Curățarea reductor de gaz

Și așa începe, sa întâmplat undeva aproximativ o lună în urmă, am ajuns noaptea târziu obosit, și du-am avut dis-de-dimineață, bine, ca întotdeauna, după sintagma „graba necesară atunci când prinderea puricii“ sa întâmplat următoarele elemente, am uitat acea noapte atunci când a pus aparatul nu este pornit pe benzină (i ar trebui să HBO 2-a generație), bine și a început să înceapă (la acel moment a fost o temperatură sub zero). Masina nu va porni, și, desigur, m-am târât sub capotă. Și am văzut următoarea imagine cu uneltele am turnat de gaz cu ea nu se scurge și se toarnă. Am umplut generatorul de gaz și pentru a obține chiar și pe benzină, nu am putut, am tras pe coarda la stațiile de gaz, în cazul în care am luat 200 USD, curățat acolo și a schimbat electrovalva, dar nimic nu sa schimbat, gazul este încă ierburi sălbatice. Ajuns acasă și o plimbare cu câteva zile pe benzină, am decis să întreb în jurul valorii de stații de poobzvanivat și prețurile pentru reparații. Pentru perete despărțitor reductor preț minim cerut pentru 350 UAH (100 UAH la remkoplekty preț), pentru instalarea unui nou 650 (la prețul de 400 UAH de viteze), în cazul în care același lucru nu este cine nu a dat garanții că nu va fi de lucru. Chiar și să plătească 350 USD, nu am vrut să, în ciuda faptului că a plătit pentru 200 nu am vrut, ei nu a promis că va funcționa, și eu sunt sigur că scumpului nostru „favorit“ STOshniki retrage 5 piei și că acestea 350 UAH nu va fi suficient, am decis să să facă totul singur și a început să repare kit. După ce am citit unele informații pe internet și în consultare cu un blackjocker om inteligent (blackjocker) am început acest zanyalsa duminică și că este la început, îndepărtarea cutiei de viteze.
Pentru a începe, face un cuplu de imagini ca atare ar fi atunci, a fost nici o problema cu producerea de ea în locul lor natal.

Deoarece cutia de viteze este conectat

Cum ar trebui să cutia de viteze

După aceea am început să-l scoată, totul a fost făcut în garaj Nikita (6napalm6). Retragerea a fost nici o problema, singurul lucru care a vărsat un pic antigel, dar apoi alimenta tuburile de răcire au fost podvyazany cu succes la îngrijitorul și el nu a urmat.
Made fotografie filmat de viteze:

Continuarea procedurii de demontare a cutiei de viteze, de asemenea, nu este nimic dificil, înarmat cu un set de

Și totul a curs din ea lichid de neînțeles.

După dezmembrarea a trebuit să merg cumpere rem.komplekt, dar am avut de a pune un capac pe gaz și conectați un furtun de răcire (antigel), care a trecut prin cutia de viteze. Pentru a conecta furtunurile a venit la ajutorul manșonului, care a fost găsit în garaj, și ca un plug distractiv suna a venit lumânare (acum am avut o mașină de 5-lumanare)))))
aici

Aparatul este pornit și ne-am dus la magazin Perov inutil HBO, care se află în aceeași cooperativă garaj la înviere nu a funcționat.
Am mers cu Nikita Perov, era deja 16, plus duminică, oamenii sunt deja închise, și am găsit doar un singur punct în cazul în care vinde piese GBOshnie. Prețul cerut de remkoplekty ni sa spus că cei 200 USD nu pot tine minte, cum ar fi 190 să fie exact. Până atunci, am învățat prețurile de pe internet, iar prețul era vorba despre 100-120grn. Nu am arde reparații, și am decis să nu plătesc suplimentar și să cumpere nimic, luni, în același co-op a făcut cu succes în următoarea zi de 110 UAH, în opinia mea.
În Republica Moldova este format din două membrane, garnituri, noua guma de pe valva, se filtrează și chiar șuruburi, nu chiar toate)
fotografie

Am curățat unitatea de viteze cu benzină pe bază de solvent, se spune că este imposibil să se utilizeze solvenți în mod inutil se poate deteriora mucoasa, dar inutil, nu-mi pasă, mi-ar fi schimbat toate acestea, am început să curat, curăță depunerile de carbon este foarte rău și am decis să nu fie chinuit și din stânga a cutiei de viteze noapte otkisat într-o găleată cu un solvent, un efect special nu este cu siguranță o dată, pentru că a fost mai ușor în continuare, pentru a ajuta doar să vină de fier spongios (bucatarie) si ea, am smuls aproape perfect, apoi se clătește bine cu apă simplă (din moment ce solventul a fost mic bold) și a schimbat membranele și garniturile.

vrac Periat a reductorului în fotografie este dificil de a vedea umbra de inutil, dar nu există cerc de extremă în cazul în negru, în fotografie în cazul în care totul este curat)

Asamblate-l și pus în aplicare, este dificil, de fapt, nu este zafotkat importantă sau ne amintim cum a fost inițial, sau pentru a conecta poate fi un inconvenient, setarea timpului nu mai este inutil fotkal toate ca la început)
Apoi, a condus ascuns în 5 litri de gaz pentru a testa de gaz și setări, și bang, totul este bine, masina merge) Și, desigur, eu nu sunt chiar sigur nu a expirat, dar consumul a devenit un fel de mai puțin de 10 de litri pentru oraș (deși viteza medie de 80-90 de kilometri a fost, probabil)

Ei bine, așa cum totul, datorită tuturor celor care au stapanit, și izvenyayus pentru calitatea fotografiei)