Defectele Xsara picasso citroen

Defectele Citroen Xsara Picasso. Funcționarea și „răni“ de bază, defectele vehiculului

Marele Pablo Picasso a decis să părăsească urmașii lor nu numai propria arta, dar, de asemenea, valoarea nominală: după un sfert de secol după moartea artistului, care le-au decorat unul dintre modelele companiei „Citroen“. Cât de valoros este această expoziție este în funcțiune, este necesar să se înțeleagă. Vizualizat Citroen Xsara Picasso, sa terminat, nu este înclinat spre cubism și arta abstractă, care se poate spune despre proporțiile sale standard ale corpului. Cu toate acestea, aspectul este oarecum neobișnuită, dar ușor de recunoscut.

Caracteristicile de funcționare ale Citroen Picasso Ksara

Masina este construit pe platforma modelului extins „Ksara“ (o creștere de 220 mm). părți ale corpului, mai degrabă în mod corespunzător rezistente la coroziunea, chiar și în cazuri de primii ani de la lansare. În ciuda garanția Citroen prin rugină și coroziune, egală cu 12 ani, este recomandat pentru a obține față apărători de noroi. În caz contrar, un duș de pietre de sub roțile din față, mai degrabă bat de piatră Chip flanșă suprafață returnări arcade și praguri - cu greu cele porzhaveyut, dar strica aspectul.

Motoarele diesel Citroen Xsara Picasso

motor pe benzina Citroen Xsara Picasso

În ceea ce privește motoarele pe benzină Citroen, toate sunt echipate cu transmisie prin curea de sincronizare. Produs împreună cu role (generatoare și tensiune) este schimbată la fiecare 80.000 km. Pompa trăiește în mod normal, și 200 000, dar totul depinde de circumstanțe. nivelurile clearance în calendarul 1.6 litri unități 16-klapanynh sunt guvernate de 100 000 run. Celelalte motoare Citroen Xsara Picasso au transpalete. Pentru a evita defecțiunile pe motoarele de mai sus, aveți nevoie pentru a face Bay în timp util și de scurgere a uleiului de bună calitate de la producători bine-cunoscute (Shell, etc.). Unitățile cele mai fiabile sunt motoarele recunoscute cu o capacitate de 1,8 și 1,6 litri, cu marcaje «EW7J4» și «TU5X» respectiv. În ciuda apetitului de ulei, aceste agregate trăiesc aproximativ 2-300 km.

vina de transmisie Citroen Xsara Picasso

În cazul în care manualul Xsara Picasso este slab de comutare, mai ales în sezonul de iarnă, vina se află în antere unități de cablu neetanșe - au nevoie să se schimbe, și lubrifiați bine cablurile. În procesul de înlocuire a sigiliilor unități capricioase verifica funcționarea lagărului intermediar al suportului arborelui de antrenare dreapta - aceasta poate provoca, de asemenea, probleme. Dacă urmărite reacții negative semnificative consumabil profitabile la toate pentru a înlocui - economii suplimentare vor merge în carcasa lagărului de înlocuire.

Ambreiaj Citroen Xsara Picasso este pe deplin capabil să reziste la 150 de mii, dar cu conducere atentă. unitate Slave nu-i place wheelspin excesivă și „prăjită“ (Mirosi în interiorul mașinii). Au existat cazuri de unitate de înlocuire neprogramate după cele 30-lea. Km. Când a venit pentru a repara ambreiajul. este important să se schimbe întregul set, și cu furca și manșonul de ghidare.

răni majore suspensie Citroen Picasso Ksara

Trenul de rulare din față Ksara Picasso - „McPherson“, este destul de previzibil și fără nici zonele cu probleme. stabilizatori Rack-role necesită intervenție după 35-45000 km, blocuri silențioase de pârghie, împreună cu rulmenți cu bile rezista la 120 și 100 de mii. km, respectiv. După primul traversat sute indicat să se acorde o atenție deosebită la suspensia spate de torsiune Citroen. Dacă uzura benzii de rulare se găsește în partea interioară a acestuia, ar trebui să fie gata pentru reparații nu este ieftin. Amortizoarele acceptabili du-te la 100 de mii. Dacă în mod frecvent abuzat overdrive, produsul va trăi mai mici. Acest lucru se aplică rulmentul roții. Sfaturi direcție vă rugăm să titularul de peste 50 de milioane, după care supapa de control va începe să se scurgă.

Pentru a rezuma, este important de menționat

Toate „Citroen“, indiferent de modelul ales, este mai bine să cumpere la vârsta de ani nu mai puțin de un an și jumătate de la începerea producției sau după facelift - acest lucru va evita cele mai multe dintre dezavantajele Ksara Picasso. În această perioadă de timp, producătorul este aproape întotdeauna timp pentru a înlocui și de a elimina leziunile tipice masini Citroën, inclusiv Ksara Picasso. De asemenea, atunci când cumpără un Citroën ar trebui să acorde o atenție la rivala Renault Scenic. Aceasta masina are, de asemenea, o serie de avantaje.