Curățarea și ajustarea atomizoarele HBO ValTek 37

Vasili, în vârstă de 37 de ani
Conduc un SW Chevrolet Lacetti
Krasnodar, România

duze de curățare a făcut câteva săptămâni în urmă, iar acum că doar o să scrie despre asta.
A venit frigul și mașina în dimineața când trecerea de la benzină la gaz a devenit surd după 2-3 tranziție stagnat la gaz, Troilus aproximativ 5-10 secunde și apoi au continuat să funcționeze normal. Suspiciunea a căzut imediat pe duza de gaz. Aparent sedimente acumulate, care îngheață pe timp de noapte și de tulpină încetează să meargă în mod normal, după încălzire duze tijă a început să se plimbe în mod normal, și totul devine bun. Este, de asemenea, a crescut semnificativ rata de curgere, nu știu din cauza duzelor, sau pur și simplu din cauza frigului și lung warm-up, dar consumul a devenit excesiv de mare - aproximativ 18-20 de litri în oraș.
1. supapă de închidere pe cilindrul de gaz, de generare a gazului din coloana vertebrală.
2. Scoateți șina cu injectoare.

Rampa de gaz cu duze

3. șuruburi Deșurubați, scoateți duza.

4. Obținem stocuri. Ele arată depozite.

5. tije Wipes și în interiorul duzelor, desigur :) alcool. Murdăria este văzut.

6. Punerea totul înapoi.

Acum trebuie să se adapteze cursul tijei duzei.
Pe acest subiect există un ghid detaliat:
gazmap.ru/komplektuiuschi...da-shtoka-forsunok-valtek
www.drive2.ru/cars/gaz/ga...scorpik62/journal/256467/
așa că nu voi locui.
Din păcate, nu a crezut pentru a masura cursa pentru a analiza măsurătorile duzelor după asamblare, dar aceste cifre nu au nimic de spus, pentru că arcuri și tije din oțel nu este în locul ei, dar cu toate acestea dau numerele:
Injector-1 - 0,38 mm
Injector 2-0.46 mm
Injectorul 3 - 0,45mm
Injector 4-0.50 mm

7. jeturi răsucite

Iată un lucru cu duze puțin rafinament calibrate:

Stroke pe toate duzele făcute 0,60 mm.
Reglementat aici aceste șuruburi cu cap hexagonal.

Rezultatul a fost dupa cum urmeaza: masina se opreste stand la trecerea de la benzină la gaz după încălzire, consum redus. Curgerea în jurul pistei cu o puternică accelerare și viteza maximă de 130-140 km / h, a fost de 10,2 litri, într-un mod silențios, fără accelerare bruscă (viteza maximă de 100-110 km / h) - 8,5 litri. Pentru consum nu măsoară oraș, deoarece blocaje de trafic imprevizibile.

Preț întrebare: 0 ₽ kilometraj: 74000 km

Doar utilizatorii inregistrati pot participa la discuțiile pot.