Cum se curata acceleratia la

curat de frână folosit.

„Degetele deschise nu este o opțiune plină de înlocuire a pedalei de accelerație.

Iei în ajutorul cuiva, sau de a folosi un fel de stres.
Porniți contactul (nu porniți mașina), declanșatorul până când se oprește.
Astfel, amortizorul este complet deschis și curățat asupra sănătății dumneavoastră.

Este posibil și cu eliminarea unității de accelerație.

Adăugați articolul de curățare treptată a raportului Shkodvoda, în beneficiul tuturor.

Complexități minim, dar este de dorit să se schimbe inelul de etanșare.
Produce adaptarea clapă în mod specific după această „operațiune“ - un punct de discuție.
Personal, îmi place de curățare, fără îndepărtarea și eliminarea.
Adaptare a făcut, dar „coada“, a prescris că adaptarea este normal. „(C)
Denis Regimentele

Shkodovod din grupul nostru a promis să furnizeze un raport de fotografie privind curățarea clapetei de accelerație, ei bine, se pare - a marcat.

Prieteni care va fi curățat - face fotografii, trimite în beneficiul tuturor.

În timp ce raportul cu drive2.ru/l/6210315/ unitate

Phased raport privind curățarea pedalei de accelerație pe Shkodovoda.

2. Deschideți capota, dacă cineva nu este, atunci nu este necesar. :-)

3. În primul rând, voi pune stratul vechi de pe bara de protecție din față, iar celălalt pliat în două și sa culcat pe beton. Acest lucru este pentru cei care stiu ce hernie intervertebral și îndoiți puternic contraindicată.
Pe tur trage de evacuare convenabil. Și asta e ceea ce am făcut primul lucru.

5. Slăbiți clema. Și conducta dintre dr.zas. foarte scurt, a trebuit să se înece donapyalil.
Și în cazul în care conducta nu este venit din partea de jos a tubului de plastic, tubul poate fi ușor îndoit de sex și trage pe dreapta. El este un cauciuc armat și nu se va sparge.

6. În continuare, am deconectat firul care duce la dr.zas. atinge pe unele lucru mic, care împiedică terminalele accidentale de deconectare. În mod logic, vă puteți da seama ce să faceți clic și apoi am ținut rupt în același timp, se pare că acest lucru.

7. Apoi am început să deșurubați șuruburile de pe cealaltă. SAG.

Privind la această facilitate imediat și nu înțeleg în cazul în care sunt amplasate aceste șuruburi.
Cele față două șuruburi din partea mea încă normale, dar pe celelalte două șuruburi de pe partea motorului, a fost nevoie de mult timp și nervi. De la al. SAG. se uită în jos, apoi răsucit șuruburile sunt în căutarea în sus.
În plus, dreapta treci diagonală două furtunuri ale sistemului de răcire. Era acolo, în cazul în care vă puteți usca mâinile, dar din păcate. Dacă numai furtunurile, ele pot fi un pic cot, dar în acest loc sunt două tuburi de plastic complet înșurubată - ai ideea că furtunurile nu sunt frecate, dar că, deși o parte urcare și de a găsi în cazul în care se află chiar și acest șurub, a trebuit să scoateți șuruburile tuburi de răcire gemene și ușor slăbiți furtunurile.

Un șurub de fixare a tubului, a scăzut în favoarea carter, și cu ea, adaptorul șurubelniței cu bata. Ei bine, nu a existat un alt înlocuitor, apoi găsit niciodată.

De fiecare dată când impingandu mâinile pentru a obține dr.zas cu șurub din stânga. zgârierea sau frecare mâna.
Mănușile nu sunt confortabile la toate, pentru mine personal.
Acest lucru este ceva care atinge șurubul stâng.

Șurub de pe dreapta, de asemenea, de mână abia a trecut, dar a fost într-un fel de situație ciudată în cazul în care este dificil nu numai pentru a insera stele, dar, de asemenea, deșurubați.

Nu voi spune toate detaliile, dar este deja și așa se pare că orice plângere.
Cine pentru prima dată se face acest lucru - el va înțelege ce vreau să spun.
Și pentru cei care trebuie, voi spune acest lucru: să nu se apropie chiar și această dr.zas. fără instrumentele adecvate, așa cum am făcut-o.

8. Apoi, am luat dr.zas. și orice mijloace, cum ar fi curățarea carburatorului, propshikal.
Și în cazul în care nu există nici o murdărie a ieșit, o cârpă un pic de murdărie și se amestecă din nou propshikat.

Din moment ce clapa este confecționată din plastic negru, este posibil să nu se acorde o atenție sau ignora. Prin urmare, o mână, puteți activa supapa, capătul, iar celălalt cu o cârpă și agent de clătire. Ce un milimetru sau chiar mai puțin, poate juca o glumă crudă.

9. Ei bine, atunci toate au adunat în ordine inversă.

Șuruburile dr.zas. Am înăsprit în cruce.

Când filmați dr.zas. de sus în jos în căutarea garniturii.
Ea nu a căzut, pentru că se află într-un slot special.
Principalul lucru este de a verifica dacă nu este deformată și nu sagging și dacă stă în locul său.

Nu știu de ce, dar ceva mi-a spus, și am cerc ușor degetul curat mers unsoare din silicon la ușă.

Da, încă, atunci când montarea pentru a intra în dr.zas. și lipite la partea de jos a conductei de plastic.
Ai nevoie de două mâini clasping și defilați înainte și înapoi pentru a găsi unghiul de aterizare dreapta și fixați în jos.
Pe partea interioară a duzei, de asemenea, unguent silicon ușor trecut, nu va fi mai rău.

Tevi colierele sunt de plantare amprente. Este mai bine să le pună în locul lor și strângeți, cred că da. Pune-o sârmă de lichidare și totul este în regulă.

Desigur, a fost posibil să părăsească acest masterat de afaceri, dar nu regret, deja ceva experiență acolo.
Și frică să aducă o șurubelniță cu ea.
Atunci când sunt asamblate, este, de asemenea, un pic uzat, dar intuitiv ajuns rapid la locul potrivit.

Și cu instrumentele potrivite mai ușor să se gândească mai mult și să fie mai rapid. (C) Sergei

Scoateți tubul care merge la acesta, cele 4 suruburi pe fața de capăt 30, îndepărtează dopul sau nu pot fi îndepărtate apoi să se adapteze acceleratia

Eu vorbesc doar pentru mine. Unghiul de deschidere al DMZ numai prin Vasya poate izmenit.Vozmozhno. Nu am dreptate. Dar, după curățare și de adaptare în acest „colț al Shkodnitsy lor“ Am fost calmă.