diagnostic Tester de reparații commonrail diesel

1. Cauza pentru depozitare
2. Tester CRD700
Manualul 3. utilizatorului
4. Tubul flexibil M12 * M1.5
5. Tubul flexibil M12 * M1.5
6. Tubul metalic M12 * M1.5
7. Circuit adaptor în formă de T pentru presiune ridicată
8. Senzor de presiune înaltă
9. Cablul de alimentare de la baterie
10. Clema de fixare a bateriei
11. Un cablu de control pin 2
12. Adaptor BT

- Măsurarea presiunii ridicate reale în șina
- Efectuarea de teste dinamice pe motorul pornit
- Verificarea performanțelor pompei și presiunea maximă
- Stocarea în memorie a presiunii maxime
- transfer de date de măsurare la PC
- pornire automată a motorului de la tester (prin demaror)

Costul: 37.700 ruble

metru digital, speciale de joasă presiune pentru sistemele de combustibil cu Common rail și de compresie în mașini diesel și benzină. Foxwell DPT701 adaptor senzor dispozitiv permite diagnosticianul trebuie să se conecteze rapid și testa orice presiune a lichidelor necorozive și gazelor în intervalul de până la 80 bari. Foxwell DPT701 poate fi folosit pentru a măsura presiunea uleiului, benzină și motorină. Meter este utilizat în diagnosticul de joasă presiune în motoarele diesel Common rail, verificați presiunea de injecție pe benzină și pentru măsurarea compresie. Unicitatea dispozitivului este că vă permite să măsoare o compresie în cilindri și un afișaj câteva rezultate pentru comparații pe toți cilindrii, atât sub formă digitală și grafică. S-a obținut după rezultatele măsurătorilor pot fi trimise la un PC prin intermediul built-in chip de Bluetooth și de imprimare pentru client într-un program special pentru PC-ul care vine cu dispozitivul. Dispozitivul este realizat din material plastic de înaltă calitate cauciucată durabil, și are un ecran LCD cu iluminare din spate. Se completează perfect celălalt tester pe Foxwell - CRD700, care este utilizat pentru testarea de inalta presiune diesel Common rail.

1. Cauza pentru depozitare
2. Presiunea digitală CDP701 ecartament
Manualul 3. utilizatorului
4. Adaptorul de eliberare rapidă (2 x 2)
5. Adaptori (6mm si 8mm)
6. FOM bandă - sigiliu
Siguranță 7. Înlocuirea
8. Înlocuirea baterie de 9 volți
9. Adaptor Bluetooth PC
10. CD-ul cu software-ul pentru PC

- Măsurarea presiunii în sistemele de common rail cu lanț redus
- Măsurarea compresiei într-un motor diesel
- Măsurarea comprimare într-un motor pe benzină
- manometru digital de la 0 la 80 bar
- combustibil de măsurare a presiunii de injecție

- LCD 64 x 128 pixeli, alb-negru, cu iluminare din spate
- Domeniul de măsurare 0-80 bar
- Etapa de măsurare 0,1 bar
- Deviația - / + 1%
- Limita maximă de presiune de 80 bari
- Temperatura de operare 0-60 grade
- Temperatura de depozitare -20-70 grade
- Dimensiuni 190 * 10 * 40 mm - semnalul de ieșire al senzorului de presiune este de 0,5 - 4,5 volți - Tip senzor de presiune - Strain

Costul: 34,800 ruble

În legătură cu necesitatea urgentă în ultimul timp apărut pentru a diagnostica și repara sistemele de tip common rail diesel în serviciu de sine stătător, oferim un kit special pentru diagnosticarea și repararea sistemelor de cri CRDI-1000. Cu ajutorul acestui echipament pot completa de injectoare de testare, valve, pompe si sisteme de combustibil autostrăzi BOSCH, DELPHI și DENSO fără îndepărtarea componentelor din vehicul. Kit-ul nu este legat de opredennyh producător auto sau model. Aceasta susține sistemul BOSCH CP1, CP1H, SR1CAV, CP3, CP3H, CP4, DELPHI HP2, HP3, DENSO, și altele. Injectoare electrice și piezo convenționale, supape de tip DRV, DRV2, DRV3, DRV4 și altele. Echipamentul este fabricat în Coreea și este disponibil oficial în rețea de dealeri se referă la Hyundai si Kia. Cu toate acestea, potrivit pentru marea majoritate a vehiculelor asiatice și europene, deoarece sistemul Common Rail ca întreg este unificat.

1. Cauza pentru depozitare
2. Capacul filetat (12 mm)
3. Capac filetat (14 mm)
4. Baloanele cu suport Volumetric
5. Tubul transparent
6. Adaptoare Backleak
7. Plug Backleak complet cu 4 tuburi scurte
8. capace Gryazezaschischayuschie
9. Meter Controler
10. manometru de presiune joasă
gauge 11. Vacuum
12. Tub balansiera presiune joasă
13. Adaptor de conectare cu furtun
adaptor 14. Conexiune
15. Dopul filtrului de carburant (pentru Delphi)
16. Adaptor de conectare (Bosch)
17. Adaptor de conectare (Delphi tip nou)
18. Adaptor de conectare (vechi de tip Delphi)
19. Rezistor regulator de presiune emulator (2 "picioare")
20. Rezistor regulator de presiune emulator (3 "picioare")

