detectarea în timp, de comunicații, de zbor, zbor de lucru - măsuri de creștere a volumului

detectarea în timp, de comunicații, de zbor, zbor rotativ

Pentru a determina timpul de zbor efectuat observația cronometru. Observațiile Cronometrul sunt efectuate pe traseul autostrăzii a subiectului pe materialul rulant care are cele mai mici caracteristici tehnice și operaționale a aplicat pe direcția fiind considerată.

Microbuz conducător auto pe care momentul timpului de zbor ar trebui să aibă semi-calificați, să știe la examen ruta. Sincronizarea este peste toate orele de muncă în anumite zile ale săptămânii (zilele de lucru sâmbătă, duminică), în fiecare sezon (iarna, primavara, vara, toamna), precum și la schimbarea modului de transport și a fluxurilor de pasageri.

Hronometrazhista loc într-un microbuz de pe posibilitățile cea mai bună vizualizare a traficului rutier, precum și la intrarea ușii și de ieșire a pasagerilor. Observațiile record efectuate pe harta traseului Cronometrul care conține lista de opriri. Conform rezultatelor actului (a se vedea tabelul 6.2) este compilat observații cronometrie de prelucrare.

Observațiile Procesarea cardurilor cronometrie din

Mutarea de timp - timpul necesar un microbuz de pe ruta de la o destinație la alta, ținând cont de întârzierile din motive de trafic.

Pentru a determina cartela utilizare timp de călătorie de prelucrare a observațiilor cronometrie (Tabelul 5.2.), Pentru cursa de zbor pe ruta determinată prin adăugarea timpului de deplasare pentru deschideri individuale.

unde t`dv - în timpul conducerii autovehiculului la un stretch, min.

n - numărul de deschideri de pe traseu.

TDV = + 13 + 10 20 + 15 + 10 = 68 m = 1,08 h.

Downtime puncte intermediare per zbor.

Downtime puncte intermediare de zbor este determinat prin însumarea nefuncționare puncte intermediare individuale.

unde t`po - timpii morți la un punct intermediar, min.

k - numărul de opriri intermediare

posturi de timp - de data aceasta din momentul plecării de la un capăt la momentul sosirii la celălalt capăt terminal, acesta include timpul de deplasare și timpii morți în punctele intermediare.

TDV tc = + TPO; min. (6)

Reis - numit rula minivan într-o direcție de la un punct final la altul, timpul de zbor include mișcarea de timp layup în toate opriri intermediare și timpul de parcare la un punct final.

tp = TDV + TPO + TKO; min. (7)

tp = + 4 + 68 10 = 82 m = 1,22ch.

Timpul de zbor de lucru.

zbor Turnaround numit microbuz rula în ambele direcții.

Revolving timpul de zbor de plecare include timpul înainte și în direcția inversă în timp ce în zbor.

tob = trpr + trobr; h. (8)

În această realizare, tp în direcția înainte pe direcția inversă egal cu timpul de zbor.

trpr = trobr = tp; (9)