De ce trage este mai ușor decât împingerea

Din cele mai vechi timpuri oamenii au observat acest efect și a folosit-o.
Acesta este motivul pentru care calul trage căruța, mașinile locomotive, camionul bunico, etc.
1) De ce se întâmplă acest lucru (dacă nu este dificil de a ilustra modelul forțelor care acționează asupra organismului)
2) Are rezultă de aici că o masina cu tractiune fata, calea pentru un pic, dar mai economic decât cu roata din spate?
Vă mulțumesc,

Cred că câștigătoare nu este la locul de muncă, precum și în manipularea sau, dacă vreți, în „la îndemână“.

Da. În cazul în care bicicleta roata din spate pentru a atașa, ușor să se simtă că o astfel de lipsă de control.

Se pare că toate aceleași se aprinde puterea și energia. Dar, în cazul manipulării unui cal și căruța sau o bunică cu un cărucior oferit de cal / bunica (underline). Pentru că (cal / bunica) stă în față. Cu alte gunoaie de locomotive. În cazul în care este pus pentru autoturisme, nu există nimic în fața ta nu se va vedea. În cazul cal / Bunica: vectorul „tragere“ forțe nu sunt îndreptate la „nord-vest“. Iar în cazul „împingerea“ forța este strict orizontală.
Se pare că nu este doar „de manipulare“, câștigul în energie utilizată acolo.

vagoane de locomotive
apoi un alt cântec - este necesar să se uite la drum (nici un câștig).
în caz contrar sunt de acord că, atunci când trage, bit-pull-up -> mai puțin de frecare.

Dacă raspishesh forțelor care acționează asupra corpului în componentele verticale și orizontale, veți vedea că forța de reacție a podelei este mai mică decât a fost atunci când o trageți și forță de frecare, prin urmare, mai puțin. bine, este da. dacă a crescut ca organism cuburi sau puncte materiale.
Mă îndoiesc că se aplică direct în sistemul roții.
Și pe acest subiect
despre vehiculele cu tracțiune față și puntea zadney- cred că nu există nici o diferență. (Dacă există, șoferii mă popravte)
pentru parovoza- importante „se agită“ compoziție sdvinut- și să continue să sprijine propunerea, deoarece proshe „Este de rulare de frecare, și nici odihnă.“ Poziția de propulsie a locomotivei poate fi în mijlocul compoziției.
. Edistvennoe obeyasneniya rezonabil poate fi că atunci când viteza taschish- predominant mai mare decât zero, iar atunci când împingându poate fi de multe ori oprit și, prin urmare, „cred“ că este mai ușor de a trage ..
vreodată

Exact.
1. Tyanulschik de sarcină, de obicei, mai mare, atunci o parte din puterea se duce la ridicarea sarcinii, ceea ce reduce forța normală N și, prin urmare, forța de frecare fN. Tolkalschik similare în comportamentul de a utiliza o parte din forța pe presarea sarcinii la sol, în creștere de frecare. În plus, în cazul în care nu este pe o suprafață plană, apoi apăsați pe pădurea indigenă este mult mai greu decât trage. Trageți pot fi ridicate peste obstacole mici, uneori.
2. Mai mult decât atât, în cazul în care organismul este legat cu o frânghie, apoi împingeți-l problematică ca o glumă despre două drogați sau Gopnik, nu-mi amintesc
-Sunteți în spatele unui glisând frânghie?
-Și asta, am împinge înainte datorez?
3. Raționament despre punctul de basculare - uneori, organismul nu se poate transforma peste, cu pante de pe obstacole mici trăgând coarda forța orizontală sau în sus este restabilită atunci când trageți un obstacol în poziție verticală a corpului. Atunci când are loc în mod normal, împingând în caz de răsturnare.
4. Organismul, se deplasează înainte de forța aplicată - instabilitatea calea cea dreaptă. Ia un pix pe masa amestecate de-a lungul mânerului. Trageți înapoi firul care leagă mai ușor. Traiectoria este stabilă. În cazul în care remorca sau căruciorul pe roți în partea din spate a mașinii, nici o problema. Dar atunci când vehiculul cu o remorcă în sens invers - întreaga poveste pentru a obține remorcii la locul potrivit. Căruciorul, de asemenea, se straduieste otvilnut.
5. Uneori este benefic - pentru a descărca partea din spate. Împingerea înainte, puteți construi pe partea de sus a vehiculului, astfel încât problemele cu coloana vertebrala mai putin. La acest Movers critic + marfă sub supraveghere. Furt de boala nationala.
6. În timpul conducerii ascensorului din spate a apei (împingătoare) este energetic valuri procente avantajoase 20. Impedanța caracteristică a remorcherului nu a lovit în barjă. Deci, cum ar fi. Pe râuri și canale de orice bunuri din impingatoare schebonkoy o notă înainte de a merge remorchere.
7. Pe w / d specială, indiferent unde locomotiva. Spate doar văzut mai rău. În cazul trenurilor lungi pe două locomotive în față tandem și spate sa încheiat cu generale de control, supraveghere, și, uneori, în mijlocul stick-ul pentru înregistrare, în cazul în care acțiunile necoordonate nu rupe compoziția. Max petrecut în partea mea din lungimea de 5 km.

