Demontare și transmisie de instalare, reparare si Peugeot Citroen

SCOATEREA - INSTALAREA DE TRANSMITERE

Este imperios necesar să se conformeze cu siguranță și curățenie.

pentru munca au nevoie de următoarele echipamente:

[1] Dispozitivul de susținere a motorului:

  • [1a] crossmember (-). 0911-AY
  • [1b] colțarul elementului transversal (-). 0911-A2

[2] sigiliu de asamblare mandrină la ieșirea podului stâng (-) 0317-T.

[3] dornului pentru montarea glandă osiei din dreapta (-) 0317-U ..

[4] Mandrina pentru îndepărtarea cutiei de viteze Suspensii osie (-). 0317-AB.

[5] Extractorul de rulmenți cu bile.

[6] Extractorul de rulmenți cu bile.

[7] de ghidare Tija (-) 0216-A ..

NOTA: Transmisia este eliminată din partea de sus.

  • Ridicați și sprijiniți vehiculul în poziția ridicată
  • utilizați lift cu două rafturi
  • Evacuați uleiul din cutia de viteze
  • roțile din față
  • protecție sub motor (în funcție de tipul centralei)
  • Frontul scut gryazeotrazhayuschy din stânga
  • articulațiilor cv
  • capacul (1)
  • un filtru de aer (2)
  • bateria (3)

Decuplați supapele electromagnetice (6).

Eliberarea hamurile brackets, venind la cutia cu bateria și calculatorul.

  • 3 șuruburi (5)
  • suport baterie
  • un bolț (7)
  • bolț (9) (cablu „greutate“ a bateriei)
  • Senzor (8)

Deconectați conectorul (în (a)).

Împingeți cablul (10) ambreiajului.

  • un suport (11) termoplunzhera
  • Șuruburi de fixare a unui starter, luați-l deoparte, fără a deconecta-l

NOTĂ: Țineți demarorul.

Potriviți instrumentele [1a - 1b].

  • nuci (12 - 13)
  • cutie de viteze suport elastic
  • ghid de bolț suport PIN al unei transmisii cu ajutorul funcției [4]
  • Mount cutie de viteze (14)

Deconectați tija de control al cutiei de viteze; Folosind instrumentele [5 - 6].

Deconectați de la un conector tahometru transmisie (Carter de transfer principal).

  • Buloane (16) care fixează furtunul de servodirecție
  • o carcasă (15) protejarea volantei
  • Piuliță (17)
  • un bolț (18)
  • transmisie șuruburile mai mici la motor
  • Buloane (19)
  • Unitate de antrenare cablu vitezometru

Țineți transmisie cu stație de benzină lift.

  • șuruburile de fixare de sus a unei transmisii la motor

Coborâți treptat motorul; folosind instrumentul [1a].

NOTĂ: Pentru a proteja radiatorul cu ajutorul unei foi de carton în timp ce scăderea transmisiei.

Scoateți cutia de viteze.

3 - INSTALARE:

NOTĂ: Cu mandrine [2 - 3] pentru a înlocui sigilii la ieșirea unui pod, un spațiu prelubrifiate umplute între marginile lor.

ACȚIUNE NECESARĂ: Nu aplicați lubrifiant pe canelurile arborelui de intrare.

Curățați firele șuruburilor.

Remontaþi ansamblul: fișa (21) + accent.

Deplasați opritorul (20) până când asigurați-vă că proeminențele (b) în loc în spatele urechiușele furcii (21).

IMPERATIV. Accentul trebuie să se deplaseze cu furca.

Verificați dacă pinii (22).

NOTĂ: Asigurați-vă că știfturile (22) pentru instalare inversă (transmisie pe motor).

Setați dispozitivul [7].

Puneți cutia de viteze pe motor.

Scoateți instrumentul [7].

strânge. buloane motorului la o transmisie (cuplu de strângere dan.m 5,5 +/- 0,5).

Fit:

  • ghid de bolț suport PIN al unei transmisii cu ajutorul funcției [4] (cuplu de strângere dan.m 5)
  • blocul de antrenare cablu vitezometru (strângerea șuruburilor de fixare (19) daN.m)
  • Conector senzor de tahometru
  • o carcasă (15) protejarea volantei
  • Buloane (16) care fixează furtunul de servodirecție
  • un bolț (18) (cuplu de strângere 5.4-0.5 dan.m)
  • o piuliță (17) (cuplu de strângere de 1.8-0.2 dan.m)
  • starter (cuplu de strângere de 3-0.5 dan.m)

Conectați schimbătorului de viteze de tracțiune.

Fit:

  • șaibă (cutie de viteze bracket); folosind instrumentul [4] (cuplu de strângere dan.m 5)
  • o piuliță (12); Cuplu de strângere 2,5 dan.m
  • o piuliță (13); 8 strângere dan.m cuplului
  • suportul (14); strângeți șuruburile de 2,5 daN.m
  • Senzor (8)
  • fir de împământare (9)
  • conectați ((a))
  • cablul ambreiajului (10)
  • suport baterie

Reconecta supapele electromagnetice (6).

Fit:

  • acumulator
  • filtru de aer
  • articulațiilor cv
  • nuci semiaxes; cuplu de strângere de 32,5 +/- 2,5 dan.m
  • Frontul scut gryazeotrazhayuschy din stânga

-Se toarnă uleiul cutiei de viteze și verificați nivelul (cantitatea. 1,8 +/- 0,15 litri).