Depanarea Opel Frontera 1992-2018

Rezolvarea problemelor

Această secțiune oferă schema cea mai simplă de a găsi cauzele defecțiunilor și funcționării defectuoase care apar în nodurile și sistemele de vehicule. Defecțiunile și cauzele posibile sunt împărțite în grupuri pe baza unei anumite relații cu componenta sau sistemul pe vehicul, cum ar fi motorul, sistemul de răcire, etc. În plus, textul oferă link-uri către capitole și secțiuni legate de aceste probleme. Amintiți-vă că finalizarea cu succes a căutării pentru cauze de esec nu este o magie neagră, accesibile numai ingineri cu experiență profesională, așa cum este determinat de o combinație de cunoștințe specifice și de pacient, abordare sistematică a problemei. muta întotdeauna de la simplu la complex, pentru a aduce fiecare control la capătul său logic și încercați să nu pierdeți faptul evident - oricine poate uita sa umple cu combustibil în rezervorul de combustibil sau spre stânga în noaptea de iluminat incluse. În cele din urmă, ar trebui să încercați întotdeauna pentru a crea o imagine clară a defectului și să ia măsurile necesare pentru a preveni repetarea. Dacă defecțiune electrică a avut loc din cauza calității conexiunii slabe, în același timp, verificați starea tuturor celorlalte contacte și conectorii electrici ai sistemului. Dacă aceeași siguranță în mod repetat, continuă să arunce în aer, nu există nici un punct în înlocuitorului său viitor - trebuie să încercăm să aflăm cauza eșecului. Rețineți că eșecul componentei secundare poate fi un indiciu al funcționării defectuoase a mai importante site-ul sau întregul sistem. Dvigatel1. MOTOR Nu rotiți atunci când încercați să-l rulați

1. Există o corodate sau bornele bateriei sunt slăbite pe ele de sfaturi de fire. Verificați starea terminalelor și urechiușele. Strângeți cleștilor, îndepărtați coroziunea dacă este necesar.

2. Evacuate sau baterii defecte. Dacă ferrules sârmă este curat și bine fixat la borna bateriei, rotiți cheia de contact în poziția ON, apoi porniți farurile și / sau ștergătoarele de parbriz. În cazul în care echipamentul electric nu funcționează, bateria este descărcată.

3. Transmiterea slab setat la „P“ (AT) sau neutru (Manual), sau nu ambreiaj complet apăsată.

4 este rupt în pornirea sistemului de cablare circuit sau slăbit atașarea terminalelor. Verificați starea bateriei fire, terminale și conectori electrice, trăgând releul de pornire și comutatorul de aprindere.

5. Starter Gear blocat în volantă. La modelele echipate de transmisie manuală, setați pe transmisia și bat manual masina, roti, astfel, motorul. La prima ocazie, scoateți demarorul și verificați starea pinionului și volantul.

6. Defect trăgând releul de pornire (Head un motor echipamentului electric).

7. Starter Defect (motor electric Capitolul).

1. Următoarea pierdere de diluare. Asigurați-vă fiabilitatea strângerea de montare șuruburile / piulițele, verificați faptul și calitatea fixării sindicatelor la galeria de admisie a toate furtunurile de vid. Ascultați motorul în funcțiune cu un stetoscop sau un segment al unui furtun de carburant. Prezența sunetului șuierat va dezvălui sursa „scurgere“ de vid. Nu mai puțin eficient poate fi folosit pentru a testa o soluție de apă cu săpun.

2. Există o defecțiune la componentele sistemului de alimentare sau a echipamentelor electrice (șeful sistemului de alimentare și a elibera și un motor electric echipament).

3. Supapă Blocate controlată sistem de ventilare a carterului (capitolul motorului).

4. Filtru de aer blocate (sistem de alimentare Capitolul alimentare și eliberare).

5. Pompa de carburant nu furnizează suficient combustibil la injectoare de sistem de injecție de combustibil (sistem de alimentare cu energie și capitolul eliberare).

6. Au scurgerea prin garnitura de chiulasă. Ia-o măsurare a presiunii de compresie în cilindrii motorului.

7. lobului cu came uzat a arborelui cu came (capitolul motorului).

2. (motor electric capitolul) defect sau contaminate bujie sau un spațiu bujiei setat incorect.

3. Există o defecțiune la componentele sistemului de alimentare sau a echipamentelor electrice (șeful sistemului de alimentare și a elibera și un motor electric echipament).

4. Există un defect de fire de lumânare (șeful un motor echipamentului electric).

5. insuficientă sau non-uniform distribuită între presiunea de compresie a cilindrului. Scoateți bujia și să facă o măsurare a presiunii de compresie (șef de motor).

6. Sistem de aprindere defect (motor electric Capitolul).

7. Au existat pierderi de vid la corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile de vid (vezi. Secțiunea 8).

1. deteriorate sau distruse din cauza îmbătrânirii materialului sunt furtunuri în vrac sau accesorii pentru acestea. Înlocuiți furtunurile și / sau strângeți fixarea de cleme (capitolul răcire și încălzire).

2. rasfatata sigilii pompa de apă. În acest caz, răcitorul va prelinge prin orificiul de control în carcasa pompei (capitolul răcire și încălzire).

3. Au scurgerea din canalele interioare sau rezervorul radiatorului lateral (e). reparații profesionale este necesară radiatorului (descrierea procedurii de îndepărtare, vezi cap. motor).

4. Au scurgerea prin dopul de scurgere al motorului (cap de motor) sau dopuri de eliberare galerii de apă ambreiaj (capitolul răcire și încălzire).

