De ce creșterea nivelului de ulei din cauzele principale ale motorului, diagnosticarea, rezolvarea problemelor

Componentele sistemului de ungere a motorului auto este importantă pentru funcționarea competentă și fiabilă a motorului. Fiecare proprietar de masina știe că în timpul funcționării nivelul uleiului scade, ceea ce este necesar din timp în timp pentru a umple din nou. Verificarea dacă nivelul de fluid lubrifiant folosind sonda, la care există urme de minim și o valoare maximă admisibilă de combustibil a motorului. Periculoase nu numai o lipsă de petrol, dar excesul său, care poate avea loc în prezența unor defecțiuni ale motorului.

Semnele de excesul de ulei din motor

Determina că motorul este inundat cu mai mult petrol decât este necesar, nu este dificil, deoarece comportamentul mașinii, și prin aspectul lor. Puteți apela următoarele simptome principale:

• 
  motorul masinii a devenit mai puțin „high-spirit“ decât de obicei;
• Consumul de combustibil a crescut;
• Atunci când motorul este văzut din țeava de eșapament la țeava de evacuare de culoare albăstruie;
• vehicul de evacuare are un miros distinct de ulei ars.

În cazul în care se manifestă cel puțin una dintre simptomele enumerate mai sus, trebuie să verificați nivelul uleiului de motor și asigurați-vă că nu depășește marcajul MAX de pe joja de ulei.

De ce crește nivelul uleiului de motor

Cel mai adesea motivul pentru creșterea nivelului de ulei în motor - acesta este serviciul auto greșit. Unii șoferi se toarnă mai mult petrol decât este necesar, principiul „mai mult, cu atât mai bine“, dar aceasta nu funcționează în această situație. Se toarnă uleiul în motor nu ar trebui să fie mai mult decât până la marcajul MAX de pe joja de ulei, altfel se va pierde în putere, și cu ea riscul de a experimenta alte probleme.

Dacă uleiul este turnat în motor cantitatea optimă și în exploatarea volumului său motorului, în funcție de sondă, a ridicat problema este că unul dintre următoarele motive:

• 
  Problema cu compresie. În cele mai multe cazuri, reducerea de compresie a motorului datorită formării funinginii în acesta sau la contactul cu diverse „gunoi.“ În această situație, este recomandat pentru a face motorul Decarbonizer. În cazul în care procedura nu conduce la eliminarea problemei, trebuie să verifice etanșeitatea supapelor și distanțele de supape. Atunci când acestea sunt în ordine, trebuie să verificați centrul de service auto, este posibil ca necesitatea de a înlocui inelele de piston și alezajul cilindrului pentru a produce;
• uzură grele pe sigilii. În cazul în care testul de compresie al motorului nu a arătat anomalii, verificați sigiliile și să le înlocuiască, dacă uzura este excesivă. Un simptom evident de eșec al garniturilor este eșapament vehicul albăstruie care apar în timpul funcționării motorului. Cu toate acestea, în cazul în care înlocuirea sigiliilor nu a ajutat sa scape de eroare, problema este, probabil, cu ghidajele, valvele motorului;
• supapă înfundată. Dacă valva este înfundată, separă motorul de atmosferă, nivelul uleiului poate fi crescută datorită creșterii presiunii în carter. În această situație, trebuie să efectuați curățarea sistemului de ventilație al agregări.

Dacă nici unul dintre sfaturile de mai sus nu a ajutat pentru a rezolva problema, acesta este cel mai probabil asociat cu deprecierea puternica a pieselor motorului. Dacă grupul de piston care nu funcționează sau supape poate crește nivelul uleiului în motor din cauza presiunii crescute. Într-o astfel de situație, este necesar să se efectueze un complet diagnosticarea motorului, să identifice cauza problemei și fixați-l.