CV-ul comun (rodie) urgent! Vezi subiect
La forum 12 ani
Locație: Middle Volga
Mașini: VAZ - 21144
O astfel de problemă: ce este ronțăit la stânga virajelor. Forumul spune ca este probabil să articulații de viteză constantă sau o grenadă. Așa că am vrut să știu ce rodie. Acest interior și exterior îmbinărilor CV, îmbinări de țevi împreună sau ce? Cum să verificați-l ronțăie sau nu?
Dacă modificați, atunci ce producătorul să aleagă care unsoare în anterele pentru a umple.
Și pentru a schimba pentru o lungă perioadă de timp sau nu? Este necesar atunci prăbușirea toe-do?
Băieți, grabă, pentru că după week-end promite să îngheț, și vreau să fac totul pentru ei.
Rodie - este un SHRUS extern (întrebați la magazin pentru a arăta înțelege imediat de ce este numit)
Diagnosticat după cum urmează: gut-wrenching complet volanul spre stânga, atingeți și face câteva ture. Abdomene? Apoi roata spre dreapta până când se oprește, câteva ture - ceea ce este nou? foșnet Grenade este în curbe ascuțite!
Cele mai bune strategii noi de la compania Glo - și nu atât de scump, și du-te perfect.
Schimbarea în prezența unei deprindere de grenade și un instrument bun pentru fructe cu coajă camerale disc otkruchivanyai - o oră pauză. Dar dacă nu am făcut-o vreodată, utilizați sau Murzilki tovarischa sau experimentat!
La momentul de greutăți cu înlocuirea articulațiilor CV. Knocking pe stânga a fost reluată în termen de o lună de la înlocuire. A ajuns la concluzia că, în magazine o mulțime de căsătorie. Probleme oprit după grenade de înlocuire la GKN LOBRO, cumpărat în Rusia. Poate din greșeală nu mi-am cumpărat-o căsătorie, dar o astfel de fapt.
Am schimbat de mai multe ori, și interior și exterior. Interior CV Articulația bătut, la rândul său, precum și în timpul accelerării pe linie. În aer liber pisate numai în rotație și pare să neregularităților.
Este mai bine să încredințeze unui diagnostic de specialitate.
La forum 14 ani
Auto: fost mult timp un alt
diagnostice mai bune pentru a avea încredere un specialist.
De fapt, se transformă diagnosticul dezvăluie deja atunci când SHRUS a ajuns la capăt, și înlocuirea lui a fost inevitabilă.
Diagnosticul se face în primul rând pe roata liberă, și în al doilea rând, este de dorit să se ridice - mult mai confortabil decât culcat din nou pe trotuar. Pentru acest diagnostic nu este necesară pentru a porni motorul - dreapta se stăpînească pe sine tot ceea ce este necesar să se răsucească și atinge - Vă asigur că doar mâinile pentru a ridica starea de grenade simtit mult mai luchsche decât condusul în rotație în timpul accelerării
_________________
Singurul dezavantaj al incorigibili „Zubilki“ - este lipsa de timp pentru a remedia deficiențele rămase
La forum 12 ani
Locația: București, Sud-vest
Mașini: VAZ 21099i
Pe ce pagina am citit că are semetrichnye de grenade și nesemetrichnye. Cum de a le deosebi? Și abdomene am lăsat o grenadă când virați la dreapta, virați la stânga în liniște. Eu mă voi schimba, instrumentul este.
Și care sunt simptomele dacă grenada interior a zburat? Astăzi, atunci când de conducere într-o linie dreaptă, a început ce bat asta.
Și cât de mult ești în LOBRO românească originală?
În detrimentul simmetrichnosi, eu nu înțeleg ceva? Cu excepția cazului în care nu sunt semmetrichnye? Și, în general, ceea ce este simetria rodie?
În cazul în care interiorul articulațiilor viteză constantă sunt defecte, „deficitul“ se aude ca dintr-o data dezlipit cu direcție directă și de frânare (cu volanul, a pus dreapta)!
În cazul în care, atunci roata externă de mers înapoi spre stânga (dreapta) a auzit „ronțăit“!
