dealer neoficial

O mulțime de dealeri acum nimeni nu va fi surprins. În fiecare lună, în capitala ei cel puțin trei deschide. Ea a devenit un loc comun pentru a construi prețul showroom-ul de 20 de milioane. Dolari. „Major“, de exemplu, recent otgrohal „sat dealer“ pe 12 hectare - care mai mult? Dealerii se luptă cu timpii de așteptare și concurenți concura într-o cultură de servicii pentru clienți și să vină cu o cotă săptămânală de reducere în prețul de dimensiunea „Lada“.
Cu toate acestea, atunci când dezvoltarea pe scară largă de afaceri auto alb și în orașele mari, și mai ales în regiunile continuă să lucreze dealerii gri și prospere. Cum reușesc să concureze?

Rapid, ieftin, Nisa

Paradoxal, la prima vedere, situația - americană mașinile sunt mai ieftine decât de a importa european, chiar și cu livrare. Unde economii? În primul rând, taxele din SUA pe mașinile de mai jos, respectiv mai mici și prețuri. În al doilea rând, cumpararea de masini de la companii de leasing si vamuire pentru persoane fizice - cetățeni din România - aici, de asemenea, a câștigat o sumă considerabilă. În al treilea rând, prețuri mai mici pentru autoturisme contribuie la diferența dintre dolar și euro față de rubla.
Diferența în prețul de mașini noi în premium alb și gri este de 20%. De exemplu, un gri BMW X5 alb mai ieftin cu 10-12 mii. Dolari. Cu toate acestea, în cazul în care modelul este în aprovizionare scurt, prețul de gri este 5-7000. Dolari. Mai sus. Echipamentul american este de multe ori mai slabă decât cea europeană sau oficialul român, dar nu se oprește cumpărători. Nu le deranja, și nu există nici o garanție. Cu toate acestea, orice alb interior să ia de bună voie la repararea și întreținerea vehiculelor de brand: aceasta este pentru bani.

Să spunem imediat: da nu forme economice și legale de luptă cu dealerii gri nu există. Reprezentarea auto pare să interzică utilizarea de atributele de brand pentru toată lumea, cu excepția dealeri autorizați, dar ei recunosc, de asemenea, că steaua cu trei fascicul este destul de posibil să se înlocuiască cuvintele „Mercedes-Benz“. Și mită gri buna. Până în prezent, în România nu a existat nici un precedent, atunci când biroul a câștigat o instanță sau chiar da în judecată gri vânzătorului. Pedeapsa, care va acorda anul trecut, după litigii este puțin probabil să depășească 3-50. Ruble. Pentru mașinile comerciale - nu în bani.
Ca urmare, aproape toate birourile sunt conștienți de cei care sunt „gri“ comerț marfa lor, dar au refuzat categoric să menționeze numele lor și vorbesc despre numărul de mașini vândute neoficiale. Deși, potrivit experților, capac gri, 20% din piață, dar cifra a scăzut tot timpul.
Existența unor astfel de dealeri, cu toate acestea, benefice si de producatorii auto. Mașini vândute sprijinit neoficial interes în marca, îmbunătățind astfel nivelul general de punere în aplicare. Poate că a inspirat cu un exemplu de „Infinity“, în curând pe piața românească în gri vin prin aceeași „Acura“.

Cine nu este ascuns

• dealerii gri rare au showroom-urile lor și stația TO. Cel mai mare și cel mai faimos din Moscova salon „Avtokontsept“ excepție, mai degrabă decât regula;
• În cazul în saloane oficiale „Acura“ va fi deschis în scurt timp în România, este necesar să spunem datorită dealeri gri. Premium „fiica“, „Honda“, este încet, dar sigur se dezvoltă pe piața românească;