De reparare braț de transmisie (pendul) la VAZ-2101, 2107

Bine ai venit!
Bascula - a lungul timpului, la fel ca orice alt element, braț de transmisie sau așa cum este într-o altă pur și simplu numit „pendul“ vine în stare proastă, iar această pârghie costul pentru cineva pare prea mic, și există acei oameni pentru care costul brațului idler par prea mare.

Prin urmare, pentru a nu cheltui bani si cumpara-o la o dată nouă, mai întâi puteți încerca să-l repara cu un cost minim, dar cu pierderea de timp este comparat cu banii, se pare că o opțiune mai viabilă.

NOTĂ!
Pentru repararea pendulului, veți avea nevoie de: Un set de chei de bază, menghine, precum și o șurubelniță, clești și chiar recomandat să stoc pe dinamometru, prin care va fi posibil să se determine cu un grad ridicat de precizie sub care acțiunea se învârte maneta se prăjește (Mai multe detalii vor fi descrise in articol, un pic de mai jos)!

În cazul în care brațul idler?
Acesta este situat în partea de jos a mașinii, și este ușor de înțeles de moda, deoarece, ca atare, pendulul incluse în partea principală a șasiului autovehiculului. (Totuși locația mai detaliată a pendulului, puteți vedea în articolul intitulat: „Înlocuirea brațului rolei de ghidare pe VAZ“)

De ce aveți nevoie pentru a repara brațul idler?
În cele mai multe cazuri, pendulul demontate, se repara, prin urmare, pentru ao înlocui în manșonul principal al cărui pendulului apare reacții negative, care, la rândul său, nu-mi place, nu este jartiere eliminate nuci balansoare.

Cum de a repara un braț de pendul, de asemenea, cunoscut sub numele de pendulul pe VAZ-2101, 2107?

2) Acum pendulul îndepărtat fără a scoate-l din acesta este setat nimic într-o menghină și apoi se strânge așa cum se arată. După aceea, o pereche de clești, îndepărtați șplintul care deține piulița de la slăbirea acesteia (în fotografie știftului a fost scos). Și după PIN-ul este extras, apuca o cheie și folosiți-l pentru a deșuruba piulița de reglare.

NOTĂ!
După îndepărtarea piulița de reglare, a îndreptat atenția către pucul sub ea, care, de asemenea, trebuie să decoleze!

3) atunci când pucul va fi percepută o dimensiune mică, o mână sau de a lua o șurubelniță și, prin urmare, trageți șaiba are o dimensiune mare și apoi doar scoate din axa pârghiei.

4) Apoi, din nou, cu o șurubelniță, desface, dar de data aceasta a fost una dintre principalele noduri (indicat de săgeata albastră) și astfel îndepărtați, precum și scoate un inel de etanșare care, în această bucșă este situată și care este specificată săgeata roșie.

5) Apoi luați mâna și a îndepărta colțarul de axa braț de transmisie, și după îndepărtarea colțarul, îndepărtați al doilea inel de etanșare, care este, de asemenea, indicată printr-o săgeată.

NOTĂ!
Sub O-ring este încă una dintre principalele noduri, care, de asemenea trebuie să fie îndepărtate prin alunecare-l la acest lucru cu o șurubelniță!

Verificați detaliile:
1) După ce ați sortate maneta, verificați mai întâi starea și starea axei pe care se află toate piesele pe care le-ați eliminat mai devreme.

NOTĂ!
Pe brațul nu ar trebui să fie prezente diferite tipuri de defecte, și, în special, nu ar trebui să fie îndoit. link-ul pe osie trebuie să fie, de asemenea, în stare bună și nu trebuie să aibă nici o urmă de uzură vizibile!

2) În continuare, trebuie doar să verificați starea tuturor eliminate anterior mâneci.

NOTĂ!
Atunci când este privit din mâneci, să acorde o atenție deosebită pentru ei nu a existat nici o urmă de producție, puternic curbate, etc. În caz contrar, înlocuiți bucșele de pe noul!

3) Și, în sfârșit, verificați consola, care a fost filmat cu pârghia în ultimul rând, și așa mai departe ca suport nu trebuie să fie urme de deformare și diverse fisuri.

de asamblare:
1) Colectarea pendulului în ordinea inversă a îndepărtării, dar numai în timpul asamblării, nota un detaliu important, folosind lubrifia recomandată unsoare sine pendul pe osie și în acele locuri unde este indicat de săgeți. Și, de asemenea, este recomandat să Ungeți toate aceeași gaură de grăsime pentru această axă foarte pendul în suportul așa cum se arată în fotografia de pe dreapta.

NOTĂ!
Și în nota final, folosind cu atenție o cheie sau folosind mai apoi fie strânge piulița de reglare a pendulului, astfel încât puietul care este indicată prin săgeata rotit cu forța în „2.1 kg“, care poate fi determinată cu ajutorul unui dinamometru aplicat la capătul prăji!