- Testarea sistemelor de joasă presiune linie cu pompa de combustibil primar submersibila electric
- Testarea sistemului de linii de joasă presiune, cu o pompă de vid la pompa de injecție a combustibilului primar
- linie de presiune înaltă performanță Compoziție
- Efectuarea de injectoare refluxul de testare statică
- Efectuarea de injectoare refluxul de testare dinamică
- supapă de reglare a presiunii de testare
- Testul spălați tubul de distribuire a carburantului
- Cu parametrii de testare armonizând și capabilități de activare scanner Autocom, Delphi, Carmanscan, Gscan

Cost: 22.500 de ruble

Sisteme de joasă presiune Exemplu de test BOSCH

Sisteme de joasă presiune Exemplu de test DELPHI

Kit CRi CRDI-1500 este o dezvoltare în continuare a CRDI-1000. În plus, setul vine deosebit de precise compressometer mecanice și simulator special de tub injector care permite eliminarea duzei din unitatea capului și se măsoară presiunea efectivă în cilindru fără interpretare electronică. Cu ajutorul acestui echipament pot completa de injectoare de testare, valve, pompe si sisteme de combustibil autostrăzi BOSCH, DELPHI și DENSO fără îndepărtarea componentelor din vehicul. Kit-ul nu este legat de opredennyh producător auto sau model. Aceasta susține sistemul BOSCH CP1, CP1H, SR1CAV, CP3, CP3H, CP4, DELPHI HP2, HP3, DENSO, și altele. Injectoare electrice și piezo convenționale, supape de tip DRV, DRV2, DRV3, DRV4 și altele. Echipamentul este fabricat în Coreea și este disponibil oficial în rețea de dealeri se referă la Hyundai si Kia. Cu toate acestea, potrivit pentru marea majoritate a vehiculelor asiatice și europene, deoarece sistemul Common Rail ca întreg este unificat.

1. Cauza pentru depozitare
2. Capacul filetat (12 mm)
3. Capac filetat (14 mm)
4. Baloanele cu suport Volumetric
5. Adaptoare Backleak
6. Mufe Backleak
7. tub lung transparent
8. capace Dirt
9. Meter Controler
10. Conectare. Adaptor (vechi de tip Delphi)
11. Connect. Adaptor (Delphi tip nou)
12. Connect. (Bosch) adaptor
13. Gabaritul
14. manometru de presiune joasă
15. Tub balansiera presiune joasă
adaptor 16. Conexiune
17. Adaptor de conectare cu furtun
18. Dopul filtrului de carburant (pentru Delphi)
19. Rezistor regulator de presiune emulator (2 "picioare")
20. Rezistor regulator de presiune emulator (3 "picioare")
21. Adaptoare pentru măsurare compresie
22. compresie
23. Tubul transparent scurt
Ghid de utilizare 24.

Cost: 45200 RUR

versiune a setului extins pentru diagnosticarea sistemelor de common rail. Are toate aceleași caracteristici ca și standul dedicat scump include CDRI-1000, CDRI-1500, dar, în plus, permite diagnosticarea banc plin de injectoare și măsurători de compresie fără a fi nevoie de standuri fixe costisitoare și fără a scoate injectorul din mașină. Astfel, injectorul fiind testat cu componentele (rampă de pompare și linia de carburant), cu care lucrează în mod continuu.
Injector scos din carcasa motorului. În schimb, ele sunt inserate în capace speciale. Injector plasate în tuburi speciale cu tancuri. Astfel, este posibil să se verifice eficiența injectoarelor și fluxul de retur simultan, verificați-le, fără a se îndepărta de la motor tip de infrastructură feroviară comună BOSCH / DENSO și DELPHI. Kit-ul vine in dealeri Hyundai si Kia.

1. Cauza pentru depozitare
2. Regulatori de măsurat
tub injector 3. măsurare
4. Un tip de tub din oțel
5. Oțel de tip tub B
6. Oțel tip tub C
7. Adaptoare pentru măsurare compresie
7-2. adaptoare Ghiduri
8. compresie
9. duze de control electric Harness (BOSCH)
10. Hamul electric pentru controlul duzelor (DELPHI)
11. tub lung transparent cu adaptoare
12. Rezistor emulator (PRV)
13. Rezistor regulator de presiune emulator
14. capace Dirt
15. scurte tuburi (linia Backleak)
16. Piese
17. Capac filetat (12 mm)
18. Capac filetat (14 mm)
Ghid de utilizare 19.
21. Conectare. (Bosch) adaptor
22. Connect. Adaptor (vechi de tip Delphi)
23. Connect. Adaptor (Delphi tip nou)
24. volumetrica Plosca titular
25. Tub balansiera presiune joasă
26. manometru joasă
27. Vakummetr
adaptor 28. Conexiune
29. Dopul filtrului de carburant (DELPHI System)
30. Adaptor de conectare cu furtun
31. adaptor de tip L pentru măsurarea compresiune
32. Hamul electric pentru controlul injectorului piezo
33. Cablajul electric pentru injectoare (DELPHI)
34. Distanța Tuburi pentru compresie măsurare (sistem Delphi)

- Diagnosticul de alimentare cu combustibil primar
- Măsurarea presiunii
- Măsurarea vacuum
- Diagnosticul de pompe de înaltă presiune
- supape de presiune Diagnostic
- Diagnoza Valve Nivelul de alimentare cu combustibil
- Diagnostice Senzori de presiune în rampa
- injectoare Diagnostic pulverizare
- retur diagnosticare a injectorului de debit cu
- Compresie testul cilindrului
- Diagnosticarea eficacitatea injectoare
- Abilitatea de a efectua testul la încărcare mică, medie și înaltă

Preț: 108.000 ruble

EXEMPLU performanță de testare a injectorului COMMON RAIL

EXEMPLU test de circuit de joasă presiune, cu performanțe simultane check COMMON RAIL