defecțiune ambreiaj

defecte de cuplare pot fi: comutator incomplet (altoi ambreiaj); închidere parțială ( „conduce“ ambreiaj); ambreiere bruscă; scurgere de lichid în dispozitivul de acționare a ambreiajului.

Ambreiajul alunecă. Atunci când acest cuplu de defect de la arborele motorului nu este pe deplin transmisă roților motoare. Cu frecvență tot mai mare, turația motorului atunci când pedala de ambreiaj este eliberată sau vehiculul nu este pornit, sau sa crește viteza foarte lent sau masina se misca sacadat, la fel ca în cabina de pilotaj a simțit un miros de ardere din unitatea slave garniturile de fricțiune. Spinning discuri pot apărea din următoarele motive: nu există nici o pedală de ambreiaj joc liber, lubrifiere ambreiaj a avut loc, uzura crescută a unității slave garniturilor de fricțiune.

Cursa liberă este verificată în mijlocul platformei sale. El ar trebui să fie în mașină VAZ - 25 de 35 mm. Wheeling liberă este formată de golurile din pedală suspensie detaliu între elementul de împingere și pistonul cilindrului principal, cuplajul dintre a cincea și off, aceasta corespunde cu deplasarea pedalei la începutul devierii arcului diafragmei. La cursă liberă VAZ piulița de reglare variază și limitarea șurub, rezemându-se pe axa brațului de împingere. În primul rând, verificați jocul dintre elementul de împingere și pistonul cel mai mare pedala. călătorie cu pedale ar trebui să fie 0,4. 2 mm. Ajustarea se face prin limitarea șurub. Apoi, verificat fără furci accident vascular cerebral element de împingere, care ar trebui să fie de 4 până la 5 mm. Cantitatea freewheel piuliță de împingere controlată la contrapiuliță atenuat. Este de dorit să aibă o imagine a pașaportului de autoturisme.

Cu mașina „Moskvici“ verificat valoarea conducție unidirecțională capătul exterior al furcii ambreiajului, care ar trebui să fie de 4,5. 5.5 mm. Ajustarea se realizează prin variația lungimii de lucru împingător cilindru piston cu slăbită prin înșurubarea locknut împingător furca vârfului sau învelirea acestuia. Pentru a mări împingătorul freewheeling înșurubate (scurtat) pentru a reduce - deșurubată (prelungit). Dacă după ajustarea glisierele ambreiaj, este necesar să se îndepărteze, spălați sau înlocuiți garnitura discului de ambreiaj.

Ambreiajul nu este complet oprit ( „conduce“). Un semn de ambreiaj este incompletă dificultate schimbare, însoțită de lovituri dinți Synchronizer și transmisie de viteze, aceasta nu exclude posibilitatea de rupere. O astfel de defecțiune a ambreiajului poate să apară ca urmare a: o creștere a pedalei de ambreiaj conducție unidirecțională, aerul în acționare hidraulică, nealinierea sau placa de antrenare flambarea, ruperea garniturilor de fricțiune.

Pentru a rezolva problema, trebuie să verificați valoarea pedalei de ambreiaj conducție unidirecțională și reglați, dacă este necesar. Dacă pedala se mișcă cu o rezistență scăzută ( „eșuează“), acest lucru indică aerul ce intră în dispozitivul de acționare hidraulic, care trebuie îndepărtată. În acest scop, unitatea hidraulică un rezervor pentru a fi umplut cu lichid la un nivel normal, curățați supapa de aer de la contaminare, îndepărtați capacul protector, pus pe țeava robinetului și se pune într-un pahar de lichid turnat în unitate; deșuruba o jumătate de rotație a supapei de mai multe ori apăsați rapid pedala de ambreiaj și eliberați-l încet, până la ieșirea de oprire furtun de bule de aer; țineți pedala apăsată și wrap supapă; îndepărtați furtunul și reumple rezervorul la un nivel normal.

Atunci când alinierea necorespunzătoare sau deformării a diferenței inegale de disc acționat format între discuri, iar în unele zone diferența este complet absentă; Această eroare apare de obicei atunci când ambreiajul este supraîncălzit, ca urmare a derapaj este eliminat, acesta va înlocui tampoane sau placa de antrenare întreg.

În cazul garniturilor de fricțiune rupere placă de acoperire deteriorate împănat între driven și discurile de antrenare și nu se decupleze complet ambreiajul; ambreiajul, în acest caz, este necesar să demontați și să înlocuiți garnitura.

includerea Sharp de cuplare. În ciuda pedala lent și netedă este eliberat, ambreiajul este pornit brusc, însoțit de un nemernic atunci când vehiculul este în mișcare oprit. Acest defect poate fi din cauza uzurii discului de ambreiaj, prezența lacunelor de pe suprafața discului sau jamming ambreiajului off. Cuplarea în acest caz, dincolo de reparații.