pe site-ul de diagnosticare auto. De regulă, timpul de așteptare nu este mai mult de 20 de minute. În cazul în care conducătorul auto nu este în relații bune cu mașina, ei vor veni la îndemână.

Ce poate „prima marginea drumului?“ În primul rând, începe mașina, în cazul în care ea neatenție a stat treaz toată noaptea cu luminile sunt pornite, iar puterea bateriei nu este suficientă pentru tensiunea de excitație. Cu toate acestea, având în arsenalul dispozitiv portabil -electrician de ieșire pentru calculator diagnostic vehicul capabil să determine astfel de „durere“, ca un eșec în oricare dintre circuitele electrice, au existat probleme în generator, un starter, pompa de combustibil și alte defecte. Cel mai adesea, ele nu îndepărtează locul - sau prin introducerea de modificări la unitatea de control, sau noțiunile alternative ale acelorași instalația electrică (din experiența acestor oameni-toate-meserii).

Eu, mașina și calculatorul

Auto-diagnosticare a unei mașini este posibilă, dar numai în absența a două probleme: nu sunt mâinile cresc și lipsa de securitate electronică. În cazul în care prima condiție pentru toate clare, atunci al doilea este auto-explicativ. Pentru a determina sursa de defectare a funcționării motorului necesită pe internet. Aceasta este, prezența de gadget-uri pot descărca informațiile de care aveți nevoie: software-ul pentru electronica de servicii specifice motorului, erorile de descifrare posibile și alte date. La vânzare este un low-cost adaptoare set-top box pentru PC-uri, în cazul în care în amonte și în parametrii motoarelor de aproape toate marcile populare de mașini cu instrucțiuni pentru utilizator (cum ar fi VAG-COM, OPCOM, «Bob diagnostician").

În mașinile domestice chiar „Bob diagnostician“ nu poate ajuta. În modelele noastre on-line recomandă în căutarea cauza principală a „zgomot“ eșec. Pentru un astfel de instrument de diagnosticare simplu - un băț de lemn, un fel de stetoscop. Acesta este aplicat pe o parte a unității suspecte (cilindru bloc, pompa, generator, și așa mai departe. D.), iar cealaltă la ureche. Rattle, atingând și alte sunete străine vor ajuta la determinarea sursei problemei.

Diagnosticare de autoturisme, este ușor!

+7 (926) -44-55-661

Schema „Adaptorul PC-plus“ un pic mai complicat: schimbul de informații între gadget și unitatea de comandă are loc prin intermediul unui protocol electronic, care este diferit pentru fiecare constructor auto. Apoi, aveți nevoie pentru a asigura compatibilitatea și calculatorul vehicul la bord, monitorizează informațiile de download pentru a descifra eroarea (așa cum se întâmplă pe ecran în format digital) ... Pe scurt, nu atât de ușor să-l dau seama.

Cu cale mai ușoară: am condus masina pe un ascensor sau suprateran, în cel mai rău caz, cricul și se târî folosind ranga, ciocan și mama a dat seama că necesitatea de a schimba în cazul în care pentru a lovi, și în cazul în care și așa va coborî.