Deoarece cei doi ingineri de la Novokuznetsk câștiga RFID pentru containere de gunoi - Monitorul

Pavel Neshataev spune că, după șase ani de muncă în companiile de eliminare a deșeurilor aflat despre gunoi aproape toate

Foto: Arhiva personală

Potrivit Neshataeva probleme de companii de eliminare a deșeurilor - șoferii fără scrupule, care nu iau toate containerele, care este necesară în temeiul contractului cu Codul penal sau Hoa. Într-un depozit de deșeuri nu este detectat - echipamente de cântărire este nesigură, iar greutatea containerelor diferă considerabil. Pentru eliminare penală gunoi neglijent este problemele inevitabile cu chiriași, ei se tem de rapid și de a schimba musoroperevozchika. O altă problemă - container concurenți furt-musoroperevozchiki le fura unii de la alții. În Neshataeva am avut ideea de a folosi un tag-uri RFID convenționale pentru a monitoriza containerele. Sisteme similare sunt utilizate în Occident, dar sunt scumpe și se tem de îngheț, spune Neshataev.

În primul rând, partenerii angajat un programator și a încercat să creeze un sistem de contabilizare a contractelor, rute de export și containere pe bază de 1C. Întrebarea principală - modul de monitorizare a containerelor. Partenerii au decis să utilizeze sistemul polonez de identificare bazate pe etichetele RFID de radio-frecvență, similare cu cele care sunt puse în magazine. Etichetele sunt atașate la container, iar transmițătorul și detectorul de unde radio - în camionul de gunoi. Dar sistemul polonez a arătat neajunsuri semnificative: dispozitivul nu a putut rezista gerului siberian dure, iar senzorul se declanșează doar pe distanțe mai mici de jumătate de metru.

35 de miliarde de tone de deșeuri, în conformitate cu Rosprirodnadzor, acumulate în România
60 de milioane de tone de deșeuri municipale solide sunt generate pe an în România
5-10% din deșeurile produse de diferite estimări sunt procesate și reciclate, restul sunt stocate în depozitele de deșeuri

Ca un programator face un motor de diagnostic

Așa cum cei trei antreprenori din Novosibirsk câștiga milioane în penny „bucată de fier“ pentru motostivuitor

Proprietarul „Jump-LK“ Andrey Minkov declarat ca firma sa a început cu achiziționarea unui camion de gunoi, și apoi a început să se dezvolte comunități rezidențiale. Acum, „Jump-LC“ - cea mai mare companie de colectare a gunoiului în Leninsk-Kuznetsky, veniturile sale este de 35 de milioane de ruble. Ea are o flotă de opt camioane și 800 de containere, și, de asemenea, să satisfacă pentru magazine mari comercianți cu amănuntul din țară. Potrivit Min'kova-l în primul rând, pe baza experienței altor transportatori, achiziționate 350 de containere pe un camion de gunoi moderne, dar sistemul de control a demonstrat că este suficient 200.

Principalul avantaj al sistemului de control al Codului penal - pentru a minimiza disputele dintre chiriași și compania-musoroperevozchikom crede Minkov. Puteți chiar aplicații bazate pe cloud pentru a face cabinetul personal în Codul penal, astfel încât să poată monitoriza în sine eliminarea gunoiului, a spus el.

Șef de moloz

„Avem un acord înainte de sfârșitul anului, pentru a dota de lucru în București și regiunea Leningrad, patru dintre mașinile noastre, lunar, si, daca totul merge bine, va echipa camioane, de asemenea, în sucursalele noastre din Moscova și Belgorod“, - spune Salamatova. Sistemul vă permite să controlați orice mișcare a containerelor, monitorizează compoziția deșeurilor, precum și argumentele pentru a răspunde la plângerile clienților - companii de administrare, ea spune: „Noi știm exact cât de mult ne-am incarcat containere, si se poate dovedi întotdeauna că eliminăm șantierul containerului pe program.

Potrivit Neshataeva „Tehnoservis“ și „Petro-vastu“ este acum de acord să furnizeze mașinile partenere finlandeze cu un sistem de control al containerului.

În Siberia, tarifele pentru aruncarea gunoiului în 1,5-2 ori mai mică decât în ​​partea europeană, și mijloacele de transport mai săraci explică Neshataev. Novokuznetsk este de 20 de camioane de gunoi în oraș (12 fac parte din „Soroezhke“, alții - „Novotehnike“), în timp ce în București - 200. Acum, potrivit Neshataeva, partenerii sunt în discuții cu firme din Ciuvasia, precum și din suburbii.

Trei ani mai târziu, România se îneacă în gunoi

„Vrem să fim în musoroperevozkah Uber, pentru a stabili controlul asupra eliminării deșeurilor în oraș, regiune, și apoi în întreaga țară“, - vise Neshataev. Orașele, astfel, să fie în măsură să monitorizeze contractele municipale și depozitelor de ilegale, deoarece va fi posibil pentru a urmări fiecare container și fiecare camion de gunoi, dacă vehiculul este echipat cu far GPS sau „Glonass“.

Cererea privind sistemul este limitat. Cumpara-l are sens dacă gunoiul este în valoare de mai multe milioane de ruble, spune Salamatova. camioane de gunoi finlandeze stau la 10-12 milioane de ruble. Dar 80% din flota românească de camioane de gunoi (există 20 000 de vehicule) - a mașinii costă mai puțin de 1 milion de ruble. Instalați-le senzori scumpe nu are nici un sens, spune Salamatova.