Definiția costurilor logistice

Logistica în cheltuielile de transport constau în principal din costul transportului mărfurilor la diverse forme de transport. care este determinată de ratele de tarifare și de marfă. Rata - prețul pentru transportul de mărfuri stabilite de către operatorul de transport pentru o anumită perioadă de timp. Marfă - prețul de transport, stabilit de comun acord între proprietarul și operatorul de transport de marfă pentru fiecare transport specifice privind transportul maritim.
Prețurile pentru serviciile de transport cu motor stabilesc propriile întreprinderi, în funcție de ratele de tarifare și schemele de tarifare. Acesta din urmă este fixat pentru o anumită situație, procedura de calcul al taxelor de transport pentru transportul maritim. În practică, utilizarea a trei scheme: lucru la bucată, și condiționată de unitate de transport operațiune estimată bazată pe timp. schemele de tarifare și ratele ale transportatorului pot diferenția consumatorii, tipuri de mărfuri, tipuri și mărci de material rulant.
Pe diferite moduri de sisteme de transport tarifare au propriile lor caracteristici. Deoarece prețul de organizare a serviciilor de transport. tarifare ar trebui să ofere compensații pentru costurile de exploatare și de a face un profit pentru operatorul de transport și cumpărătorul serviciilor de transport capabile să acopere costurile de transport.
Astfel, principalii factori care afectează suma de plată pentru transportul de mărfuri pe calea ferată, sunt:
• Viteza de transport;
• Livrare (sub caruri, containere, capacitate mică, mică);
• transport la distanță;
• Tipul de transport în care transportul (vagoane universale, izoterma, specializate, rezervoare, platforme);
• accesorii auto sau recipient (care este proprietarul);
• Numărul de mărfuri transportate.
Tarife - sistem de rata, care va fi taxat pentru serviciile de transport. forma Tarife de venituri de transport și de a acționa cu costurile de transport ale serviciilor de mărfuri de consum.

Rata tarifului se determină prin formula:
T = a (1 + r / 100)
în cazul în care. T - rata de tarifare;
cu - costul de transport;
r -% profit.

sunt utilizate pentru transport următoarele tarife:
• Transport rutier:
^ În acord;
^ În condițiile de masina plătite - tone / oră;
^ Eliberare în timp pentru utilizarea transportului de mărfuri;
^ Kilometru de calcul;
^ Etapa pentru materialul rulant;
^ rate contractuale;
• transport feroviar:
^ tarife comune;
* Tarife excepționale;
* tarifele preferențiale;
* Tarife locale;
• Transport maritim:
la rata pe liniile fixe;
^ Pe tarifele de transport de marfă pentru linii nepermanente;
• transport fluvial:
Tarifele sunt stabilite de către compania de transport maritim.

Nivelul ratelor depinde de următorii factori:
• Egalitate:
^ Caracteristicile de transport de marfă (factor de depozitare - m 3 / t);
* Timpul de încărcare de descărcare;
* Costurile și riscurile transportatorului asociat cu siguranța încărcăturii și fără pericol pentru navă.
În cazul în care volumul de depozitare m 3 / m> 1, atunci sarcina este ușoară, iar rata este dată pentru 1 m 3.
Dacă m 3 / m<1, то груз тяжелый и тариф дается на 1 т. Время погрузки, выгрузки учитывается путем дифференцирования ставки по родам груза и видам упаковки (если груз трудоемкий — ставка увеличивается).

Pentru bunuri de mare valoare, care fac obiectul furtului, rata poate fi stabilită ca procent din valoarea asigurată a mărfii.
Pe mărimea ratei este afectată și de:
• solvabilitate a expeditorului, ceea ce implică faptul că rata maximă care poate oferi o linie fără riscul de a pierde marfa expeditorului;
• interesul statului, portul, traficul de marfă în considerare sau momire mărfuri.
Tarif Diferentierea depinde porturile de încărcare și descărcare. Toate porturile Conferinței de linii (de la cuvântul de conferințe) sunt împărțite în două tipuri:
1) Porturile de bază incluse în programul obligatorii;
2) porturi opționale - autporty (out-port). intrare în care este prevăzută cu numărul de mărfuri nu este mai specific.
Rata de intrare în autport stabilit în așa fel încât să compenseze costurile suplimentare ale armatorilor.

Tarife reguli:
• specifică regulile de determinare a greutății încărcăturii (o metodă pentru determinarea greutății netă sau brută, etc.) sau de volum;
• bonusuri la rata de bază (pentru bunuri lungi, pentru transportul de mărfuri inflamabile; rate fixe care să ia în considerare modificarea tarifaitseny buncărul cursului de schimb, respectiv combustibil);
• pentru transport și servicii portuare generale stabilite la nivelul de bază al tarifului, acesta indică faptul că este inclus în preț și ceea ce este sistemul de taxe de servicii suplimentare.
Rata liniară standard (CFPs) include:
* Plata mărfurilor la depozitul transportatorului;
^ Depozitare pentru o anumită perioadă de timp;
^ A fost încărcată pe o navă;
^ De stabilire pe o navă cu o separare convențională;
^ Transport;
^ Incarcare si descarcare a navei;
* Hale de depozitare pentru o perioadă limitată de timp;
* Livrare la destinatar.