Cum se efectuează o reparație de domenii șasiu

Pentru funcționarea normală a vehiculului ar trebui să diagnosticheze prompt și repararea șasiul Chevrolet Niva cu mâinile sau atunci când. Pentru a economisi bani, este mai bine să o faci singur, conform instrucțiunilor pe care le-am pregătit pentru tine în acest material.

Suspensia fata SUV intern are o structură independentă. Pe fiecare parte există două brațe transversale arcuri elicoidale răsucite, amortizoare telescopice si bare stabilizatoare.

Diagnosticare de parti mobile Niva

Pentru a verifica starea tehnică a elementelor de suspensie a vehiculului necesare pentru a ridica-l pentru a ridica sau peste o groapă și a pus coborâm. Este important să se suspende roțile din față. Elementele din cauciuc trebuie să fie nici un semn de îmbătrânire și de deteriorare mecanică. Pe cauciuc de montare trebuie să fie, de asemenea, fără fisuri, semne de imbatranire, cauciuc unic flambarea sau separarea ei de armare. Toate piesele deteriorate trebuie să fie neapărat înlocuite.

Asigurați-vă că pentru a verifica starea de capace de protecție de balamale sferice și suporturi. Dacă acestea sunt deteriorate, este necesar să se schimbe ansamblul balama întreg.

Verificați cu atenție plăcuțele de cauciuc ale balamalelor superioare și verificați starea de dopuri de cauciuc ale balamalelor de jos. Nu uita pentru a inspecta de control din cauciuc bucșele braț - inferioare și superioare. Start pinging bucșe de cauciuc bară stabilizatoare și cornierelor de fixare stabilizator de calitate la nivelul brațelor și lonjeroanele.

Reglarea jocului rulment roată

În cazul în care diferența în lagărele roților ale roților din față este crescută la anumite viteze, veți simți o vibrație pe volan. Anvelope, deoarece acest lucru va purta neuniform (pete formate), iar durata de viață care poartă va fi redusă. Reducerea poate lor de resurse și absența completă a backlash, provocând o rotație strânsă a butucului. Diferența în lagărul roata roților din față Chevrolet Niwa nu trebuie să depășească 0,15 mm. Pentru a reglementa utilizarea gulerului de lagăr frontal pentru roți, cheia 27 și ciocanul.

Încercați rock într-o roată agățat plan vertical. Când simți reculul ar trebui să se adapteze clearance-ul. De asemenea, cere asistentului să apese pe pedala de frână și mențineți-l, și vei scutura din nou roata pe verticală. Dacă jocul a fost plecat, având clearance-ul este cu siguranță prezentă.

Scoateți capacul decorativ și deșurubați butucul contrapiuliță. Ținând roata de mână ei de cotitură, slăbiți piulița. În timpul reglementarea hub-uri de la Nivas repararea șasiu este recomandat pentru instalarea noii piulițe Hub, ca vechi nuci după ajustare poate lua chiar vechea poziție și nu strânge cu fiabilitate suficientă. Într-un caz extrem, puteți lua piuliță b / y cu alte autoturisme.

Șurub și strângeți piulița butucului de cuplu de 19,6 Nm cranking butuc 90 de grade în două direcții de 2-3. Acest lucru va oferi o auto-reglare a lagărelor. Slăbiți piulița de ajustare și se strânge din nou la un cuplu de 6,8 Nm, iar apoi deșurubați-l cu 25 de grade.

nuci guler Hush în cele două fante de pe exterior unitate pini balama a încetat, astfel încât piulița butucului. Instalați piesele demontate în ordine inversă.

După reglarea jocului rulmentului Chevrolet Niva, asigurați-vă că roata se transformă cu ușurință. Verificarea finală de ajustare este necesară pentru a evalua gradul de încălzire al butucului, după depășirea un kilometru fără frânare.

Schimbarea unsoare în lagărele roților

Schimbarea lubrifiantul în lagărele de suspensie de reparații Chevrolet Niwa urmează cu periodicitate care este indicată în manualul de service. Dacă grăsime este puțin sau este murdar, rulmenți uza repede. Pentru a lucra veți avea nevoie de o pereche de chei 13, cheia pentru șuruburile de roată, cheie de cuplu, ciocan, șurubelniță, Lithol-24 rezervor pentru articole de spălat.

