Cum se verifică bujia

În cazul în care motorul nu dezvoltă puterea necesară sau, cum se spune, „troit,“ primul lucru de făcut este să verificați pentru a vă asigura că bujii.

lumânări de depanare

Cum se verifică bujia
Cu motorul în funcțiune, îndepărtați firul de înaltă tensiune de contact vârful de bujii din tramblera.

Aceste manipulări, este de dorit să efectueze, purtarea de mănuși sau prin infasurarea mâna cu o cârpă uscată, deoarece curentul prin defalcarea de izolare, deși nu pune în pericol viața, dar va fi revigorant destul de vizibile și neplăcute.

Scoaterea firului de la bujie, asculta ritmul motorului. În cazul de rotații de incidență modificări de ritm sau oprirea motorului, a pus din nou pe vârful de sârmă și avansul scânteii la alta. Dacă modul său de funcționare nu sa schimbat, atunci lumânarea cu care pentru a îndepărta firele - nefuncționare.

Verificați defalcarea scânteie

Cum se verifică bujia
Verificați defalcarea scânteii este permisă numai în modelele mai vechi de autovehicule, cu sistem de aprindere de contact și un minim de echipamente electronice.

Utilizarea acestei metode de verificare a scânteii de mașini moderne, umplute cu creierul electronice, este plină de eșec al electronice de la bord.

Scoaterea bujia dintr-o îmbinare filetată a chiulasei, a pus un capac pe firul conductor de tramblera și lumânare în sine pentru a împinge porțiunea laterală a greutății vehiculului. Cuplați contactul și „răsuciți“ demarorul motorului. În supozitor intacte, cu o periodicitate clară este vizualizată în mod clar trecerea scânteie între contactul central și lateral.

Un astfel de proces nu este perfect și nu este fără erori, deoarece starea vykruchennyh, la presiunea atmosferică, lumânarea poate produce o scânteie, și în condițiile de compresie reale, atunci când sunt supuse presiunii gazului comprimat din camera de ardere, evacuarea nu poate fi efectuată.

Cum se verifică bujia
De aceea, pentru a verifica scânteia în centrele de service folosesc standuri speciale cu camerele de presiune si sonde pistoalele piezoelectrice care simulează condiții de lucru scanteia motorul este pornit.

Probe pentru verificarea lumânările pot fi achiziționate de la magazinele de piese auto sau de a face-vă de modulul piezoelectric brichetelor. Cablu din modulul, se extind și atașați la vârful lumânărilor cu motor vykruchennoy, iar unitatea piezoelectric pentru a presa lumânările ai corpului și faceți clic pe bloc.

Prezența unei descărcări electrice între electrozii lumânările vor indica serviceability ei, lipsa ei - că lumânarea a căzut în stare proastă.

prize Simptom scânteie

Cum se verifică bujia
Nu te grăbi să arunce bujiei rupte departe, este posibil ca acesta și-a pierdut funcționalitatea sa din cauza arderea electrozilor, uleiere, colmatarea sau din cauza expusă în mod necorespunzător decalajul dintre electrozi.

În astfel de cazuri, este foarte posibil să „se întoarcă la viață“, expunând decalajul de electrod lateral Hemming și scoateți izolatorul și electrodul se acumulează funingine și de ulei. Inspectați cu atenție izolatorul lumânări conice.

Culoarea normală a izolatorului va varia de la gri deschis la maro deschis.

Cum se verifică bujia
Dacă este prea luminos sau chiar alb, apoi pus contactul este prea devreme sau priza prea fierbinte pentru acest tip de motor.

Izolator trebuie să fie libere de zgârieturi, fisuri sau chips-uri, care pot provoca carbonizare sporită și de ieșire în jos lumânări. Și nu ar trebui să fie zone locale de culoare mai închisă decât restul suprafeței conului. O astfel de lumânare este mai bine să-l înlocuiască.

de viață

Viața normală a bujiilor corespunde în mod tipic la 25-30 de mii de kilometri de rulare a masinii. La autovehiculele cu motor în condiții de funcționare severe, durata de viață a bujiilor este redus la jumătate.

Pentru aceste vehicule, ținând seama de calitatea benzinei și a petrolului de la puncte de vânzare cu amănuntul noastre, combinate cu drumuri proaste, pot fi atribuite aproape toate mașinile care călătoresc pe cale întinderi de automobile pe piața internă. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că, după 15 sau chiar 10000 km li se va cere să înlocuiască lumânările.

Mult noroc! Nu cuie, nici bagheta!

(Voturi: 7, media: 4.43 din 5)