Curtea Supremă a apărat proprietarii de automobile potrivite pentru a înlocui corpul sau șasiu - ziar românesc

El a descoperit că, dacă proprietarul mașinii sa schimbat corpul sau al șasiului, dar masina nu re-înregistrat, aceasta nu înseamnă că el conducea mașina cu numere false.

Faptul este că, recent, în polițiștii și judecătorii sunt incluse în următorul modul de practică. A schimbat, de exemplu, conducătorul auto a corpului masinii, dar masina nu a fost reînregistrată, și continuă să-l conducă. Oprește inspectorul de poliție rutieră, verifică numărul și numărul de identificare al vehiculului nu se potrivește cu cel specificat în certificatul de înregistrare. Toate conduce masina cu semne de înmatriculare în mod evident false. Iar pentru aceasta, în partea 4 din articolul 12.2 din Codul administrativ prevede privarea de drepturi pentru o perioadă de șase luni la un an. Și nici o dovadă că șoferul a schimbat într-adevăr corpul și se deplasează cu documente pe care nu mai sunt active. Timp de mai mulți ani, inspectorii poliției rutiere nu verifică numărul motorului, și, prin urmare, nu este înscris în documentele de înregistrare.

Există o singură modalitate de a identifica masina - numărul său de identificare. Și anume, este aplicat pe corp, care este schimbat. Și, în consecință, nu se potrivește cu cea specificată în documentele.

Și se dovedește că persoana care administrează o mașină complet diferită, nu cel care este înregistrat în traficul cu mărcile de înmatriculare corespunzătoare.

Dar este, ca să spunem așa, o abordare formală. La urma urmei, proprietarul mașinii pentru a obține o cameră pe un complet legal, și apoi el nu a schimbat masina, si-a schimbat doar un detaliu. Da, scumpe, mari și de numerotare, dar aceleași părți ca țeavă de eșapament.

Din păcate, posibilitatea de a schimba corpul ca o piesă de schimb sunt escroci banale și sincere. De exemplu, aceasta se datorează această posibilitate țării a fost inundat cu așa-numitul „designer de“. Pentru a evita taxele vamale ridicate, unii cetățeni de import în România, nu mașina, și părțile sale. Apoi cumpara masina undeva vechi de aceeași marcă. De la el au nevoie doar de documente. În conformitate cu aceste documente, și colectate de la masina piese importate.

Și cel puțin două dintre victimele privarea nedrept de drepturi, s-a făcut la Curtea Supremă. Unul dintre ei - un anume A. Saghatelyan - Am condus o mașină cu caroserie modificată în Kaliningrad. În al doilea rând - cineva Agoshkov AA - conducere pe autostrada „Ussuri“ în regiunea Primorsky cu mașina, în care șasiul a fost înlocuit. În acest lucru și în celălalt caz a fost acuzat inspectorii DPS de conducere a unui vehicul cu un cunoscut numere frauduloase. Judecătorii de pace au sprijinit această versiune, și a efectuat o penalizare de descalificare timp de 6 luni. Apel nu au dat rezultate. instanțele districtuale și limita revendicată de decizie anterioară. Cu toate acestea, Curtea Supremă a constatat altfel. În hotărârile sale, el a spus că „sub mărcile de înmatriculare de stat falsificate ar trebui să înțeleagă semnele, care nu sunt fabricate la fabrica, în conformitate cu legea, sau plăcuțele de înmatriculare de stat cu orice modificări care distorsionează pricinuite acestora de personaje producător, precum și publice plăcuțe de înmatriculare emise în înregistrarea de stat a unui alt vehicul. "

Reclamantul Saghatelyan a prezentat instanței cu un contract de vânzare a unui organism și un certificat de conformitate cu cerințele de proiectare ale echipamentelor de siguranță a vehiculelor emise de poliția rutieră a regiunii Kaliningrad. În astfel de circumstanțe, Curtea Supremă a constatat că nu a existat nici o dovadă care să sugereze că numărul de fals și a dispus instanțele inferioare pentru a anula, încheie procedurile administrative.

Agoshkov a prezentat contractul de vânzare și cumpărare a unităților de licență, ordine de lucru pentru a efectua înlocuirea și pagina de pe lângă declarația mărfurilor, confirmând legalitatea importului acestor piese. Cu toate acestea, certificatul de cerințele de siguranță de construcție de conformitate nu a reușit să-și prezinte vehiculul. Curtea Supremă a constatat, de asemenea, nici un motiv să creadă numere falsificate. Dar, în opinia sa, aceasta a încălcat obligația de admitere la funcționarea vehiculului. Responsabilitatea pentru acest lucru este prevăzut în partea 1 a articolului 12.5 din Codul administrativ - o amendă de 500 de ruble.

Este clar acum că toate instanțele vor lua decizii cu un ochi pe aceste decizii. Dar ce putem spune despre cei care folosesc lacunele din legislație, despre care am scris mai sus? La traficul de poliție cred că articolul 12.5 poate fi utilizat. Dar proprietarii de automobile au un termen - 10 zile pentru înregistrarea unei mașini noi sau a modificărilor datelor de înregistrare. Și dacă a expirat timpul, trebuie să se aplice partea 1 a articolului 12.1 din Codul administrativ - conducerea unui vehicul care nu sunt înregistrate în modul stabilit.

Una dintre cele mai populare segmente - mașini de la cinci la zece ani. Ei număr aproape 12 milioane de. Autovehicule cu vârsta cuprinsă între 10 și 15 ani nu sunt atât de numeroase. Numărul lor este un pic nu a avut loc până la 8 milioane de euro. Și, în sfârșit, cel mai mare segment - mașini mai vechi de 15 ani. călătoriile lor în jurul valorii de țară mai mult de 18 milioane.

Opțional, schimbați corpul mașinii din cauza vârstei înaintate. Mai ales pentru că producătorii străini oferă o garanție pe corp rugina de 10 ani. Dar, în cele mai multe cazuri, organismul nu se schimba din cauza ruginei, și ca urmare a accidentului, atunci când recuperarea nu este posibilă sau este comparabil în preț cu achiziționarea unui automobil nou. Un alt lucru este că, atunci trebuie să vă înregistrați din nou mașina. După numerotare elementul a fost înlocuit. Și înainte de asta, trebuie să obțineți certificatul de poliție de trafic de conformitate al vehiculului de construcție a siguranței rutiere. La urma urmei, de fapt, producția de asamblare de automobile străine din România fac același lucru, ceea ce va fi angajat în serviciul: corpul finit atârnă roți, un motor și alte echipamente.