24. Scurgerea internă OHLADITELYaZamechanie

lichid de răcire de scurgere internă detectate de obicei prin verificarea stării uleiului de motor. Verificați dacă lama sondei și suprafața interioară a capacului (capace) ale cilindrilor pe prezența urmelor de apă și de spumare ulei.

1. Următoarea scurgere prin garnitura de chiulasă. Controlați presiunea sistemului de răcire.

2. Există fisuri pe pereții cilindrului sau în capul de turnare. Pentru a verifica dezasamblarea motorului (cap de motor).

2. O excesiv de uzura plăcuțelor de frână / pantofi de garnituri. Verificați, în caz de necesitate face de înlocuire (sistemul central de frână).

3. Una sau mai multe pistoane etriere sau cilindri blocate. Verificați pentru a face corecția necesară (capitolul Brake System).

4. frecare căptușeală tampoane / încălțămintea contaminate cu ulei, grăsime sau lichid hidraulic. Verificați, în caz de necesitate face de înlocuire (sistemul central de frână).

5. stabilit și nu a fost încă rodat placutele noi / pantofi. Pentru veniturile suplimentare pentru discurile / tamburii este nevoie de ceva timp.

47. Pedala încastrate la podea cu o rezistență minimă

1. Ca rezultat, scurgeri ale cilindrului (s) roată, pistonul etrierului (s), slăbirea, liniile de deconectare sau frână daune etc. tulburări a scăzut excesiv nivelul lichidului în rezervorul cilindrului principal. Verificați întregul sistem, efectuați corecțiile necesare.

2. sigilii deteriorate ale cilindrului principal (sistemul central de frână).

48. apar ONDULAȚIE CAR pedala de frână la franarea

1. Sprijinul nu se deplasează în mod corespunzător din cauza instalării sau în prezența unui obstacol necorespunzătoare. Eliminați și să facă o verificare (sistem central de frână).

2. disc defect sau tambur. Scoateți (Cap Sistemul de frânare) și verificați pentru runout laterale excesive, și apariția rotunjime și planeitate. Asigurați-un disc sau tambur canelură sau să le înlocuiască cu altele noi.

Suspendarea și upravlenie49 de direcție. Gone CAR IN TRAFIC ÎN una dintre părți

1. anvelope umflate denivelat.

2. Există un pneu defect.

3. O excesiv componentele de suspensie uzate sau direcție (Cap Suspensie și direcție).

4. Necesită ajustarea efectuarea de colțuri de instalare a roților înainte.

5. frâne față prihvachen (Cap de sistem de frânare).

50. apar în spurts, spasm sau vibrații

1. echilibrare roți defecte sau disc oval a apărut. Asigurați-vă un echilibru în magazin de anvelope.

roți 2. rulmenți uzate din spate, a slăbit efortul lor de a strânge sau de control rupt (Cap de suspensie și direcție).

3. uzate sau deteriorate de șocuri sau alte componente de suspensie (capitolul Suspendarea și direcție).

51. balansării excesivă a mașinii sau „îngroparea“ nasul pe viraje sau de frânare

1. amortizoare defecte. Înlocuiți întregul set (Cap de suspensie și direcție).

2. arc rupt sau în vrac și / sau a altor componente de suspensie. Verificați starea componentelor (Cap de suspensie și direcție).

52. rândul său, prea strâns volanul

1. excesivă în jos nivelul lichidului din sistemul de direcție rezervor hydrostrengthening (sistem Cap de frânare).

2. Anvelopele umflate. Necorespunzător

3. Nu suficient de lubrifiat articulații ale transmisiei de cârmă (capitolul suspensie și direcție).

4. Ajustarea defectuoasă a unghiurilor roților din față.

5. Puterea nu se dezvolta puterea necesară.

53. Există DIRECTIE excesivă reacție

1. forța de strângere Loose rulmenții roților din față (capitolul suspensie și direcție).

2. nosheny Excesiv componentelor suspensiei sau de direcție (Cap de suspensie și direcție).

54. Există o uzură excesivă a benzii de rulare (nu în același unele zone)

1. anvelope umflate incorect.

2. echilibrare roți defecte. Consultați magazine de anvelope.

3. Roți deteriorate. Verificați, înlocuiți dacă este necesar.

4. Un excesiv componentele de suspensie uzate sau direcție (Cap Suspensie și direcție).

55. Există o uzură excesivă a benzii de rulare pe marginea exterioară

1. anvelope umflate incorect.

2. transformă prea ascuțite sunt făcute. Mai încet.

3. Reglarea defectuoasă a colțuri de instalare a roților (înainte de convergență excesivă). Contactați un atelier de lucru pentru ajustarea profesională.

4. brațul îndoit sau răsucită suspensie (Cap de suspensie și direcție).

56. Există o uzură excesivă a benzii de rulare pe marginea interioară

1. anvelope umflate incorect.

2. Ajustarea defectuoasă a colțurilor de instalare a roților forward (divergență). Efectuați ajustări în atelierul centrului auto-ingrijire.

3. Componentele de direcție sunt deteriorate sau slăbite atașamentul lor (capitolul Suspensie și direcție).

57. Există un loc LOCALĂ de uzură a benzii de rulare

1. echilibrare roți defecte.

2. roți deteriorate sau deformate. Verificați, înlocuiți dacă este necesar.

3. Există un pneu defect.

0 Să înțeleagă și să ierte

Cât de mult este masina ta?

Cum se poate în timpul zilei pentru a atrage atenția conducătorului auto fiind depășit de vehicul în timpul deplasării pe autostradă?

Ce știi despre
Unitate de mașină?