De ce masinile sunt de multe ori rupte iubitorii rnessa rodie Club nissan

Intrebari / Auto / Auto De ce rupere frecvent rodie?

De ce masinile sunt de multe ori rupte de rodie?

Polnoprvodnye si vehicule cu tractiune fata oferi proprietarilor lor o mulțime de avantaje pe drum, spre deosebire de tractiune spate. În acest caz, proprietarii de mașini moderne se confruntă adesea cu probleme care apar din cauza defectării unor elemente ale șasiului. În cele mai multe cazuri, din articulații, pentru cv - constanta vitezei articulațiilor (printre proprietarii de automobile - grenada).

pot fi găsite în descrierea tehnică, că aceste produse sunt fabricate din aliaje care sunt diferite de uzură grele și este extrem de rară, dar în practică GSP CV Articulatii comentarii nu este atât de optimist. Din moment ce acest element este structural complex și nu pot fi reparate. La cea mai mică caracteristica de zgomot al mașinii trebuie să fie setat pentru reparații.

viață pe termen lung SHRUS

Noua mașină de garanție SHRUS incluse în perioada de garanție totală și este de aproximativ 100,000 km. rula. Dar, în practică, acest detaliu este mult mai rapid eșuează. Viața reală depinde de următoarele.

Re: ronțăit rodie> Ieri, de a scoate roata din dreapta până la sfârșitul anului, am auzit un fel de ronțăit caracteristică a roții din stânga. De fapt, întrebarea - ce rodie ronțăit

> (Intern sau extern),

> Cum se schimba singur problema (n-am făcut-o)

3. Înlocuirea anther SHRUS extern

De ce am scris despre asta, pentru că mi-atât de multe ori deja scris? Da, pentru că
când am făcut-o, eu sunt onorat, toți știau, toate sub semnul întrebării. Acum încerc
generaliza.
Primul pas este de a stoca pe de boot (am luat două, și nu ZRA - sa dovedit a fi unul
defecte, și o dată pe piață nu a observat) și gulere. Nu interferează, și un sistem de blocare
inel, deși probabilitatea de eșec este mic. Yeshe nevoie de lubrifiere SHRUS-4. Ei bine, și
cheie pentru a slăbi piulița butucului.
Apropo, aici, în camere mici care îndeplinesc scrie că afacerea nu este ușor, au nevoie de construcții
(Pe termen lung) cheie tubulară, etc. Am luat o cheie de 30.

Întrebare: - De ce sparge oalele automobile (Daewoo, ZAZ, Reno, Gili) costa de multe ori?

A: dracu ', dar ai ghicit, tovarășul Yu Buhankin am Deviatiny fugit 200 de mii. timp înlocuit vreodată banda de fixare 2 grenade și roata de pompă și orice altceva este programat doar o singură dată în 7-8000.

Raspuns: despre Renault și Daewoo încă bine și ceea ce nu este un fapt, ci pentru ZAZ (un an putrezește rediator ucraineană) și Giglio (rupere urechi pe CPT de montare) Pun pariu, cu o mașină străină, chiar și recomandările bugetare ale instalației încearcă să rămânem la, dar într-un vas de ea de ce rusul este încă doar atunci nu am cac pe el Nichev făcut-o și rahat mașină, dar dacă te gândești la inomarka.Hotya din intreaga lista de aici că mașina străină? Uzbekistan, Ucraina, România și Kitay.Kstati pentru Logan prin 80.000 de mașini exclusiv schimbat poshipniki față ?

Raspuns: Daewoo, ZAZ (ibid dacă Daewoo dacă Chevrolet acoperiș, dar General Motors de fapt acoperișul Daewoo pe piețele, cu excepția Coreea, Uzbekistan iRumyniya (UzDaewoo 2-ultima ?.

Cum știu dacă lanțul de suzeta VAZ rupt?

Aflați mai simplu, scoateți capacul supapei și a vedea totul, dacă suzeta nu va apărea pe site-ul, puteți obține sârmă, făcând cârlig ei, deșurubarea buloane de la un spart se agață de sârmă cârlig amortizor pentru piulițele și le obține. Dar dacă dintr-o dată piulița cade în tavă, prea mult, nu vă faceți griji, se va trage în sine la pompa de ulei și nu va interfera cu funcționarea motorului. În practică, motoarele asortate, găsit în ele, în plus față de nuci și chei, cu care motoarele au mers mai mult de o mie de kilometri.

Foto. suzetei Ragged.
De ce în mod frecvent de rupere suzetei WHA?

pauze amortizorului slăbit circuitul motorului. Pe bune, ar trebui să fie schimbat la nou. Dar există o modalitate de a prelungi durata de viață a lanțului, este necesar să se pună duza pe întinzătorul lanțului, atunci lanțul poate fi tras imediat încetează pauză amortizor. Duza poate fi luat direct din tigaie filtru de aer, manșoane sunt garnituri de cauciuc. Mai jos este o fotografie întinzător și metode.

Starter auto: cum să prevină spargerea

De ce se rupe transmisie automată

În lumea de astăzi, toate echipamentele fiind perfectat. În industria automobilelor, este important ca fiecare detaliu este lucrat la maxim, și stoarce maximum din toate, dar asta ar fi fost plimbare în condiții de siguranță. Toate tehnologi calificați încearcă să facă acest lucru, care ar fi mașina noastră sa stricat cât mai mică posibil, dar ele nu sunt atotputernic.

de lucru pe termen lung a masinii noastre depinde de noi. Dacă folosim în mod corespunzător mașina noastră în timp pentru a trece de inspecție tech, masina va rareori lasa-ne in jos.

