De ce Arhnadzor împotriva stației Zorge, o nouă veste

mișcare socială consideră că este necesar pentru a redenumi stația de pe inelul central din Moscova și să dea un nume a existat în acest loc un punct de oprire „domeniul militar.“

Printre multele mesaje despre viitoarea deschidere a trenurilor de călători pe calea ferată circulară Moscova (sau, ca si acum a ajuns să fie numit - inel de centrul Moscovei), se trece neobservat de către unii nu foarte de succes, în opinia mea, redenumirea platformele sale. Numele istoric zonei „Cherkizovo“ și districtul stația de cale ferată a fost schimbat la „Locomotiva“ - la cererea fanilor clubului de fotbal cu același nume. Este necesar amplasării sale în oraș „Sevastopol prospect“ a devenit „Crimeea“ - în ciuda faptului că podul din Crimeea și pătrat sunt într-un alt loc, dar din punct de vedere al politicii moderne Sevastopol și Crimeea - interschimbabil.

Dar cele mai bizare și mai puțin ușor de înțeles a fost înlocuirea denumirii „Novopeschanaya“ platformă „Sorge“. Nu departe de ea este într-adevăr există o stradă numită după spion sovietic Sorge, și chiar un monument pentru el, dar cuvântul „Street“ în titlu nu este o platformă. Se pare că, în mașini și va declara: „Fii atent, ușile se închid, următoarea stație - Sorge“ - sună chiar și într-un fel nu destul de regulile limbii ruse. Într-un cuvânt, nu este un exemplu de o alegere de succes a numelui, care ar fi bine să-l înlocuiască, până când a devenit parte a sistemului de transport al Moscovei.

Întrebat despre noul nume al platformei se află pe suprafața: este exact pe locul aici a existat istoric punct de oprire domeniul militar, construit împreună cu calea ferată din districtul 1905-1907. Militar Nume câmp - vechi Moscova Placename care a existat în acest loc timp de mai multe decenii. O parte din domeniu vast Khodynsky a lungul caii ferate District curent de la mijlocul secolului al XIX-lea este ocupat tabere militare - infanterie, artilerie, școală cadet mai multe cazacilor și altele. În plus față de lagăre, adică, barăci, au fost de formare motive și chiar un poligon de tragere, inclusiv „val mic“ pentru tunari de tren.

Pentru întreținerea taberelor militare și aducerea la ei soldați confortabile a construit un punct de oprire, care este bine numit - domeniul militar. Dacă este necesar, s-ar putea lua cu ușurință drum de acces din lagărele - toate acestea fiind necesare pentru construirea și facilități au fost construite în prealabil, împreună cu restul drumului.

Aici este o descriere de câmp militare primul șef al districtului traficului feroviar, NN Ostankovich în 1912:

„Pentru stația Presnya ... Buclă Railroad merge câmp Khodynka între tabere: infanterie, situat pe partea dreapta, și artilerie, pe partea stângă a carosabilului. Tabere care sunt răspândite peste 41, 42 și 43 de mile, împărțit râul Khodynka, care merge paralel cu linia de cale ferată. Există, de asemenea, o stație și domeniul militar.

În 1930, PV Sytin a făcut o descriere scurtă, dar vie a acestui loc: „În inima Presnya rutier stație traversează autostrada Voskresenskoe, și în spatele lui - drum de pământ din Parcul Petrovsky, trecând prin toate Khodynka. În cele din urmă, la nord de autostrada Învierii, o jumătate de kilometru pentru <речкой>Tarakanovka, văzut un număr de clădiri barăci Khodynka, înconjurat de verdeață, și în spatele lor în depărtare. - aviația comercială câmp și catargului postul de radio Khodynka " au fost amplasate aici taberele militare până la sfârșitul anilor 1950, sunt acum cartiere rezidențiale sunt situate pe acest site.

Din păcate, domeniul militar este unul dintre puținele locuri pe șoseaua de centură, în cazul în care clădirile istorice pierdut complet. Vorbeste despre reconstrucția clădirilor istorice, probabil, nu este necesar - toate Districtul noi platforme rezolvate în spiritul arhitecturii contemporane, adecvată timpului său. Cu cât este mai important să se păstreze amintirea istoriei acestui loc, cel puțin în neobișnuit lui, și în unele moduri chiar si un nume romantic.