De ce viteza navelor este măsurată în noduri, iar viteza în kilometri de râu

De ce viteza mare este măsurată în noduri?

Când primele nave au început să navigheze mare, marinarii nu a putut determina foarte exact localizarea în marea liberă. Apoi a învățat să determine longitudinea și latitudinea locului în care se află nava. Latitude - distanța până la nord și sud de Ecuator. Longitudine - distanța la vest sau la est de zero grade. Zero grade longitudine, a fost de acord să ia în considerare latitudinea pe care Observatorul din Greenwich, Anglia.

Pentru a determina longitudinea, marinarii din vechime a fost calculat cât de departe au navigat pe o anumită perioadă de timp. Pentru a face acest lucru, ei au folosit un dispozitiv special - „lag“. Era un lemn obișnuit, la care a fost legat coarda. Decalajul aruncat peste bord de la pupa navei, și a așteptat până când cablul este tensionat.

La intervale regulate de-a lungul întregii lungimi a cablului a fost legat de noduri. Sailor, scăzând coarda, am conta cât de multe site-uri au trecut prin mâinile lui de ceva timp. Deci, a fost calculată viteza navei. Marinarii au început să folosească cuvântul „nod“ pentru a indica viteza navei.

Astăzi nod este de o milă marină pe oră, și mile marine - este de 1852 de metri - un pic mai mult decât un teren de mile. Să presupunem ca nava să navigheze la o viteză de 15 noduri. Acest lucru înseamnă că el navighează la o viteză de 15 mile marine pe oră (sau 28 de kilometri pe oră).

Lagurile sunt încă utilizate pentru a determina viteza velier. Dar astăzi se situează - o Messier specială de metal cu lame plate. Nava plutește pe valuri, rotește spinner și conduce mecanismul, care arată viteza reală a navei.