Procesul de înlocuire a lubrifiantului

Trebuie să eliminați mai întâi roata cu plăcuțe de frână. Etrier demontat fără a deconecta furtunurile hidraulice de acționare. Ia-l stolronu și atârnă pe sârmă, pentru a evita furtunul de încărcare. Trageți mânerul de cauciuc al suportului cu furtunul.

Înlocuiți vaselina din lagărele de la intervalele indicate în cartea de service. În cazul în care grăsimea este insuficientă sau este contaminată, lagărele vor eșua rapid. Pentru a înlocui cheile necesare „13“ (două), o cheie de cuplu, cheie pentru piulițele de roată, clești, o șurubelniță, ciocan, Lithol curat unsoare-24, recipient pentru piese de spălat. Scoateți roata și plăcuțele de frână.

Apoi, trebuie să rashplintovat piuliță degetul partea exterioară a tijei de balama și scoateți-l. Instalați trăgătorul și apăsați pe PIN-ul de direcție de pivotare, care are loc în seful brațului pivot. Scoateți cele trei șuruburi de piuliță care mențin articulația sferică și care poartă pe brațe, butuc și deșurubați piulița. Scoateți șuruburile și demontați ansamblul de direcție ciolan cu balamale. Prin intermediul unei prese manșon adecvat din butucul inelelor de lagăr.

Utilizați o șurubelniță pentru a îndepărta sigiliul de ulei de la hub, dar rețineți că va trebui să fie înlocuit după aceea. Scoateți distanța și care poartă inelul interior, și apoi spălați toate elementele de kerosen și umple cavitatea interioară a lubrifiant. se aplică, de asemenea, Lithol pe inelele lagărelor interioare și exterioare.

Knuckle introduce inelul interior și distanța, apoi apăsați încastra în glanda priza încheietură. Instalați în ordine inversă, în locul și reglarea jocului rulmentului roții cu instrucțiunile de mai sus.

Înlocuirea rulmenții roților

Kit de înlocuire rulment Niva Chevrolet pe roata din față - funcționează destul de greu, dar cum să-l petreacă, vom continua. Nevoia pentru acest lucru poate apărea atunci când se produce zgomot atunci când roata se rotește, și este imposibil de a atinge clearance-ul dorit, prin intermediul unor ajustări.

Pentru demontarea și montarea lagărelor roților din față, veți avea nevoie de o cheie pentru roți, șurubelniță, ciocan, cheie 13 și 17, ghimpi, cheie de cuplu, fusul pentru cricuri glandei, Lithol-24, kerosen și capacitatea de articole de spălat.

Scoateți încheietură și îndepărtați butucul, inelul distanțier, simeringul și purtând inelul interior și apoi se spală bine toate kerosenul. Uită-te la inelele interioare și exterioare de rulmenți benzi de alergare și verificați suprafețele de lucru ale rolelor.

cuști sesizabile uzura, inele, clipuri, toate tipurile de chips-uri și scoici - toate acest lucru este inacceptabil. La detectarea acestor defecte în repararea suspensiei Chevrolet Niva este necesară înlocuirea rulmenților.

Folosind ghimpi și ciocanul ușor începe să bat perimetrul inelului exterior, iar presa din inelul pumn. Apoi, lovituri de ciocan slab de-a lungul perimetrului inelului printr-o derivă dintr-un metal moale, necesar pentru extrudarea inelul exterior al noii lagărului exterior pe umărul de oprire în fanta din fuzetă. Unsoarea este necesară pentru a umple cavitatea interioară și se aplică pe inelul exterior al rulmentului.

Toate elementele demontate stabilite în fuzetă. Pentru a efectua instalarea fuzetei în repararea Niva suspensie au nevoie în ordine inversă față de demontare. Apoi reglați diferența în lagărul roții.

Schimbarea suportului sferic superior

Reparatii suspensie fata Niwa Chevrolet implică uneori înlocuirea balamaua. Pentru îndepărtarea și instalarea acestuia au nevoie de chei 13 și 22, cheia de roți pentru a îndepărta roțile, suportul sub forma unui cric, anvelope pârghie, o perie de metal și ciocan.

