de control la coborârea în pantă Sistem (HDC)

HillDescentControl (HDC) - sistem cu control electronic, încetinind viteza autovehiculului pe coborare. Se aplică tuturor vehiculelor de teren.

Hill Descent Control - combinație sistem anti-blocare și sistemul de control al motorului. Conducătorul auto conduce masina, fără a atinge pedalele, și el se duce în jos un deal abrupt la o viteză de 9 km / h. Senzorii monitorizează suprafața oblonului, și dacă vă aflați pe deal accidentat, viteza este redusă în mod automat la 7 km / h. În cazul în care un vehicul începe brusc uskoryaetsya, sistemul va funcționa în mod automat și de a folosi frânele lent masina la viteza necesară. Utilizați controlul vitezei de croazieră poate fi viteza oregulirovat la un nivel confortabil.

Conceput inițial pentru condiții off-road, HDC ajută, de asemenea pe drumul cu gheata. drivere C. Hill Descent Control poate fi sigur că pantele dealurilor cu o suprafață alunecoasă sau neuniformă va fi netedă și controlată.

Alți termeni importanți

simularea electronică a unui sistem de blocare diferențial (ADB-X) frână diferențială automată (ADB-X) permite utilizarea maximă a caracteristicilor dinamice ale mașinii chiar și pe suprafețe de drum dificile. de control al sistemului de control al climatizării climatice - un sistem format dintr-un aparat de aer condiționat, sisteme de încălzire, sisteme de filtrare, senzori speciali amplasate în locuri diferite, și unitatea electronică de control al climei Dispozitiv de blocare antifurt auto antidemaraj - dispozitiv lipsirea de mobilitate a vehiculului. Active Traction Control (MATC, A-TRC) MATC (Mitsubishi Active Traction Control) - sistem activ de control al tracțiunii care previne patinarea roților pe suprafețe alunecoase și reduce riscul de derapaj. Sistemul de frânare antiblocare (ABS) Sistemul de frânare antiblocare (ABS) (antiblockiersystem germană engleză anti-blocare a sistemului de frânare (ABS) ..) - un sistem care previne blocarea roților în timpul frânării vehiculului. Scopul principal al sistemului este de a reduce distanța de frânare și asigură un control al vehiculului în timpul frânării greu, și pentru a exclude probabilitatea unui diapozitiv necontrolat.

Unele mașini, pot fi combinate opțiune
„Sistemul Hill Descent Control»

BMW X3 (F25)
în total
xDriver3.0i MT

BMW X3 (F25)
în total
xDriver2.0i MT

Citroen C4 Picasso
în total
2.0 MMT Urban

nissan Pathfinder
în total
2.5D LE SE (FA - B; GA - B)