pe o suprafață plană complet totul depinde de unghiul la care forța este aplicată la suprafață, în cazul în care unghiul mai mic este mai puțin de lucru.
în realitate, atunci când movile de suprafață și avene, iar în unele locuri este necesar să se ridice marginea superioară este mult mai convenabil este tyanut.hotya împinge bob, ei încă mai trebuie să sară în boaba în viață este convenabil, deoarece în caz contrar, calul nu ar vedea unde să meargă, iar șoferul în cazul în care pentru a pilota, Granny mai ușor trage stivuitoare troleibuz și bagaje la stația mai ușor pentru a împinge

pe o suprafață plană complet totul depinde de unghiul la care forța este aplicată la suprafață, în cazul în care unghiul mai mic este mai puțin de lucru. Ocuparea forței de muncă în sensul științific al mișcării mărfurilor la distanța s va FNS, reducând la N Tien zero și ridicarea corpului - au primit de lucru de frecare zero, în general, tinde la zero. Unii preferă să poarte corp. Deci, cel mai mult în cazul în care există mai puțină oboseală. Rezistența statică a pneurilor mai mult dacă nu crustacee. chimie si tipul de muschi alte tulpina lor asupra sarcinii statice nu este necesară. Numai declanșatorul încet. Ca întotdeauna sabie cu două tăișuri.

barje Push mai ușor

La impingere a trecut de 20 de ani în toate, am crescut pe râu, până atunci a tras și e de mirare. Punct de vedere istoric. Împingerea de prindere tare este nevoie, și mai mult de o barjă chestiune separată.

anvelope OWL mai mari explicative forță statică

Mușchii sunt astfel aranjate - Extindeți brațele în lateral și să aștepte o jumătate de oră static. Și apoi val cumva mâinile tale o jumătate de oră de tip încărcare. Comparați senzații.
De exemplu, musculare reducând în același timp se pompează sânge prin. mușchii noștri sunt, în general, o dinamică mai ascuțite. Știm cât de mult crustacee pe staticii. Ei repara cercevea, de exemplu, și apoi nu le deranjeaza complet. Și ne-ar fi deranjat efort constant.

pentru un motiv sau altul am crezut că ai vorbit despre uniforma (statică pentru viteză) și de mișcare non-uniform, atât de surprins

Acesta este motivul pentru care calul trage căruța, mașinile locomotive, camionul bunico, etc. Trebuie sa fie un umanitar, inventa ceva, și apoi debifați vydaosh este adevărul.
Compoziția se bazează numai 1 locomotiva (numai pentru o lungă perioadă de timp în care nu au fost trăgând locomotivele lor acum în mod curent), în cazul în care produsul nu este mare. În caz contrar, trageți sostavmogut 2 sau mai multe locomotive. Formulările I-8-diesel întâlnit.

Dacă raspishesh forțelor care acționează asupra corpului în componentele igorizontalnuyu verticale, veți vedea că podeaua forță de reacție mensheimenno atunci când trage, și forța de frecare, prin urmare, mai puțin. Ei bine împinge, de asemenea, poate fi un pic mai sus,
și trage - jos un pic
Deci, răspunsul nu este, probabil, bitul corect
Se pare că nu este doar „de manipulare“, câștigul în energie utilizată acolo. Cred că ai dreptate
forța Generalized podea de reacție (N + + forță de frecare de gravitate) pentru a cupla cu forța motrice formează întotdeauna un cuplu.
Ei bine, doar pentru că forțele sunt aplicate la diferite puncte în spațiu.
Există momente într-un mod natural organismul încearcă să transforme.
În cazul în care este tras obiectul - corpul se rotește până când până în momentul în care nu se va ravnm zero. Poziția - durabilă.
Într-un alt caz, - dimpotrivă - instabilă.
Constant „dorință“ organism „rândul său,“ duce la faptul că unele părți ale operei sale ca un plug murdărie bază.
Ca urmare, crește forța de frecare, dar puțin alt motiv decât pur și simplu ca o funcție de N

