deschidere mecanică unitate hayon câmp 2121, VAZ 2131
Pentru punerea în aplicare a planificat de mine unitatea selectată motor electric, care este de obicei folosit pentru instalarea într-o ușă. Acesta ar trebui să selecteze o putere maximă de acționare. Am folosit unitatea de „Saturn“ și el se descurcă în mod satisfăcător cu sarcina sa. „Undiscovered“ sunt rare și, de obicei, datorită faptului că ceva vase 2121. se sprijină pe ușa din interiorul trunchiului Astfel am pus din nou și imediat dezarmat, apăsând o ușă mână mică.
Prin semnalizarea motorului de antrenare este conectat în mod normal la canalul suplimentar prin intermediul releului. durata semnalului ar trebui să fie nu mai mult de câteva secunde. Dacă este de 15-20 de secunde (utilizate în mod obișnuit pentru ferestre și trape de propulsie), unitatea poate „arde“. Asigurați-vă că pentru a fi programat pentru a controla acest canal de semnalizare, pentru furnizarea de durata predeterminată a semnalului, la comanda speciala de la telecomandă. Puteți folosi posibilitatea de a efectua semnalizare „deschidere separată a ușilor.“ În acest caz, într-un anumit fel, puteți seta deschiderea ușii numai șoferului sau toate ușile împreună. În acest caz, este necesar să conducă Niva ușile laterale conectate în paralel cu ușa de pe portiera șoferului și ușa din spate conectat la ușă la cealaltă ușă. N-am avut noroc și a trebuit să vină cu un sistem care poate fi utilizat indiferent de condițiile de mai sus.
Schema vă permite să organizeze deschiderea hayonului vehiculului (Niwa) sau burduful în alte mașini, în cazul în care alarma regulată nu permite să organizeze deschiderea separată a ușilor sau în cazul în care punerea în aplicare a acestei funcții se suprapune peste dorința de a organiza o altă funcție. În cazul meu, atunci când se utilizează alarma companie MS320D St. Petersburg „Sisteme Magic“, punctul de conectare de deschidere a ușii separat și punctul de conectare a unui pager specializat (MS-P) este același (primul canal). Așa că am ales funcția de primul canal pentru a lucra cu un pager, și o deschidere a ușii realizată cu ajutorul acestui sistem. Deschiderea hayonului are loc simultan cu deschiderea ușilor la celălalt dezactivării tăcut. Astfel, circuitul operabilitate dezarmarea în mod normal (fără a deschide ușa din spate), înainte de acționarea ușilor actuatoare standard trebuie să puțin o sirenă semnal sonor. Când tăcut dezarmarea semnal sirena nu este prezent, și împreună cu unitatea standard, unitatea funcționează ușa din spate. unitate suplimentară este conectată în așa fel încât funcționează numai într-o singură direcție (pentru retragere) și se întoarce înapoi la arcul de blocare. Polaritatea este selectată astfel încât atunci când unitățile de personal ridica uși încuietori, adică nominalizat, dispozitivul de acționare suplimentar retractează și trage maneta de blocare. Alte variante ale conexiunii dispozitivului de acționare.
Principiul de funcționare a circuitului: Într-un tipic dezarmat, înainte de declanșarea actuatori sirena prin durează de obicei 2 sunete scurte. Tensiunea aplicată la o sirenă, simultan prin dioda încarcă condensatorul 100mkF (mai bună take îngheț) și se deschide printr-o rezistență de 10k KT815 tranzistor și include releul R1, care prin contactele P1 dezactivează unitate suplimentară. În acest caz, condensatorul este descărcat pentru un timp de câteva secunde, ceea ce este suficient pentru a opera principalele încuietorile de acționare. Când tăcut dezarmarea semnal sirena nu este prezent, iar releul nu este activat. Prin urmare, atunci când unitatea principală este activată prin contactele releului închise și o unitate suplimentară. Caracteristică a schemei: dacă într-adevăr nevoie pentru a elimina în tăcere garda, nu uitați că deschide și hayon (trunchi). Închide-l!