În primul rând avem nevoie pentru a elimina roata și suportul înlocuitor sub braț inferior, iar apoi coborâți mașina. Astfel, sarcina suspensiei și poziția manetei va corespunde poziției lor în sarcină. Curățați murdăria de la articulația sferică, scoateți furtunul de frână de blocare suport

Slăbiți piulița știftul de pivotare și scoateți-l complet. Când răsuciți degetul din cauza uzurii sau con în formă în vrac ar trebui să aplatiza în jos maneta de montare, sprijinindu-se pe ultima bobina arcului.

Demontați suportul furtunului de frână și a stabilit striper de balamale sferice, apoi apăsați pe degetul de la seful ciolan.

Scoateți cele trei șuruburi care fixează balamaua cu pârghia și scoateți balamaua. Montarea mingea superioară este demontarea inversata.

Noi producem pasă inferior comun de înlocuire

În cazul în care diagnosticul mod Chevrolet Niva cu mâinile ați identificat necesitatea de a înlocui articulația sferică, aveți nevoie de un set de scule mic:

• chei 13, 22 și 27;
• cheie pentru piuliță de roată;
• perie de metal;
• muntele;
• Jack;
• ciocan.

Scoateți roata și să înlocuiască un suport sub brațul inferior, prin aceasta fiind încărcate suspendarea și alinierea poziția brațelor. Scoateți capacul butucului și deșurubați piulița. Ea a înăsprit întotdeauna foarte puternic, astfel încât utilizați capul cu un reversibil de încredere.

Scoateți piulița care este înfășurat pe degetul de un suport sferic, și apoi apăsați pe degetul de la fuzetă seful. Scoateți piulița bulon, care are loc pe pârghia suport și trageți bolțuri, retrogradând fuzetă. Demontați butucul roții cu articulație spline coadă tracțiune pe exterior. Scoateți articulația sferică, și apoi instalați în ordine inversă de asamblare.

Schimbarea amortizoarele din față

Amortizoarele de pe Chevrolet Niva cu mâinile nu este atât de dificil să se schimbe. Ea are de a face, în cazul unei scurgeri de deteriorare damping în timpul deplasării peste denivelări. amortizoare uzate se schimba mereu în perechi sau toate cele patru dintr-o dată. Pentru demontarea și montarea de șoc absorbant veți avea nevoie cheile 17 și 6.

O cheie pentru a bloca tija amortizor 17 împotriva rotației, și altul în același, scoateți piulița și scoateți șaiba de presiune cu o pernă de cauciuc. Deșurubați piulița a șurubului pe balamaua inferioară și scoateți șurubul, după care va fi posibilă demontarea amortizorului. Cu tija pistonului, îndepărtați perna de jos și a verifica starea de șoc absorbant de cauciuc și pernă.

Scoateți balamaua inferioară, și, dacă este necesar, înlocuiți tampoane și bucșa de articulație sferică inferioară. Chevrolet montate pe amortizoare pentru repararea Niwa suspensie în ordine inversă. Înainte de a instala necesitatea de a trage tija de la accident vascular cerebral plin. În timp ce lucra pe ascensor, trebuie să diminuați mașina înainte de asamblarea atașamentului superior, astfel încât suspensia se va încărca sub greutatea mașinii.

Cum să înlocuiască arcuri de suspensie față?

Schimbarea arcurilor Chevrolet Niwa poate fi necesară atunci când deteriorări mecanice severe sau prosizhivanie lor. Semnele de precipitare includ:

• încălcarea ride;
• suspensie pentru detalieri inegale;
• fata oblic vizibile a masinii;
• diferența de înălțime dintre părțile frontale și posterioare ale autovehiculului;
• urme de coliziune de bobine.

Pentru demontarea și montarea arcurilor față au nevoie de două chei 13, două 17 și una de 24, precum și o mufă și cheie fixă ​​pentru a slăbi piulițele de roată. În primul rând, scoateți roata și slabiti brațul inferior tasta axei.

