De ce oamenii într-un accident - tot ce ai vrut să întreb

Bazat pe exemplul de mai sus, putem concluziona că nu toate dificultățile, accident, accident, boala grele sau ușoare sunt rezultatul pedepsei karmică și de lucru datoriile anterioare. O mare parte este dat omului ca un test al modului de predare ceva la fel de a înțelege ceva.

Omul folosit pentru a gândi: „Din moment ce sa întâmplat cunoștință unele probleme (a căzut bolnav sau a avut un accident), aceasta înseamnă că el a fost pedepsit,“ și pedepsit din nou, atunci această persoană este rău, vicios. Dar această concluzie nu este întotdeauna adevărat. Oamenii răi se pot exprima în orice detaliu, acțiuni, cuvinte, dorințe, și nu are nevoie de ea mai ales aspru pedepsit, astfel încât alții au văzut lumina și am văzut cât de rău este. Este important să vedem esența accidente vasculare cerebrale abia perceptibil decât o manifestare luminoasă.

Situația, aratand ca pedeapsa, și sunt de multe ori oameni buni. Dar aceste situații umane pozitive yavyatsya nu pedeapsă pentru păcate, și de testare.

Organizația a comparat numărul de accidente, răniri și decese în rândul conducătorilor auto, pasagerii și pietonii din diferite grupe de vârstă, care, în studiul de față, firma 12. Eșantionul include conducătorii auto cu vârsta cuprinsă între 16 și 85 de ani sau mai mult.

Cercetatorii din Australia, care solicită date de la societățile de asigurare, a constatat că mașinile negre obține cel mai des în accidente în timp ce mașinile albe mai puțin avariynoopasnye. Diferența în accident între vehiculele alb-negru este de 12%. Desigur, nimic extraordinar aici. Răspunsul la întrebarea: „De ce o astfel de relație“ este destul de simplu. Alb masina cel mai vizibil pe drum. Prin urmare, cele mai sigure masini - o culoare strălucitoare. Practic, fără probleme de culoare portocalie este pentru barbati, maro - în rândul femeilor. Dar, de asemenea, trebuie remarcat faptul că aceasta este culoarea cea mai nepopular printre motocicliștii.

După 5 minute, prihal colegul mamei mele pe mașină. Mai târziu, fratele său, de asemenea, cu mașina.
De fapt, dibilno rândul său a început să se adune grup de sprijin.

Oamenii porezzhavshie de mine văzând în lacrimi, stând lângă mașină compătimitor ridică din umeri ca: „Ce să fac ... este.“
Una chiar remarc auzul după ce a luat în considerare partea din față a mașinii mele, „Da Etoges gunoi repare toate!“

)) Ai avut noroc să crape. Ran în unele fire de a ști cu fruntea Reso tip de politică, în cazul în care totul rapid și în mod clar.
Va conduce în tine data viitoare el nu a făcut, și un fir al unui alpinist care nu vorbește în limba rusă, și la fel de informat ca tine - si te va face Cho?

absolut! face Irod !!
În general, diagnosticul este clar. - Este dificil să vă va fi: - ((.

)) Ai avut noroc să crape. Ran în unele fire de a ști cu fruntea Reso tip de politică, în cazul în care totul rapid și în mod clar.

Va conduce în tine data viitoare el nu a făcut, și un fir al unui alpinist care nu vorbește în limba rusă, și la fel de informat ca tine - si te va face Cho?

În general, diagnosticul este clar. )
Am avut noroc Opupitelno. DED: și cine nu cunoaște fruntea cu RESO nu a fost da ciudat. 046: și cu alpiniști, vom înțelege modul în care firul. Acum știu că Nada 02 apeluri. )) Și acum sunt ceva cu ea deja și vorbesc !!
și ceea ce pune la mine diagnosticul, ponderea
și tu, mă uit foarte conștienți. probabil, de multe ori pe care îl introduceți undeva libo..il în altcineva.

P.S nu orăcăie! mmm

și ceea ce pune la mine diagnosticul, ponderea

Foarte simplu. Tu nepăsător și nu sunt interesați de drepturile omului. Și ce crezi?

P.S nu orăcăie! mmm
Da, am un ezyg foarte murdar la îndemână.