Motorul de acționare este folosit numai pentru retragere. Pe de altă parte, dispozitivul de acționare revine forța arcului de blocare. În acest caz, un capăt este conectat la circuitul motorului, în timp ce al doilea este conectat „la corp“. Trebuie remarcat faptul că polaritatea unității în ceea ce privește unitățile instalate în ușa laterală VAZ 2131 „inversă“. Ie când ușa laterală conduce la ejectarea de lucru (cleme de ridicare), unitate de ușa din spate funcționează la retragerea și trage coarda.
unitate de biți imagine nefericită montate
Motorul de acționare este montat pe un colț de metal, fixat prin nituri pe podeaua portbagajului în zona lămpii din stânga spate. Șuruburi dețin domeniu nu este durabil, asa ca am folosit riveter. Zona, în plus față de pad de antrenare funcția de montare. închide peretele lateral al căptușelii din material plastic care se poate agăța de partea mobilă a dispozitivului de acționare și pană-l.
Prin colțul unității este atașat cu șuruburi lungi. Cable folosit prima venita sub brate si se taie la lungimea dorită. Capătul cablului este fixat la un inel de balama de acționare printr-o piuliță plasează într-o dimensiune și încleștează adecvată pe ciocan. Puteți utiliza o lungime adecvată a tubului.
O frânghie de împletitură pus lângă cablul regulat. Un capăt al mantaua cablului (de lângă unitatea) este asigurată printr-un cablu de legătură cu scutul cablului regulat.
Al doilea capăt al buclei de cablu include o pârghie de blocare a ușii mobile. Foarte de succes este faptul că, atunci când pârghia este rotită, vârful cablului obișnuit rămâne în vigoare (uita-te cu atenție la stânga și fotografia din mijloc). Ie cablu obișnuit nu se deplasează, ceea ce reduce în mod semnificativ de rotație de deschidere usililie a pârghiei. Pentru a facilita și mai mult mi-a înlocuit blocare mecanism de primăvară pentru mai puțin rigide, de blocare, un cablu suplimentar și vârful cablului regulate trebuie să fie unse calitativ sau curățat și abundent stropite cu WD40. În plus, partea din spate a castelului este acoperit cu o carcasă (foto dreapta), șuruburi autofiletante înșurubate pe podeaua portbagajului. Acest lucru reduce probabilitatea mecanismului de prindere a nedorită în portbagaj.
În plus, setați hayonul senzorului. Este convenabil pentru a instala în „triunghiul“ de pe lampa din stânga spate. Interiorul are o gaură decentă în piele dublă (foto dreapta). Senzorul trebuie să funcționeze la o ridicare relativ scăzută ușa din acțiunea de cauciuc de etanșare. Prin urmare, operația de setare trebuie abordată foarte atent. Am tors primul senzor și apoi prin muscarea din vârful tijei de plastic, a atins rezultatul dorit. ajustarea finală se realizează prin deplasarea piulițele de fixare de pe teren senzor 2121. petrecut pe instalarea senzorului, eforturile nu au fost în zadar :-). Acum, când sistemul este armat, alarma „emite un semnal sonor“, care a deschis ușa din spate, și trebuie să fie închise.
cabluri electrice sunt stabilite de-a lungul pragului de stânga, du-te sub bancheta din spate, în zona cupelor detașabile pentru gunoi. Apoi, du-te sub pereții laterali din material plastic. Wire, este de dorit să aleagă un material cu o izolație sintetică, sunt mai puțin predispuse la rupere.
P.S. O să-ți spun despre experiența nu în întregime de succes prietenului meu, care a fost încercarea de a face deschis ușa din spate Niva alt mod. El a stabilit destul de scump retracta electromagnet în vecinătatea mânerului regulat al deschiderii ușii din spate sau electromagnet Cornfield personalul 21213. „umflat“ trage coarda deschiderea ușii, dar care de multe ori nu a reușit. Cineva a pus o unitate cu motor suplimentar, care este montat în partea dreaptă a castelului și inelul ei, se reazemă direct, mobil pârghia de blocare a ușii și electromagnetul ajută. Iată un tandem avansat :-). Apropo, cine vrea, poate lăsa numai cu motor de acționare Niva 2131 se bazează pe brațul, dar va trebui să facă un capac deasupra motorului de antrenare. Companion taie o bucată de plastic acoperă pragul din dreapta al broaștei și utilizând o carcasă de lipit priplavil de fier încălzită, din plastic negru.
La sfatul Alexis, care Apex_work, folosind electromagneți trebuie să părăsească îndoitură tensiunea cablului. Astfel, armătura electromagnet începe să se miște liber, iar apoi, din cauza inerției, cu atât mai puternic coarda trage vârful.