Despre pXX ...

Ruslan Kostyuk, în vârstă de 25 de ani
Am conduce un Chevrolet Lanos
București, România

M-am așezat într-o dimineață în startul masina pentru a începe. Motorul confiscă, dar nu se rotește în sus și imediat grajduri. Ei bine, cred că a venit ... am decis să încerc să înceapă cu gaze naturale și apăsat lo de lichidare cu jumătate de rotație) și eliberați imediat ce gazul începe imediat să se stagneze. Imediat au existat două versiuni de rupere, fie DPZD sau IAC. DPZD acum nu ar trebui să pună PIN-ul înapoi în acel an, și vechi aruncat în portbagaj este să le gândim, doar în cazul) Deci, acest eveniment și să vină, a pus vechiul DPZD devin vânt, și din nou toate la fel. El a ajuns la concluzia că IAC a murit. Dar trebuie să fim așa pentru a ajunge la casa, a trebuit să ridice clapeta de accelerație prin tensiunea cablului de accelerație și conduce tot drumul de la ralanti la 2tys. rev. Când au ajuns la casa, ea a alergat la koreanu și apoi începe distracția) a achiziționat o nouă IAC MANOVER

Am pus-o să se recalifice, pentru a începe, dar bucuria nu a durat mult. Decizia de a merge și încercați să-l, am observat că Freeze de oțel se transformă, și, uneori, du-te la un nivel minim. Ies în căutarea unui nou pXX, și măruntaiele lui au început să iasă la exterior)

Ușor presat pe ea si masina au stagnat, suferă toată ziua. Am decis să cumpere un alt senzor deja evroavto. AMD a cumparat compania a mers la senzor, setat să se recalifice ECU în conformitate cu această recomandare:

Recomandări pe unitate de calculator de conversie după chip tuning
Pentru reconversia profesională unitate ECU după cip-Tuning, trebuie:
1. terminalul de înclinare a bateriei.
2. drapată peste 15-30 de secunde
3. Rotiți cheia de contact și așteptați pentru pompa de combustibil.
4. Decuplați aprinderea.
5. Porniți mașina.
6. Ridicați de viteză suficient de repede la 3000 rpm.
7. să-și păstreze aceste viteza timp de 7-10 secunde.
8. Lent a reduce turația motorului la al douăzecilea.
9. În cazul în care există aer condiționat - porniți-l 7-10sek.
motor 10.Progret la temperatura de funcționare.
11. Cu aprinderea inactivată.
12. După ce faceți clic pe comutator central - puteți porni mașina și conduce.

1 și 2 puncte pentru Lanos pot fuziona în compartimentul din dreapta conducătorului auto
îndepărtați F5 siguranță în loc de a scoate acumulatorul

Rezultatul a fost de așteptat, totul a fost de lucru așa cum ar trebui, și cel mai important, trebuie acum să devină o tragere bună de mers în gol aproape fără sagging de viteză, și care a avut anterior în cadrul gazovyvat.