Deșurubați piulița de șurubul care fixează amortizorul din partea de jos, și scoateți șurubul. Apoi, deșurubați piulița are două console ale plăcuțelor stabilizatoare și îndepărtați elementul de fixare. Ridicați cricul suspensiei față pentru a elibera opritorul cursei de compresie. Apoi, scoateți cele trei bile șuruburi piuliþã și trageți șuruburile.

coborârea încet pârghia, trebuie să eliberați arcul și scoateți-l. Apoi, îndepărtați garnitura inferioară și superioară de primăvară. Dacă este necesar, este necesar să se demonteze cursa de compresie limitator. suspensie pe arcuri montate pentru reparații Chevrolet Niwa în ordine inversă.

Înlocuirea suspensiei fata brațului inferior

Scoateți suspensia braț inferior pentru contul de reparații Niwa prezența deteriorării mecanice la acesta sau pentru a înlocui blocuri silențioase. Pentru a lucra veți avea nevoie de:

• Două chei 13;
• Două chei 17;
• tasta 22;
• Două chei 24;
• Jack;
• ciocan cu o barbă.

Mai întâi trebuie să demontați arcul și deșurubați piulița axei de jos a pârghiei. Knock out axul barba, observând locația bibliotecilor. Trageți axul, dar țineți maneta. Dacă este necesar, va trebui să deșurubați piulițele care dețin cupa de primăvară de sprijin.

Înainte de a instala arborele și manșonul trebuie unsă în suspensie crossmember din față, folosind vaselină. În continuare îndepărtat brațul inferior este setat în ordine inversă.

Înlocuirea brațului

Îndepărtarea brațului superior

În cazul în care diagnosticul suspensiei față Chevrolet Niva descoperi deteriorat sau decide să înlocuiască bucse uzate, trebuie să îndepărtați partea superioară a brațului. Pentru funcționare aveți nevoie de două chei 13, unul este 22, cricul și cheia de roți. mașini Poddomkratte și scoateți roata, și apoi înlocuiți un suport sub braț și coborâre sarcină suspensia, scăderea mașini.

Scoateți cele trei șuruburi care fixează articulația sferică la partea superioară a brațului. Apoi îndepărtați perechea de piulițe șuruburilor de fixare axa brațului superior. Când răsuciți șuruburile de care au nevoie să dețină cheia.

Scoateți partea superioară a brațului, acordând o atenție la cantitatea și localizarea spălătorul de ajustare, care sunt montate pe axa șuruburilor de fixare. bucșe de montaj în partea superioară a brațului se efectuează în ordine inversă.

Cum de a înlocui inferioare bucșele de braț?

Înlocuirea blocurilor silențioase Chevrolet Niva în brațul inferior este necesară atunci când uzura sau deteriorare. Pentru a face acest lucru, utilizați tasta de pe 22 și un extractor special. Mai întâi trebuie să eliminați brațul inferior, cu toate bucșe.

Clește apăsați pe bucșele știfturilor pârghiei și de presă se potrivesc altele noi. Apoi setați maneta în locul și du-te la atelier pentru a regla toe-out.

Schimbarea partea superioară a brațului saylentbloki

partea superioară a brațului Saylentbloki

În partea superioară a brațului bucșe schimba din aceleași motive ca și în partea de jos. Ai nevoie pentru a lucra pe tasta 22 și stripteuză. În primul rând, scoateți partea superioară a brațului, cu toate bucșele și axa mașinii. Opriți brațul superior și scoateți piulița din șaibe arborelui și piulițe.

Cu ajutorul unui extractor cu care aveți nevoie pentru a conduce afară din blocuri silențioase nasurile și conduc nou aici. Apoi aduna toate spate și reglați prăbușirea similaritate. Fă-te că nu poți, pentru că cu siguranță nu au echipament special.

Înlocuirea stabilizator

Atunci când repararea suspensia față a Chevrolet Niva este uneori necesar să se schimbe stabilizatorul. Acesta trebuie să fie scos din tija, folosind tastele de pe 13 și 17. Cu ajutorul lor, scoateți cele patru șuruburi de fixare suport stabilizator la cutia de viteze a axei față și scoateți suportul.

Scoateți stabilizatorul de Chevrolet Niva și să inspecteze starea părții. Pernute trebuie să fie nici o dovadă de îmbătrânire cauciuc, deteriorarea, uzura suprafețelor interioare care vin în contact cu stabilizator. perna deteriorate trebuie să fie schimbat. Stabilizator este setat în ordine inversă.