Deschiderea capotei unei frânghii, atunci când rupt

Mici, aproximativ o sută de mile alerga prin nesfârșite stepele Tavriisk a marcat un mic „pechalka“: pe parbriz înghesuiți pe drum toate țânțarilor și omyvayki într-un rezervor de peste, sa oprit pe pista, m-am gândit - dolyu, da, chiar acum ... A tras mânerul, o ușoară umflătură sub capota și ... o pauză de frânghie.
Ei bine, cu o cârpă și „mușchi Mister“ Am scăpat de murdărie. Pe drum, am cumparat un cablu nou (original costa 14 USD). Dar este necesar să se deschidă capota. Și cum?
Probleme googled și a constatat: Există mai multe soluții:
a) trage capota, trăgând-o spre stânga-dreapta (castele nu ajustate ajută, dar într-un fel am reglementat);
b) deschiderea gropii (ceva de genul o rangă să apăsați);
c) tăiat partea bulgară a hotei, și apoi setat la priza de aer (cel mai important, nu spun nimic).
Ei bine, care pare să-mi drumul spre groapă. La naiba, în mai mult de o sută de Brand / Slavuta / dan, și în această zi, ca bunica soptit: parcare în apropiere de autostrada, Duc o jumătate de oră pe autostrada să treacă doar un singur bunic în brand, iar el sa uitat la mine, cu o voce ochi atât de speriat și asa presat pe gaz, am realizat, pentru a vedea unde este necesar să apăsați pe munte pur si simplu nu soarta.
A trebuit sa, metoda de căutare științifică pentru locația dorită. Ia-o imagine a procesului nu au de lucru: prea incomod pentru a face acest lucru. Dar: este necesar pentru a monta un lung (aproximativ un metru, mai puțin - foarte incomod), apăsați în partea de jos, sub arcul castelului. De crawl nu poate fi decât pe partea laterală a pilonului frontal stânga (dreapta interferează cu carcasa filtrului de aer).
înlocuire cablu - 20 de minute (în vechea sârmă complet putrezite) și ne-am întors în ciocolată.

Asta e modul în care este necesar să apăsați în partea de jos a castelului

Prețul de emisiune: 14 USD