Demontarea și demontarea laterală oglinzii retrovizoare

- deșurubați cele patru șuruburi de fixare a mecanismului de pliere a corpului, dintre care una este ascunsă în spatele unui lambou. În interiorul carcasei aveți nevoie de o șurubelniță pentru a îndoi dispozitivul de blocare a cepului și apoi va merge mai departe, și apoi scoateți-l.
Apoi, scoate mecanismul și razberayus acestuia:

- a fasciculului de cabluri sunt două fire albastru și verde, scoate guma din carcasa cu o șurubelniță mică și scoateți conectorul.

-să ia toate uneltele și o parte care se rotește carcasa oglinzii,

ștergeti grăsime, murdărie, rugină, grăsime toate frecarea și filare piese noi cu unsoare
Mai mult, termenii mei preferați: colecta toate în ordine inversă))))
Așa că am adunat oglinda instalat pe mașină, conectați conectorul. Am introduce cheia în contact și porniți ACC: motorul în oglindă și așa zumzet, în mod constant rahat! Dar acum oglinda este compus! Și mai repede decât dreapta, este de asemenea necesar să demontați și curate.
Acum, toate funcțiile, se dezvoltă și este reglementată, dar motorul este în mod constant zumzet!
Oamenii cum să gândească, ceea ce este motivul?
P.S. nu Dacă cineva are oglinda din dreapta, deși eronate, kotsanoe doar la mecanismul de pliere a fost intact -
Accept un cadou, sau pentru Pigot preț rezonabil.
Și un mic offtopic: dacă cineva a fost acasă unitatea de control al climei (fără afișaj LCD), este, de asemenea, ia un cadou pentru bere și TP sau schimbarea pe cont propriu. Doar pe blocul meu de iluminat vechi maestru modificat într-o diodă,

și nu-mi place. Doar înlocui becurile în ea nu va funcționa: totul este sudat prin niște rezistențe tranzistori. în general, până când climatul cu display LCD nu au fost salvate, vreau să stick cu un simplu cu iluminare din spate, dar nativ, care sunt interesați în scris kamenty și personale!

UPD motiv este găsit, apoi a continuat www.drive2.ru/l/6799154/

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.