De ce bășini de multe ori pe un avion și ce să facă - bbc Serviciul rus
flatulență inconvenient Highrise pentru mulți pasageri. Care sunt cauzele ei? Pot evita acest lucru creează un sentiment de jenă în fața altor pasageri? Corespondentul BBC Future a vorbit cu profesorul danez, care are despre ea o idee interesantă.
Dane Yakov Rozenberg a devenit interesat de fenomenul de flatulență mare creștere în timpul unei călătorii lungi în Noua Zeelandă. El a atras atenția asupra faptului că burta sa umflat vizibil în timpul zborului. A deschis punga și a văzut-o sticlă de plastic goale de sub apă, Rosenberg a înțeles motivul fenomenului. Aerul din sticla este mai întâi extins datorită presiunii scăzute în cabină, și strânse din nou după plantare, strivire navei. Rosenberg a lovit că, în același mod ar trebui să se comporte gaze în stomac.
„De atunci, am început să observ cât de răspândită problema flatulență mare creștere - a spus Rosenberg, profesor de medicina clinica la Universitatea din Copenhaga -.. Aproape toate persoanele cu care am vorbit cel puțin o dată se confruntă cu un miros neplăcut la bordul aeronavei“ El a început un studiu serios al acestei întrebări. Ca urmare, a apărut lumina lucrărilor științifice, oferind o serie de moduri de a scapa de disconfortul si jena in timpul zborului.
Chiar și în timp ce pe pământ, cu toții emit cantități surprinzător de mari de gaze. Conform unor estimări, persoana medie lasa vânturi de 10 de ori în timpul zilei, obtinerea de aproximativ 1 litri de gaz timp de 24 ore. Acest gaz este un amestec de azot, dioxid de carbon, hidrogen și compuși cu sulf care posedă miros neplăcut. Ele produc stomac și bacteriile intestinale în procesul de fermentație nu sunt pe deplin digerate și asimilate alimentele pe care le mânca.
Un alt mit state care duc la creșterea flatulență manca fasole. Un experiment recent a constatat că între alimentație leguminoaselor și gaz îmbunătățite există relație persistentă - într-adevăr, efectul este foarte individuale și depinde de caracteristicile organismului. Este cunoscut faptul că o reducere a rezultatelor de producție a gazelor intestinale în utilizarea de pește, orez, produse lactate și sucuri de fructe fără pulpă, deoarece aceste tipuri de produse alimentare absorbite de către organism, aproape fără urmă.
Piloții de multe ori puchit
În viața de zi cu zi, de cele mai multe simptome de balonare sa treaca neobservate (sau politicos ignorat de alții), ci în spațiul închis al aeronavei poate fi o problemă foarte nedorite.
Rata la care noi emit gaze la o înălțime din cauza fizicii elementare, Rosenberg spune: „Pe măsură ce altitudinea crește gazele de cădere de presiune extinde și ocupă un volum mai mare.“ Un litru de gaz pe care le purtăm în noi, la înălțimea se extinde cu 30%, ceea ce duce la disconfort la burta umflată.
ilustrare titularul dreptului STRAFPGetty Imagini Imagine legendă La momentul respectiv, NASA este îngrijorat de faptul că astronauții flatulență poate duce la moarte într-o navă spațială spațiu închis
Problema este destul de comună în domeniul aviației pentru pasageri. La o manifestare regulată a simptomelor de balonare abdominala se plâng mai mult de 60% dintre piloți - o cifră care este mult mai mare decât în rândul lucrătorilor de birou.
Desigur, puteți încerca sa ma abtin, dar nu este întotdeauna util - în conformitate cu Rosenberg, în plus față de disconfortul fizic poate fi un risc pentru sănătate. „Pentru un tânăr de gaze, sănătos exploatație de pasageri din interior nu este o problemă, ci o persoană în vârstă aceasta poate provoca stres suplimentar asupra inimii,“ - spune el.
Farting la o înălțime poate avea consecințe mai periculoase decât respirația urât mirositoare. Într-un studiu efectuat în 1969 a studiat posibilitatea unui incendiu la bordul navei spațiale din cauza gazelor acumulate de aprindere în atmosferă. Din fericire, până în prezent au fost înregistrate astfel de incidente. Cu toate acestea, angajații Agenției Spațiale canadian a propus recent o soia fermentate ca un aliment spatiu ideal - produsul conține bacterii probiotice, care pot rezista gazele care produc microflorei și reducând astfel simptomele vezicule.
Cele mai grave efecte ale mare altitudine gaze la stomac la bordul aeronavei sunt disconfort fizic și jena în fața altora. Companiile aeriene încearcă să se ocupe de această problemă. Ca parte a cercetărilor sale Rosenberg a vorbit cu inginerul aeronautic danez și a constatat că mulți transportatori folosesc deja la bord sisteme de aer condiționat, filtre de carbon. Datorită porozității ridicate a carbonului absoarbe mirosurile neplăcute, prevenind răspândirea lor prin cabină.
ilustrare titularul dreptului la imagine Thinkstock legendă alimentară oferite pe aeronave de pasageri bord: varza nu oferă un timp foarte lung
Lenjerie de corp împotriva mirosului
În ciuda măsurilor luate, Rosenberg consideră că necesitatea de a face mai mult, mai ales având în vedere faptul că interzicerea fumatului în avioane alte mirosuri neplăcute au câștigat importanță. El oferă pentru a pune file de cărbune direct scaunului, cu toate că cercetările au arătat că o astfel de măsură nu este deosebit de eficient - poate pentru că pantaloni și fuste stiluri cele mai comune a crea un „efect de tunel“, dirijarea gazelor la o parte, nu direct în perna scaunului.
Rosenberg oferă, de asemenea, companiile aeriene să folosească pături țesute în țesătură de fibre de carbon. Pentru cei care sunt deosebit de preocupați de manifestările propriei sale flatulență, în conformitate cu Rosenberg, este acum disponibil lenjerie de corp. creat pe un principiu similar: potrivit unui articol in Jurnalul American de Gastroenterologie, lenjerie de corp cu captuseala carbon absoarbe aproape 100% miros neplăcut, în timp ce filele reutilizabile pentru pantaloni, poate absorbi doar aproximativ 70%.
ilustrare Thinkstock titularul dreptului la imagine legendă Yakov Rozenberg oferă un loc care suferă de flatulență în anumite zone (de exemplu, lângă toaletă)
Rosenberg are idei mai radicale. Persoanele care suferă de flatulență, de multe ori emit gaze și gura - sunt dispozitive speciale pot detecta prezența acestor gaze în respirația pasagerului. Potrivit medicului, compania aeriană va verifica pasagerii în timpul check-in și scaun care suferă de flatulență în anumite zone (de exemplu, lângă toaletă) - în cazul în care nu le neagă în trăsură.
Cu toate acestea, ultima teză - a fost în mod evident prea mult. Poate că cea mai bună soluție ar fi să se oprească timid de gaze de emisie. „Farting - nu este un fenomen mai puțin frecvente, dar preferăm să nu vorbim despre asta“, - conchide Rosenberg.