De ce o astfel de furculiță lung modul de a face un elicopter personalizat de la MT Ural și Dnepr

„De ce o astfel de furcă lungă?“ - aceasta este, probabil, întrebarea cea mai prost și ridicol, care stabilește în mod tipic bydlomassa elicopter proprietar. Ele sunt lipsite de sens pentru a explica ce vechea școală, care sunt Easy Rider și Captain America. Așa că lăsați mizerabile locuitorii îneca ignoranța mea, și ne vom uita la modul în care să se extindă furca în Urali și Nipru, precum și ce sunt tipurile de prize.

Desigur, o furculiță lungă - o componentă foarte importantă a aspectului elicopterului. Mulți, însă uităm că, în scopul de a plug părea mai normal, iar motocicleta guvernată în mod corespunzător, este necesar să se digera cadru.

Fără overcooking cadru, furca motocicleta devine lung locasuri în jos și arată ca o lăcustă, controlabilitate la zero, iar uleiul de motor curge pe peretele din spate al carcasei, în ulei de foame corporale.
Dar cum a digera cadrul Nipru și Urali vor fi discutate într-un alt articol, iar acum uita-te la ce tipuri de prize pot fi puse pe Ural și Dnepr.
Deci, există trei tipuri principale de furci frontale cu motociclete - telescopice, brațul și paralelogram.

Tipuri de furci lungi la Urali MT

• structurii grosime;
• amortizare imperfectă a oscilații (foarte dificil de a ridica două perechi de arcuri care sunt moi si lucra cu fiecare alte vibrații umede), cu toate că dopul poate fi echipat cu un astfel de amortizor hidraulic suplimentar, sau chiar pentru a pune Deprec în loc de arcuri;

Cu toate acestea, toate aceste dezavantaje sunt compensate de un mare avantaj - tipul de mufă va funcționa la orice unghi, cel puțin paralel cu solul.
furca paralelogram are aceleași avantaje și dezavantaje ca furca pârghiei, dar dezavantaj la pârghiile puteți adăuga chiar mai mult de construcții voluminoase și grele, precum și, aspectul absolut arhaic și inestetice, care poate fi la suflet cu excepția faptului că iubitorii de școală veche.