Demontarea și montarea motorului ZMZ-402 gas-3110
Înainte de a deconecta furtunurile și firele electrice, se recomandă să le marcheze să nu se amestece la asamblare
Autovehicul este îndepărtat din partea de sus. Pentru a scoate motorul troliului necesare sau alte dispozitive de ridicare cu capacitate de ridicare de cel puțin 300 kg. Mașina trebuie să fie instalat pe groapa de ridicare sau estacada. Înainte este necesară demontarea motorului pentru a pregăti un stativ solid pe care motorul trebuie să fie stabil.
1. Scoateți bateria.
3. Demontați aripa față a motorului.
4. Se toarnă lichidul din sistemul de răcire al motorului.
5. Se scurge uleiul din carter al motorului.
6. Se scurge uleiul din cutia de viteze.
7. Scoateți radiatorul de răcire.
8. Deconectați de la cablul de înaltă tensiune centrală distribuitor de aprindere și sârmă de joasă tensiune.
9. fire de deconectare a unui starter, eliminarea cauciuc protector capace 1. combustibil 2 Deconectați de la pompa de combustibil. Deconectați senzorul de presiune a uleiului, instalat sub filtrul de ulei.
10. Deconectați furtunul de alimentare cu răcitor de ulei de la robinetul situat în partea de jos a blocului de pe partea stângă.
sârmă 11. Trageți 1 de temperatură a lichidului de răcire indicatorul senzorului 2. Slăbiți clema 3 și 4 pentru a deconecta un furtun de la un capac al carcasei termostatului.
12. fire Pull din generatorul prin deconectarea conectorului 1 și 2 prin deșurubarea șurubului.
13. Scoateți filtrul de aer.
14. 1 Deconectați firele de la microîntrerupătorul 2 la carburator.15. Deconectarea de la sugrumare acționare vergea pârghie carburatorul înece supapă 2 și, desfăcând șurubul 1, scoateți tija 2 a suportului. 4 unitate de tracțiune accelerator decuplat de la sectorul de acționare a clapetei, pentru a deșuruba piulița 3 și îndepărtați tija 4 din suport.
16. Deconectarea de la combustibil carburator furtunului de evacuare 1. Deconectați furtunul de vacuum 2 EPHH ventilul electromagnetic și un furtun de aspirație din tubul de admisie la robinetul de diluare EPHH cealaltă parte a carburatorului.
Demontați vid de frână furtun rapel 3 prin montarea conductei de admisie a motorului, slăbirea colierul de strângere 4.
17. Deconectați furtunul de alimentare cu ulei din răcitorul de ulei din duză în partea de jos a blocului de pe partea dreaptă.
18. Deconectați indicatorului manometrul de presiune a uleiului de pe partea dreaptă a blocului. Deconectați sursa și drena fluidul din furtunurile de încălzire de fixare a încălzitorului radiatorului.19. Scoateți sistemul de evacuare.
20. Scoateți cutia de viteze.
21. Scoateți cilindrul de ambreiaj slave, fără a deconecta de la un furtun, și lăsați cilindrul atârnă pe furtun.
22. Deconectați de la „greutatea“ a carcasei ambreiajului.
23. Eliberați șurubul de pe fiecare parte a soclului motorului suport pentru perna.
24. Verificați dacă toate furtunurile și cablurile sunt deconectate de la motor.
25. Ridicați cu atenție motorul.
Instalarea motorului în sens invers. Când instalați motorul pe perne asigură că știfturile de pe perne în orificiile din suportul motorului, precum și necesitatea de a alinia orificiile pentru șuruburi de pe suporturile și perne.