Ei bine împinge, de asemenea, poate fi un pic mai sus,
și trage - jos un pic
Deci, răspunsul nu este, probabil, bitul corect
Am fost în fața acestei este scris:

Tyanulschik de sarcină, de obicei, mai mare, atunci o parte din puterea se duce la ridicarea încărcăturii

forța Generalized podea de reacție (N + + forță de frecare de gravitate) pentru a cupla cu forța motrice formează întotdeauna un cuplu.
Ei bine, doar pentru că forțele sunt aplicate la diferite puncte în spațiu.
Există momente într-un mod natural organismul încearcă să transforme.
În cazul în care este tras obiectul - corpul se rotește până când până în momentul în care nu se va ravnm zero. Poziția - durabilă.
Într-un alt caz, - dimpotrivă - instabilă.
Constant „dorință“ organism „rândul său,“ duce la faptul că unele părți ale operei sale ca un plug murdărie bază.
Desigur. Forța distribuită, volumul, de suprafață, și așa mai departe.
De exemplu, atunci când trage sau împinge un cub pe orizontală, apoi puterea cu forța de frecare dă momentului de răsturnare. În plus există o redistribuire a presiunii normale a corpului pe un plan, și anume forța N este aplicată la un moment dat. Organismul încearcă să îngroape marginea din față a terenului. În condiții nefavorabile, acesta va începe să se întoarcă de cotitură peste. Și aici vine diferența dintre împingere și tragere. Partea din față este de obicei mai ușor să se îndrepte fără a aduce la prelate completă, trăgând în sus peste corp, deoarece va trece prin rădăcini, sau ce nu l-au prins, dar nu și la marginea de jos și în partea de jos din față. Drag - și apoi a plecat.
In spatele unui avantaj numai în cazul în care peste rândul său, este mai de preferat. Rostogoli mai greu să se oprească. Dacă apăsați în jos, corpul este presat această rădăcină, săpând în pământ. În cazul în sus - doar în caz de răsturnare. Frontul nu este așa, există o rezistență umăr în raport cu acea rădăcină nu este la fel de semnificativă, și să ridice direcția de forță și ne scoate corpul, și de a reduce efectul de levier. Din spate, ridicând direcția forței, vom crește doar umăr, creșterea momentului de răsturnare.
În plus față de partea din spate pentru a schimba direcția forței pe corp să fie un fel de bordură, etc. în caz contrar problematică schimbare de direcție în sus. corpul din față este de obicei legat cu o frânghie - schimbă direcția ușor.

2) Are rezultă de aici că o masina cu tractiune fata, calea pentru un pic, dar mai economic decât cu roata din spate? Roată cumva mai ușor să se rostogolească doar în spatele.
Exemplu: roabă cu nisip. Un alt exemplu: o rolă manuală
(Cunsocut în pozarea manuală
asfalt pe parcele mici).

Roată cumva mai ușor să se rostogolească doar în spatele.
Exemplu: roabă cu nisip. Un alt exemplu: o rolă manuală
(Cunsocut în pozarea manuală
asfalt pe parcele mici). Probabil pentru că nu există nici un ochi pe partea din spate a capului.
Alte lucruri fiind egale cu mașini cu tracțiune față este, fără îndoială, mai stabil. . Considerație Trivial este că, dacă se aplică o forță din spate în raport cu o forță de rezistență rezultantă (frecare, windage etc. fără a controla mișcarea rectilinie este abatere mică instabilă - și forțele de abur și de frecare exercitate conferă corpului de timp, deflector de la o traiectorie rectilinie dorită. atunci când de conducere roțile din față nu - de cuplu revine la poziția corpului din spatele forței aplicate.
Dar masina are o mulțime de alte probleme, în plus față de un independent roțile de tracțiune față și trăgându-l de la derapaj.
O persoană a promis despre structura masinilor vechi da - l tip special, profesorul în acest caz. Dă, el poate arunca aici, în cazul în care mâinile vor ajunge acolo pentru a vorbi de brand depinde de durabilitatea unității noastre fata roți BMW clasic, dacă nu uit ..

Din cele mai vechi timpuri oamenii au observat acest efect și a folosit-o. un factor pur psihologic
pull - asta te
împinge - pe cont propriu
pentru a obține ceva pentru a atrage întotdeauna mai plăcut decât să dea ceva înapoi de la sine
astfel încât se pare că este mai ușor

Poate drumul. Purely evolutivă - o persoană care cade, dar nu este încă conștient de mâinile nu decomprima. Cine a dat drumul - a murit de foame, selecția naturală.