Asta e tot aritmetică. rece:
Și cât de mult sunt originale - este un mister. Poate fals prins chiar și o foarte bună calitate și poate fi original și respingere. 8-)
_________________
21099i
Me mai bine ca o pereche, aș avea chiar să spun. Abdomene pe stânga, apoi înlocuiți ambele grenade rămase. Recomandă GLO, dar nu am făcut-o odată intepatura (o lună pocnituri din nou) în cazul în care considerați că nu este o ia fals. Dar eu stau LOBRO, și numai după ce au creat toate problemele mele au fost de peste SHRUS (deja o jumătate de an, nici o problema uf, uf, uf). Vaselina M-am dus cu LOBRO, completă, și zafigachit.
tractiune fata VAZ-2108 GCK stânga 2520,00
tractiune fata VAZ-2108 GLO stânga 2860,00
tractiune fata VAZ-2108 PILENGA stânga 2500,00
Tracțiune față VAZ-2108 stânga 2200.00
Tracțiune față VAZ-2108 GCK stânga 2520,00
Tracțiune față VAZ-2108 GLO stânga 3250,00
Tracțiune față VAZ-2108 PILENGA stânga 2700,00
Cât de mult este LOBRO nu amintesc, dar în prețul de mai sus.
diagnostice mai bune pentru a avea încredere un specialist.
De fapt, se transformă diagnosticul dezvăluie deja atunci când SHRUS a ajuns la capăt, și înlocuirea lui a fost inevitabilă.
Diagnosticul se face în primul rând pe roata liberă, și în al doilea rând, este de dorit să se ridice - mult mai confortabil decât culcat din nou pe trotuar.
IMHO, până la articulații viteză constantă nu au avut timp de reacție, nu poți scălda. Maximă - să păstreze un ochi pe antere de cauciuc. Am călătorit cu bate SHRUS de până la șase luni, mai mult de 10 mii km Când mă deranjezi bate.
La forum 12 ani
Locație: Middle Volga
Mașini: VAZ - 21144
IMHO, până la articulații viteză constantă nu au avut timp de reacție, nu poți scălda. Maximă - să păstreze un ochi pe antere de cauciuc. Am călătorit cu bate SHRUS de până la șase luni, mai mult de 10 mii km Când mă deranjezi bate.
Aha! Spune, de asemenea, atunci când sunetul obosit.
Am scârțâia articulații viteză constantă, și nu a existat nici bani, și am decis să înscrie. Proezdil cu hrustetsom mie cinci sute de kilometri, a devenit un „xp xp XP“ pe rând străin. Și se lasă o dată curte pe o stradă aglomerată, pe scurt, a fost necesar să se „trage“ până când nu există mașini. M-am întors roata, gazanul, a alunecat și HRRRRRRRRR trei metri. bla. Mingi - de 4000, cârlig este eliberat, iar masina nu merge, doar criza de a sta pe stradă. Ei bine, nimeni nu în mine condus, frânată contra. obmaterili numai. Dar m-am dus la garaj deja pe curea.
Deci, nu asculta pe nimeni, dacă abdomene - mă cât mai curând posibil! rodie Crocante poate dezabona în orice moment, în special la punctul de cotitură. Și susțin că eșecul va avea loc la momentul nepotrivit și în locul greșit!
alexey 61 rus a scris (a):
Eu întreb magazin cât de mult astăzi articulațiilor cv. SPIDANy drive-urile numai recuperate (este recuperat nu sunt doar tolyattinnskie) și Lobra conduce pe 4300rub. Poate cineva să-mi spui unde în Rostov au drive-uri normale pentru normal ar fi de bani bună chiar și cu instalarea?
2 Anton NeGorodetsky.
Nu sfătuiesc prea mult timp pentru a întârzia înlocuirea bate SHRUS. Am vrut să spun că, atâta timp cât nu există nici o bate, nu este nevoie să deranjez cu diagnostice speciale. Este că înainte de o călătorie lungă. După apariția mașinii bate IMHO câteva sute de kilometri, în orice va trece doar nevoie pentru a începe mai lin, mai ales cu roți rotite.
La forum 12 ani
Locație: Middle Volga
Mașini: VAZ - 21144
alexey 61 rus a scris (a):
Eu întreb magazin cât de mult astăzi articulațiilor cv. SPIDANy drive-urile numai recuperate (este recuperat nu sunt doar tolyattinnskie) și Lobra conduce pe 4300rub. Poate cineva să-mi spui unde în Rostov au drive-uri normale pentru normal ar fi de bani bună chiar și cu instalarea?
Pentru Ekzist.Ru încerca GLO, GKN. Și că ceva este adevărat tu în sudul prețurilor sălbatice unele.
Vara aceasta mi-o de câteva ori. Cumpara intern - 700 ruble, 800 și externe - interne. Inițial schimbat - în aer liber, bate din stânga. A schimbat intern - mai întâi a dispărut, apoi bătu din nou. Lucrul cu privire la costurile de înlocuire despre aceasta, precum și costul pieselor.