De ce tramvaie

Tramvaiele au primit inițial rasprostranienie, deoarece acestea au fost cel mai liniștit modul de transport. Acum, cu acest lucru greu de crezut, dar în vremuri de agitare pe trotuar și podul bulyzhennym de echitatie pe șine a fost plăcere de nedescris.
Odată cu apariția de asfalt si amortizoare imbunatatite, plus a dispărut. Așa că, la fel ca m_ivanov. de asemenea, pentru trecerea la căruciorul. față de mediu este același. Atunci când banda selectată este nici o problema.
Mai multe șine negative: dacă un accident de mașină înainte sau vperediiduschy rupt în jos, puteți conduce cu ușurință în jurul valorii, nu să stea ore întregi.

Tramvaiul transportă călători la fel de mult ca 100-150 autoturisme particulare (conta diferență amprenta pe drum), + nu poluează aerul.

Este ciudat că acest adevăr evident cineva trebuie să explice.

// Ucenic nu zuruitoare.

Când sunt poziționate corect șinele de tramvai nu zuruitoare. De-a lungul la Praga, cum ar fi tramvaie, ca în multe orașe din România, și a alerga mult mai liniștită. Și nimeni nu țipă că tremurul de tramvai cumva efect negativ asupra clădirii vechi din Praga. Și în România reușesc să pună șine, astfel încât acestea sunt auto de pasageri pot „bord burta“, care tramvai bubuie ca un iad de un car, și chiar topikstarter interferează.

Din câte îmi amintesc, a declarat că Oslo - există un culoar de tramvai este doar banda selectată de transport public. Adică pe ea sunt autobuze, taxiuri și cetățeni special hitropopye care s-au cumpărat un microbuz în loc de mașini.
Avem locuri în tramvai Tallinn merge pe un culoar rutier obișnuit cu mașini.
Problema este exagerată.

Răspuns greșit. trage :)
Tramvaiul, care se deplasează pe o lățime de bandă dedicată cu sute de pasageri la bord, pe lângă blocaj în trafic, în cazul în care fiecare mașină 1, maxim 2 pasageri - există un mare miracol :) Și de dragul acestor egoisti epic-invidios se poate deplasa cu o km/h mai rapid în trafic, selectați-o lățime de bandă dedicată - există o mare crimă :) nu știu cum organizarea traficului de tramvai în default-oraș, în locurile noastre din Atena este forma cea mai convenabilă de transport. Este păcat că singurul loc mi-ar extinde rețeaua lor.

+1 1. de fiecare dată când mă uit - (aici nu se poate jura, dar îmi pare rău), în transportul public de 50 de oameni care vin, și acolo doi bărbați au locuri la fel de mult ca și toate cele 50, și apoi alta, și o mașină de aruncat de la marginea drumului, cu argumentul - și nu avem nici un loc mai.

ca un rezultat de 50 de persoane din cauza a doi călătoresc în loc de două oră ora.
în plus nu există nicăieri pentru a merge, plus locuitorii orașului sunt obligați să respire în mod constant amestecul de gaze de eșapament, când orașul va fi curat și verde.

1. au Cât timp ați avut deja să se obișnuiască cu ideea că dacă pretind ceva, sunt necesare pentru a da probe.

Cine a postulat - care se dovedește. Nimeni nu este obligat să cunoască și să ghicească ce vrei să spui acolo. Mai ales că nimeni nu este obligat să creadă cuvântul.

2. Trimiterea la Google - acesta este un obicei prost. Dacă sunt fiecare cuvânt al tău, voi săpa tot ce acest cuvânt poate fi găsit - nici viața nu este de ajuns.

Atunci nu cere, cred, întrebarea „distribui link-uri, dar mai mult, despre tramvaiele“. Deci, a face foaie de kilobyți Recitirea.

3.
> Prin urmare, pentru a lua în serios cuvintele lui nu ar trebui să fie.

Apoi, va fie nu intra într-o conversație sau negarea (desigur, cu Pruflink în formatul corect). Și nu este nevoie să se implice și pretind „și toți idioții am fost inteligent.“

4.
> Bine, să începem cu alfabetizare.

Să începem prin imaginind exact ceea ce vrei să ne spui? Și apoi, dacă nu suntem de acord, ar trebui să ne aducă Pruflink.

1. Inițial, va fi postulat - care se presupune că cărucior (+ mașinile particulare în aceeași bandă) poate transporta mai mulți pasageri decât tramvaiul. Pentru o persoană, orice interes serios în domeniul transporturilor, este un nonsens, nici măcar demn de atenție - este ca un proiect de mașină de mișcare perpetuă.

2. Arată-mi unde te-am trimis la Google. Nu a fost nici o astfel.
Am sugerat că vă formați mai întâi tr.ru, apoi tram.ruz.net - dar nu catadicsi. Vrei să vezi totul și a pus-o pe o farfurie în formă de mestecat. Și acum distorsioneze și să aducă în jos cu vina pe alții.

1. De ce spui adevărul? Eu nicăieri nu a menționat că căruciorul poate transporta mai mult.

Un dialog clasic:
- Eu cred că.
- De ce crezi asta?
- Sami în Google uite, eu nu sunt aici pentru a mesteca!

Nu va fi nimeni să sape în Google și re-citit patru articol voluminos. Vrei să spui ceva anume - să zicem, și a citat surse. Nu vreau să facă acest lucru, să ia în considerare adversarul savvy suficient? Da, toate nu le pasă, așa că nu le pasă de aceste tramvaie pentru a reciti aceste articole.

3. concretizării Deoarece ideea lui nu vrei, concluzionăm că nu este pur și simplu nimic de spus pentru tine, iar tu încerci să inducă în eroare creierul meu, mă trimite la Google. Apoi, va scoate căpușe cel puțin ceva semnificativ, nu văd sens.

Deci, acum poate fi dovedit, nu doresc să fie responsabil pentru prostii care a fost scris aici. M-am uitat - încă dement adăugat în alte podvetkah.