Cea mai frecventă problemă în mașini moderne este ruperea transmisiei automate.

Dacă vă cumpărați o mașină deja cu kilometraj, atunci ai nevoie pentru a verifica funcționare a tuturor detaliilor. Foarte adesea uita despre asta, și să cumpere mașini deja cu piese uzate și deformate.

Și de multe ori clienții vin la garajele cu problema spargerii cutiei de viteze, deoarece este foarte sensibil la temperatura uleiului de transmisie. De asemenea, atunci când se utilizează.

Dacă motorul hohotitor tare, mașina accelerează încet și clar în cabină se simte miros de a ars, se indică în mod clar faptul că a ars discul de ambreiaj.

Deci, să ne uităm la motivele pentru care pot arde plăcile de ambreiaj.

Bravada și prostia - conceptul este diferit, dar, din păcate, sunt de multe ori indisolubil va urma. De exemplu, un automobilist în timpul iernii, „așezat“ în zăpadă. Acțiunile sale? Oh, dreapta: gazul pe podea (astfel încât cât mai mult din pământ să-l)! Și a fost așa, el însuși și trăgând plăcile de ambreiaj. Și du-te afară și a pus sub ramurile roțile sau același „pantof“ sau mufa - slab?!

Și în timpul verii. Deci, în cazul în care a făcut acest obicei pe gazul dintr-un loc cu o alunecare: anvelope guițat atât de mult, iar fumul de sub ei a fost de tăiere? Rezultat: arde discurile de ambreiaj. Dar cât de dornici sunt deja albastre. O culoare albastră - o indicație că metalul overtempered și a devenit foarte fragilă și subțire. Despre ce un ambreiaj obișnuit putem vorbi?

Diagnosticarea problemelor în ambreiajul

Schemele de site-ul pus Toyota dispozitiv intern automată

Postat un nou preț pe motoarele autoturismelor fabricate în Europa

lista de preturi actualizate

De ce descompun transmisia automată. Există câteva cauze de insuficiență prematură a transmisiei automate, aici acestea sunt:

1. Funcționarea în mod continuu a accelerațiilor și decelerațiile ascuțite auto, ca numitul stil „sportiv“ de conducere. sistem de propulsie vehicul este proiectat pentru a oferi un cuplu maxim de la motor la roțile mașinii doar în unele de urgență nu atât de comună sau așa-numitele.

De ce transmisia automată de multe ori se rupe în jos? Nu este nici un secret faptul că tehnologia modernă este în permanență îmbunătățit, în conformitate cu nevoile în schimbare rapidă, și mai ales această tendință este tipic pentru industria de automobile. Într-adevăr, fiecare detaliu al mașinii secolului XXI este proiectat pentru a fi funcțional și să ofere cel mai înalt nivel de siguranță a șoferului și a pasagerilor în timpul conducerii.

La prima vedere, se pare că oamenii de știință și tehnologi cu înaltă calificare au gândit totul circumstanțe neprevăzute și de a face mașina perfectă, dar rămâne încă vulnerabilă transmisie automată, caietul de sarcini normale care sunt cheia pentru funcționarea stabilă a vehiculului în ansamblul său.

Probabil, este cel mai bine necesar pentru a verifica starea cutiei de viteze, în cazul în care efectuează vânzarea de mașini folosite, pentru că într-o astfel de situație, anumite detalii pot să fie deformate și uzate.

Care de multe ori descompune în mașină Hyundai? Hyundai, desi masina relativ ieftin descompune de multe ori. În același timp, părțile nu prea scumpe și repararea o mulțime de bani nu are nevoie.

Posesorii de automobile spun că Hyundai Getz este dificil de a începe chiar și pe ger nu foarte puternic. Problema cu supapele de pe pompa de combustibil, care nu reușesc de multe ori. Problema este rezolvată înlocuirea acestora. Accente au adesea probleme cu integritatea radiatorului, trebuie să se schimbe. De multe ori se rupe automat, și reparații, în special de garanție durează destul de mult timp. Motoarele coreene sunt foarte exigente privind calitatea de combustibil și utilizarea rău durata de viață a motorului pe benzină poate fi redus în mod semnificativ. Atunci când se utilizează ulei de calitate inferioară se poate termina calendarul centura, în timp ce durata sa de viață de până la 80 de mii de kilometri. Uneori aduce sistemul electronic al motorului. Prin probleme comune includ deteriorarea senzorului de accelerație și defectarea sondei lambda. De multe ori.

Această suspensie pneumatică este rupt cel mai des
și de ce se întâmplă acest eșec.

arcuri de aer, de obicei, nu mai întâi.

Noi burdufuri de resurse declarată de producător de aproximativ 100 000 km, dar de multe ori cilindri mor mult mai devreme.

Că eliminarea cauzei

La autovehiculele cu suspensie pneumatică de transport podresorivanie produce camere pneumatice zastchet - furtunuri de înaltă presiune kanfiguratsii niobhodimoy.

model Manșon în timpul acestei operații de pliere continuu și rulare pe pistonul de ghidare, se modifică liniar cu lungimea montantului prin creșterea sau descreșterea între vehicul și distanța suprafața drumului.

Și în camera în loc de rulare, treptat, există o fractură de schelet de putere Cordoba.

Iar la sfârșitul unui anumit timp (variază.