Cum se dezactivează ESP pe Xray lada

Echipament de sisteme de siguranță activă este unul dintre cei mai importanți factori de evaluare completă. O listă a acestor sisteme cu dezvoltarea industriei de automobile este completată de noi și dispozitivele existente sunt îmbunătățite. Una dintre ele este ESP - Sistemul de stabilitate desigur, a mașinii în mișcare, care a primit această abreviere, cele mai comune în Europa, definiția germană Elektronisches Stabilitätsprogramm, ca acum primii 20 de ani a început să echipeze mașinile lor se referă la Mercedes Benz si BMW.

În funcție de producătorul vehiculului, acest dispozitiv poate fi indicată într-un alt mod - ESC, DSC, DTSC, VSA, VSC, VDC, dar esența operei sale rămâne aceeași - reglarea automată a cursului mașină în fața potențialului introducere:

• neutralizarea labagii bruște volanul cu o sanie;
• distribuția efectelor sistemului de frânare în mod individual la fiecare roată;
• reglarea vitezei motorului pentru a asigura gradul necesar de controlul direcției al mașinii;
• monitorizarea vitezei unghiulare și accelerație laterală pentru fixarea începutul unui derapaj.

Valoarea fiecăruia dintre funcțiile ESP pentru a asigura siguranța funcționării mașinii nu poate fi supraestimat, astfel încât noul model al vehiculelor lor, inclusiv Lada Xray chiar și versiunea de bază este echipat cu acest sistem și preocupare AvtoVAZ.

Disponibilitate modul ESP in baza - avantaj necondiționat, dar după începerea vânzărilor Lada Xray dezvăluit incompatibile cu statutul de „crossover de“ circumstanța - vehicul cu clearance-ul de 190 mm, împotmolit în noroi și troiene minore nu pot fi dispersate pe o suprafață alunecoasă sau nu trece prin ea în creștere. Acest lucru este evident mai ales în situațiile în care anvelopele se blocheze în nisip sau zăpadă, și sistem de stabilizare retardare roată turnantă și reduce în același timp numărul de rotații ale motorului, lipsind șoferul posibilitatea de a „rev“ și să părăsească zona cu probleme.

Avantajele fiecărei funcții individuale ESP în asigurarea securității într-o situație critică un derapaj transformat problema cu acțiunea lor simultană a luminii în condiții off-road, exacerbată sistem de primele loturi de stabilire cu trei căi electronice de suprafață de asfalt. Situația a fost agravată de lipsa de manual modul de stabilizare deconectare.

Dar pentru mulți proprietari care au cumpărat Lada Xray fără opțiuni de închidere ESP manual, problema rămâne urgentă. Luați în considerare căile de soluționare a acesteia - cum se dezactivează sistemul de stabilitate ESP-vă, de urgență sau pe termen lung.

oprire de urgență ESP

Prins într-o situație în care sistemul de stabilitate a cursului de schimb este în mod clar un obstacol în calea relativa lipsă de drumuri, dezactivați-l cel mai ușor pentru a elibera și scoateți siguranța corespunzătoare.

Înainte de a scoate siguranța opriți motorul și decuplați contactul.

Sistemul ESP are mai multe siguranțe (F62 - 50 A, F64 - 5 A și F65 - 25 A), extracția, care va dezactiva ESP, dar ca acestea să îndeplinească mai multe sisteme, aveți nevoie pentru a trage siguranța F62, responsabil cu ESP, ABS și frâna de staționare de afișare.

După extragerea capacul cutiei de siguranțe este amplasat în loc, capota blocat, și poate continua călătoria. După pornirea motorului, tabloul de bord în cabină afișează trei pictograme de ardere - ABS (nu funcționează), ESP (nu funcționează) și frâna de parcare (se presupune activat).

Atunci când conduceți ABS și ESP vehiculului nu funcționează, dar nu și faptul că modulul de închidere - un panaceu pentru rezolvarea problemei de conducere off-road Lada.

După depășirea problemei zona motorului este suprimat, siguranța este instalat în sistemul electronic de siguranță de pe panoul de bord, atunci erorile din sistem nu produce.

Instalați staționare butonul Stop,

Această operațiune este simplă și nu necesită un înalt nivel de profesionalism artist. Scopul acțiunii - stabilit în comutatorul de cabină, pe sursa de alimentare pentru a fuziona decalajul menționat mai sus. Pe tabloul de bord în partea de jos stânga, între regulatorul oglindește situația și a farurilor de control gama are un slot cu un dop, este potrivit pentru instalarea de butoane (pe caracteristicile potrivesc numărul 251450002R).

Shield de asamblare este scos din locașul panoului și scos din capacul soclu. Prin fanta în salon conduce pe diferența F62 siguranțe de putere, ale cărei capete sunt conectate la butonul. Butonul este fixat în cuib și placa este amplasat în locul în locașul panoului. Când deconectați ESP de pe panoul de bord se va aprinde, de asemenea, până la trei lumini - ABS, ESP și frâna de mână.

Indiferent ce metodă a fost deconectat ESP, prin care trece zona cu probleme din motive de siguranță, este necesar să se includă.

Mai mult decât atât, când este deconectat ESP ar trebui să ia în considerare probabilitatea prezenței pe site-urile neprosmatrivaemye rutier cu acoperire de calitate, pentru care intrarea este însoțită de un nemernic puternic neașteptată.

concluzie

Fezabilitatea instalarea ESP buton de pe Lada XRAY oprit depinde de condițiile de funcționare a vehiculului și de conducere experiența domenii specifice, este eficient la dezactivarea stabilitatea sistemului. Dezactivarea ESP, care rulează pe Lada Xray nu cu ajutorul unui comutator regulat, are o latură periculoasă diferită - nu automat ESP pe și riscul de derapaj într-o situație în care activitatea PAC este vitală. Prin urmare, ar trebui să cântărească bine comparabilitatea unor dificultăți în timpul deplasării pe teren accidentat cu relativă inclus ESP și reducerea imprevizibilă în funcțiune a vehiculului, fără acest sistem de siguranță, care este apoi uitat să transforme off-road.