Diagnostic dzhetronik ke-ke-jet - Forum auto-diagnosticare, instrument de scanare, repararea, întreținerea și
Diagnostic Dzhetronik KE-KE-Jet
Nu lovi cu piciorul de mult, am înțeles că vechi ca dealuri, dar am venit aici, și proprietarii vechi Mercedes, tip 201, 124, 126.
Odată ce se traduce cu paginile WIS.
Acesta poate fi în continuare util cuiva.
Un pic de informații cu privire la un diagnostic simplu:
Brains CIS-E-Jet KE posibilitatea de a auto-diagnostica erorile și defectele din partea electronică a injecției.
La blocul puls dreptunghiular de diagnosticare este emis pe o scară largă de la zero la tensiunea de la bord de rețea și de umplere variabil. În documentația în limba engleză este „on / off raportul“ sau „ciclu de funcționare“.
Poate fi măsurată sau multimeri funcția „Duty“. Sau voltmetru (mai bună micrometru), atunci este necesar să se calculeze ciclul de lucru prin împărțirea tensiunii de pe al 3-lea Diagn de contact. Protecții pe tensiunea de sistem și înmulțind cu 100.
De exemplu: Pe accum. 14,4 volți la contactul treia 11.5 volți. 11,5 / 14,4 * 100 = 80%
1. Verificați dacă diagnosticul de eroare.
Incl. aprindere:
100% - erori de diagnostic.
70% - diagnostic de eroare este.
2. Depanarea (cauze posibile).
Când motorul este cald (cel puțin 80 gr.) Ralanti:
0% - lambda liber -. tryndets sârmă de la bord sau a ars tester.
0% - lambda - fie la fel sau fără lambda Pct. amestec bogat.
10% - o poziție Potent DZ sau nu există nici un contact în trailer al douăzecilea DMZ. sau aveți un XX crescut (mers în gol), din cauza a ceea ce a deschis DMZ (clapetei de accelerație) priopuschena și remorcă XX.
20% - probleme cu DZ remorcă "full throttle".
30% - DTOZH sau cabluri la acestea.
40% - ceas potență. poziția DZ, sau cablajul la aceasta, sau din nou, ai XX mari.
50% - fără lambda - nici o problemă.
50% - lambda - o problemă cu lambda sau cablajul la lambda.
70% - nici un semnal TD.
80% - senzor de temperatură a aerului sau cablajul acestuia.
100% non-lambda - verifica perezruzki releu sau creier tryndets.
100% din lambda - aceeași ca și fără, dar este, de asemenea, posibil lambda sau cablurile sale korotnuli la sol.
Trebuie înțeles faptul că toate cele de mai sus nu este semnificativă decât atunci când, evident, 100% piese mecanice care pot fi reparate KE-jet.
Pe baza documentului 07.3-121 WIS.
Nu lovi cu piciorul de mult, am înțeles că este la fel de vechi ca lumea.
. Trebuie înțeles faptul că toate cele de mai sus nu este semnificativă decât atunci când, evident, 100% piese mecanice care pot fi reparate KE-jet
andrei560 !. Poate că trebuie să citiți instrucțiunile de la sfârșitul anului.
De-a lungul acestei drevnyatine cel mai important lucru este partea hidraulică este acolo. experiență. la 80 la suta de fotografiere.
. Și restul este atașat.
__________________
Shell Oil și lumânări bosch. Ce nu Bastard vezosh. autoturisme Diagnostic Yalta MTS 988 310 85 7 73 WIN (Crimeea) +7 978 96 61 694