Nu sunt un profesionist timp de 18 ani, nu un singur accident. Dar soțul meu pro, vechime în vârstă de 34 de ani, un fost membru al curselor, șoferul de taxi, o dată la 2-3 ani în mod constant bate, în timp ce nu din vina lor. Aici FIG știe cum să-l explice. Am atașez de mașini, cum ar fi în fiecare caz ciudat.

Foarte simplu. Tu nepăsător și nu sunt interesați de drepturile omului. Și ce crezi?

Da, am un ezyg foarte murdar la îndemână.

dar eu nu cred nimic este specificat. Nu sunt curios. exact!

Nenad. Mi-am amintit că mai am și asigurare sa încheiat. și TO: 091:

Nenad. Mi-am amintit că mai am și asigurare sa încheiat. și TO: 091:
Am ajuns la capăt în două săptămâni, atât politica și apoi, dacă te simți mai bine :)

În acest caz, tu conduci obiectiv mai bine. Fail-siguranță (vina lor, desigur, din greșelile altora nimeni nu este imun) - singurul criteriu obiectiv. Orice altceva - de cel rău. Dacă o persoană la fiecare doi ani, în cazul în care orice vina a propriilor lor bastoane - asa ca merge rău. Și tehnica de conducere aici ar putea fi de a face cu ea. El pur și simplu s-ar putea să fie prea arogant sau nechibzuit. Iar faptul că el este capabil să treacă un viraj mai repede decât tine, sau zboara 120, unde mergi 80, în general, nu este nimic a spus ea.

Asta e. Ea a numit cauza.

Și nu convinge, știu că mă duc mai rău: 065. Ai putea spune că eu conduc un mediu, este posibil - ca să nu mai mult decât decente. Mă ajută doar că eu nu fac ceea ce nu era sigur :))

Am ajuns la capăt în două săptămâni, atât politica și apoi, dacă te simți mai bine :)
Ei bine, îmi doresc ca toți: 046:

Ei bine, îmi doresc ca toți: 046:

)): 004: Da, eu încă în avans razrulit și făcut, eu nu sunt loshara, CAG unele;)

Am ajuns la capăt în două săptămâni, atât politica și apoi, dacă te simți mai bine :)
Nu brichetă nu este prost stanet..teper acasă va merge :)

Și nu convinge, știu că mă duc mai rău: 065:.
Vezi tu, calitatea de conducere nu este un sinonim pentru abilitățile de conducere.
Și statisticile accident arată că plimbare te mai bine. Controale poate mai bine, și plimbare - te.

Pentru a înțelege această karma, sau test, este necesar să se cunoască cel puțin norme de bază de conduită și moralitate, mai mare nevoie de oameni, cel puțin - aceleași zece porunci date de Dumnezeu. Și, de asemenea, aveți nevoie pentru a înțelege tipurile de caracterul uman. Totalitatea acestor cunoștințe va dezvălui primul: este o persoană pozitivă sau negativă, mică sau mare. Și atunci ai nevoie pentru a analiza toate comportamentul anterior al individului să se întâmple cu el.

Dacă el întotdeauna a încercat să facă un lucru bun, nu pentru a înșela pe alții, fiind cinstit în relațiile de afaceri, etc. care este un tip de om pozitiv sau care aspiră la un mod de viață neprihănită, atunci toate loviturile de soarta este un test pentru el, verificarea timpului de funcționare a unor calități sau să continue construcția lor prin intermediul unor evenimente negative de viata. În astfel de cazuri, tragedie umană, probleme în viață, lovituri ale sorții sunt testul lui.

De exemplu, o femeie bună este dat de multe ori soțul beat, cu bătăios, nu pentru că ea însăși a fost o dată atât de realizat, dar, pentru că ea trebuie să învețe să reziste răului, să învețe să se și copiii lor de la al proteja. Nu întotdeauna în viață este nevoie de răbdare, uneori trebuie să ia o puternică atitudine - betivul divorțul, nu doresc să stea în calea de corecție și o influență negativă asupra copiilor, și cel mai asume responsabilitatea pentru păstrarea familiei sale, să învețe cum să aibă grijă de ea și să ofere toate necesare. Ea merge astfel de teste.

Astfel, cunoscând faptele de mai sus, este posibil să se reducă oarecum probabilitatea unui accident de mașină. Dar, dacă nu respectă și nu cunosc regulile de drum, ca accidentele rutiere vor deveni mult mai mult. SDA - cel mai bun asistent în condiții de siguranță.