Atenție! În cazul în care interiorul tijelor de legătură sunt îndoite, cu siguranță au nevoie să fie înlocuit.
1. Mai întâi se scoate roata corespunzătoare.
2. Acum trebuie să deconectați tirantul exterioară de maneta de direcție
3. Îndoiți capătul de șurubelniță a plăcilor de blocare a raskontrit buloane tije de direcție la mecanismul de direcție.
4. Deșurubați șurubul cu tije detașabile.
5. Acum trebuie să slăbiți șurubul celeilalte tijei. Apoi rotiți placa de conectare, astfel încât să se poată desprinde tija din mecanismul de direcție.
6. Deconectați tija mecanismului de direcție și trage-l prin roata de bine.
7. Dacă doriți să eliminați imediat al doilea link și apoi pentru comoditate în continuare șurubul șurubul scos cremaliera de direcție de împingere.
papuci de legătură 8.Povrezhdennye sau prost îmbinările uzate interne pot crește cursa liberă a volanului. Balamalele se recomandă să se schimbe la un atelier specializat, ca Această operație necesită îndemânare și spets.instrumenta. Puteți înlocui, de asemenea, ansamblul balama cu vârful tijei interior.
9. Pentru a înlocui pur și simplu urechiușele de tracțiune, deșurubați șuruburile de vârf și luați-le cu o tijă de control.
10. De asemenea, este recomandat să înlocuiască blocare șuruburile de fixare a plăcii, în orice condiții. Și dacă este spartă, este obligatoriu.
11. Înainte de a instala cecului tirant: distanta de la capătul hexaedru axial ajustarea la capătul exterior al vârfului a fi = 10, 6-16,3 mm, în timp ce capătul interior al vârfului - b = 10,8-14,2 mm. Pentru a susține aceste dimensiuni ale porțiunilor filetate este necesară conectarea tijelor cu vârfuri.
12. După tijele vor fi conectate la mecanismul de direcție Strângeți șuruburile, atașându-le capetele îndoite ale plăcii de blocare.
13. Conectarea tirantul exterior la brațul pivotant. După ce toate lucrările, verificați și ajustați unghiul de aliniere a roții.
