Cum se schimbă vitezele în jos pe masina - scoala de conducere intensiva

În toate cărțile de pe drum și pe instructor curs, a declarat în repetate rânduri că necesitatea de a lua un viraj cu o treaptă de viteză. Și pe bună dreptate. Mișcarea trebuie să fie întotdeauna posibilitatea de a modului de a reduce (frâna) și rapid crește viteza (treaptă de viteză). Dar ce fel de transmisie pe care o alegeți? Clar și simplu - transferul este necesar, corespunzător vitezei vehiculului.

Înainte de a trece cu privire la „numărul“ de transmitere, hai sa vorbim un pic despre virajelor. În oraș, datorită faptului că, la intersecțiile sunt întotdeauna prezente, și șoferi și pietoni, în rotație cu o viteză mai mare de 30 de kilometri pe oră nu este recomandat să intre. Și sunt intersecțiile cu cincisprezece loturi. Totul depinde de prăvăliș de rotație, vizibilitatea, numărul de domenii pe care trebuie să le aloce atenție, etc. În plus, dacă alegeți uneltele prea mare pentru o anumită viteză, motorul nu va ocupa de sarcină și un nesimțit. Puteți, desigur, nu să acorde o atenție la ea, dar merită să învețe o selecție precisă a vitezei de transmisie și de a intra într-un viraj.

Ei bine, să v-ați decis să facă un viraj la o viteză de 25 km pe oră. Și pe ce unelte - pe „a doua“, și de ce este pe „a doua“? Aici, de asemenea, totul este simplu - în cele mai multe vehicule instrucțiuni de utilizare a declarat că este pentru a doua transmisie de mișcare la viteze de 15-20 la 40 de la km pe oră. Astfel, se pare că, în cele mai multe cazuri, înainte de a face un viraj la o intersecție este necesar să se includă treapta a doua.

Ai putea spune în mod diferit, în exemplul nostru pentru tine, înainte de a porni treapta a doua este necesară pentru a reduce rata de cel puțin 40 km pe oră. Da, și intră într-un viraj la o intersecție aglomerată în șaizeci și cinci - nu cea mai bună soluție, pentru că toată atenția se va concentra pe gestionarea și controlul inerția mașinii, nu pe situația traficului din jur, ceea ce poate duce la probleme foarte mari. Prin urmare, înainte de dobândirea de competențe profesionale de conducere, cel mai bine este de a face fără periculoase experimente și să nu încerce să facă ture pe colțuri de stradă ale orașului, la astfel de viteze mari.

Deci, am învățat să facem fără un eșec cutie de viteze, avem nevoie, mai presus de toate, încetini și doar apoi să efectueze trecerea de la a doua și a-al treilea de la patrulea la două. Și viteza noastră într-un astfel de comutator ar trebui să fie nu mai mult de 40 de kilometri pe oră.

Multe cu siguranță, se pune întrebarea - cum de a determina viteza cu care vehiculul se deplasează în mod direct înainte de a trece? Da, într-adevăr, „cu ochiul liber“, fără a practica adecvată pentru a determina viteza este destul de dificil, dar este în acest scop, în toate mașinile cu condiția ca dispozitivul minunat „vitezometru“, care arată săgeata de pe cadran sau numerele de pe ecranul LCD, viteza autovehiculului. numele dispozitivului este derivat din limba engleză «viteză», care se traduce la viteza, si se afla pe bordul mașinii. Găsiți aici și să păstreze un ochi pe el din când în când, atât înainte de a porni cât și la deplasarea în linie dreaptă. Doar nu-l examineze prea mult timp - este o experiență interesantă pentru a vă distrage atenția de la principala - drum.

Deci, rezumând toate cele de mai sus, este posibil să se lista toate punctele pe care trebuie să le efectuați atunci când schimbarea „în jos“, înainte de a porni.

Vom începe să încetinească să scadă viteza. nu ambreiaj stoarce pentru a asista frâna de motor.
Este controlată de vitezometru că viteza va fi inclusă în intervalul recomandat pentru a doua transmisie.
Apăsați ambreiajul și include o a doua treaptă de viteză.
Treptat eliberați pedala de ambreiaj și să rețină-l pe punctul de a crea două sau trei secunde.
După o întârziere de presă ambreiajul complet și fie adăugați viteza sau continua de frânare.

În concluzie, ar trebui să răspundă la o întrebare, care într-un fel sau altul, dar nu aveți în conducere practică. Fie că este posibil și dacă pentru a comuta vitezele în jos în mod corespunzător, sărind peste una sau două poziții? Da, poți. Puteți chiar de la a cincea la prima, dar cu siguranta nevoie pentru a încetini vehiculul la viteza care este potrivit pentru prima transmisie. În cazul în care condițiile de trafic vă permit să încetinească, fără comutare intermediară de la nouăzeci la zece kilometri pe oră, acesta poate fi pornit mai întâi. Cu toate acestea, cu excepția primei, pentru o viteză de nici o alta și nu este potrivit.