De ce este defect de presă care poartă cauze, foto și video de revizuire

Semne de eșec al lagărului de eliberare

Simptomele de presă uzura lagărelor - bate un tipic atunci când ambreiajul este apăsat atunci când motorul este pornit. Dar dacă sunetul practic crește la temperatură scăzută, atunci nu este nevoie să vă faceți griji. Deoarece acest produs este fabricat din otel foarte puternic, care are o expansiune relativ scăzută. Sticla, în care lagărul în sine, dimpotrivă - este foarte sensibilă la schimbările de temperatură.

Schimbarea lagărul de eliberare

Pentru a înlocui necesitatea de a:

1. Demontați cutia de viteze (îndepărtarea cutiei de viteze va fi descrisă mai jos).
2. Vârfurile dispozitivul de blocare este decuplat de la ambreiajul.

Blocarea este deconectat de la cuplajul

Scoaterea bucșa de lagăr împreună cu ambreiajul.

Demontarea ambreiajului

Scoateți manșonul lagărului pe care se află.

Deprimant petale care poartă trage

Inspectați cu atenție rulmentul, care se va livra. Rotation ar trebui să fie liber, reculuri nu sunt permise.

Înainte de instalare, verificați starea de rulmenți noi

Punerea pe un nou cuplaj, asigurați-vă că o parte a inelului său interior a fost îndreptată spre.

Secure-l în această poziție - are un sistem de blocare speciala.

Unsori Grease maneca.

Instalați rulment.

Cuplajul trebuie să fie asigurată printr-un suport special.

Setarea schimbătorului de viteze.

Eliminarea punctului de control

Sfat: eliminați PPC este mai bine cu un partener.

Înainte de a elimina punctul de control, scoateți bateria și scurgeți uleiul de transmisie, același lucru trebuie să fie deconectat de pornire. Aceste proceduri sunt simple, de ce insista asupra ei nu vor.

1. Deconectați cablul de ambreiaj și scoateți-l din suport.
2. Deconectați conectorul de la contor de viteză, este necesar să se comprime clemele cu arc.

Deconectarea tampoane

Deșurubați șuruburile care atașează suportul la PPC modulul de aprindere și șuruburile PPC la motor.

În partea de jos a auto deconectați firele care se conectează conectorul cu comutatorul de lumină.

Desfaceți șuruburile de fixare a motorului suportul tie-bar din cutia de viteze.

Relaxarea șuruburi ale suportului

Slăbi fixare tijă clemă responsabilă pentru schimbarea vitezelor.

tijă Deconectarea de la axul selectorului de viteză balama.

Scoateți roata.

Demontarea roților motoare

Deșurubați piulița de fixare PPC la motor.

Deșurubați cele 3 șuruburi și îndepărtați capacul carcasei.

Deșurubați șurubul care se conectează transmisia cu motorul.

Slăbirea șuruburi ale cutiei cu un motor

Ne întoarcem departe de partea de jos a piuliței masina de pe partea stângă a unității de putere.

Opriți piulița de sprijin din spate de montare a unității de alimentare la un organism.

muta ușor caseta de pe manșonul de ghidare.

• 
  Cum pot schimba rulmentul de eliberare a ambreiajului?
• 
  Privire de ansamblu Kraft firma de prindere
• 
  Lucrari de proiectare si ambreiaj în mașini

Comutator de viteză cu o criză sau în timp ce se deplasează într-o treaptă superioară de viteză, motorul se rotește liber, dar viteza nu crește dacă și crește foarte încet. Uneori pierdut complet aderenta. Mașina de lichidare, dar nici un program nu se poate transforma, ai auzit pocnituri, măcinare, dar nici unul dintre ei este pornit. Acest rulment de presiune a zburat?

Mai degrabă, este discul de ambreiaj sau picioarele coș.

Am schimbat grilajul, totul a fost normal. Am călătorit 200 km. Și acum, când se deplasează în treapta 1 de viteză, începe să se miște în rafale. Ce să fac? Piesele defecte au luat, ce? Schimbarea discurilor, coșul și lagărul de eliberare.