Dezghețarea masini pistol cu ​​aer cald

iernile noastre nu sunt mulțumiți cu aceste picturi, la fel ca în fotografie. Frost pătrunde în vehicul fără a lăsa semne evidente de pericol. Dar noi trebuie să știm despre ele și amintiți-vă.
Nu încercați să porniți motorul după congelate una - două încercări nereușite (rotiri de inițiere). Când temperatura este sub -30 * Cu aceste eforturi este mai bine să nu facă. Costisitoare. probabilitate ridicată de deteriorare a bateriei, un piston și un catalizator, sistemul de aprindere. În cazul în care motorul este pornit, se adaugă noi amenințări. De multe ori nu se ridice în picioare
servodirecție autostrăzi și un sistem de răcire a motorului. Ca rezultat, sub masina, vom vedea bălți multi-colorate. lichide. Tractarea mașină de înghețată se va adăuga la „filmul“ deteriorarea uleiului de transmisie și sigilii extrudat.

pistol cu ​​aer cald otogreet toate sub capota (motor, transmisie, baterie).

Apoi, puteți face un început în condiții de siguranță a motorului. Posibila decongelare a axei spate (unitate), un sistem de evacuare, un rezervor de combustibil, uși congelate și t. D.

SERVICII încălzire auto NU ACUM ASIGURĂ!.

Cum să se încălzească masina un pistol de căldură?

Cu atât de multe interogare de proprietarii de automobile de căutare du-te la site-ul meu.

Am decis să termin această notă ultimul an pentru a împărtăși înțelegerea mea a procesului.

M-am uitat la fotografiile de pe masina Internet si un zimbet cald. Covoare, rame Felt, corturi, care pur și simplu nu inventa „creatorii inghetat.“

Eu cred că contactul cu vopseaua vehiculului trebuie să fie reduse la minimum, astfel încât să nu creeze o problemă. Pentru mine (și multe) inacceptabile pentru a trage pe un corp de mașină lustruit iubit orice covor sau un cort.

Prin urmare, inițial a fost realizat din tesatura panza lățime de 1 metru și o lungime de 6 metri (sa dovedit că ar fi necesar mai larg și autenticitate).

Întindeți banda sub vehicul din spatele roților din față și din față aripilor, a sărit pe roata și conectați capetele barei de protecție din față. Se pare că această „fusta“ pentru întregul compartiment motor, nu suflate din toate părțile.

Pre-nevoie să se uite la protejarea partea de jos a motorului. Cele mai multe mașini moderne închise toate de capital, dar, în orice caz, există un loc în care orificiul de evacuare a aerului injectat ventilatoare de răcire a motorului sau a unui contor de debit atunci când vehiculul este în mișcare. Există de dorit și alimentarea cu aer cald, dar nu întotdeauna posibil. Nu vă faceți griji - direcționează fluxul unde vehiculul permite clearance-ul.

Încălzirea spațiul închis sub contactul vehiculului, aerul cald se va ridica în compartimentul motorului și afară prin răcire a motorului minim al radiatorului (iarna carton normal închis). Vezi tu, inginerii crezut producătorului pentru a îndepărta excesul de căldură și să ia de funcționare a motorului, și vom inversa procesul, dar - „răspăr“.

In plus fata de ondulare într-un posibil loc sub o prelată și începe arma. arme de putere folosim invertor 12 / 220V. Plisat trebuie să părăsească un diametru care corespunde diametrului și arma lungimea nu mai puțin de un metru. în ceva ce nu se poate reduce secțiunea transversală a ondulat sau utykat!

Verificăm și închideți golurile din „fusta“, că aerul nu a venit de nicăieri. Noi stăm în mașină și urmăriți serviciul.

15-20 de minute veti vedea aburi iesind de sub arcurile roților din față (h / h cu tracțiune, de direcție legătură) și capota frontală închisă. Așa a mers.

Inutil să încheie și să se înalțe compartimentul motor, circulația trebuie să evite condens excesiv.

Și nu te grabi! Congelate treptat - treptat și otogreet. După o jumătate de oră, deschide capota si uita-te la fierul motorului. Vei vedea gheața de pe cum a plecat. Din practica de anul trecut se poate spune că o jumătate de oră la -30-35 îngheț este de obicei suficientă. În acest timp, toate sub capota încălzit uniform, iar motorul este pornit cu primul scroll.

Vă reamintesc că acest lucru nu este o instrucțiune, ci numai înțelegerea mea a procesului.

Aveți dreptul să fie de acord și nu sunt de acord cu argumentele mele.