Cum se conectează reductorul de gaz de încălzire
Outlander - Întreținere și reparații> Cum se conectează reductorul de gaz de încălzire?
Gerul slab luminat aragaz. Termostat, pompa in mod normal, spalarea sistemului. Înainte de a cuptorului prin Tees paralele de viteze cu gaz cuptor de încălzire cu racordare.
Cred că, se poate încălzi drive-uri printr-o cutie de viteze și o mică sobă merge.
Pot conecta uneltele de încălzire în mod constant în conducta de retur de la aragaz? Aceasta ajută să se încălzească compartimentul pentru pasageri?
Postat de zhasmin:
Gerul slab luminat aragaz. Termostat, pompa in mod normal, spalarea sistemului. Înainte de a cuptorului prin Tees paralele de viteze cu gaz cuptor de încălzire cu racordare.
Cred că, se poate încălzi drive-uri printr-o cutie de viteze și o mică sobă merge.
Pot conecta uneltele de încălzire în mod constant în conducta de retur de la aragaz? Aceasta ajută să se încălzească compartimentul pentru pasageri?
Acum am toate la fel. De asemenea, mă gândesc la asta. Cald și împrumuturi alterare. iar la viteze mari aragaz devenit mult mai cald, așa că cel mai probabil acesta este cazul.
Eu am aceeași problemă. În cazul în care mai puțin de 20, aerul rece este foarte pronunțat la mers în gol. servismeny Familiar a spus că nu ar trebui să fie în paralel și în serie cu podul sobei, și, dacă este posibil, mai multe noutăți pentru ca pompa să livreze boshevskuyu suplimentare. Apoi, pe drum, în salonul de congelare la rece nu va fi încălzită și intensă. Cumpara un tub de orice formă adecvată pe analiza nu este o problemă (se recomandă să se substituie parsarea Tipo că pentru 600 de ruble și va rula uscat) adaptoare și începe conectarea. Deranjul numai că dimensiunile conductelor va fi un sistem diferit. Noi viteze de dimensiuni mai mici. Prin urmare, pompa că totul a fost bine. Pe de o parte, economisind de altă parte suferă
Reductorul este conectat numai în paralel!
La conectarea reductorul de presiune nu este suficient de temperatură pentru a evapora nevoia volumului de propan.
Soba am suflare bine. conexiune paralelă.
Observați teuri încorporate în conducta de aragaz, care sunt diametrul interior zauzhat nu este recomandat de aprovizionare la aragaz, în orice caz.
Postat de Sanya22:
Reductorul este conectat numai în paralel!
La conectarea reductorul de presiune nu este suficient de temperatură pentru a evapora nevoia volumului de propan.
Soba am suflare bine. conexiune paralelă.
Observați teuri încorporate în conducta de aragaz, care sunt diametrul interior zauzhat nu este recomandat de aprovizionare la aragaz, în orice caz.
pentru mine este mai bine să lase cutia de viteze nu este suficient pentru a merge și ce să înghețe. Ei bine, consumul de benzină în frig un pic mai în vârstă. nu este critică
Postat de Skandar:
pentru mine este mai bine să lase cutia de viteze nu este suficient pentru a merge și ce să înghețe. Ei bine, consumul de benzină în frig un pic mai în vârstă. nu este critică
În primul rând, atunci când presiunea începe să scadă în cutia de viteze, creierul va plia automat în Benz.
În al doilea rând, propanul cu temperatură scăzută reductor, numărul vaporizat nu este suficient, provocând un amestec sărac, chiar dacă creierul nu se va plia pe benz. creierul începe în mod forțat bogat amestec de verificare ejector în macră (și nu poate arunca).
Din nou am avut cutia de viteze este acum conectat în paralel, soba suflare bine! înainte de a fi fost hemoragic, succesiv, cu o presiune constantă în cutia de viteze.
Ori căutați efectele curbelor de mână instalatorilor HBO sau există deja în sistemul de încălzire (radiator murdar, evaporator înfundat)
Adăugat după 2 minute
Din nou, în echitate, este necesar să se precizeze în ce condiții climatice utilizate mașini. Gemmoroj cu compus secventiala de viteze am identificat la -20 ° C.
Și ce crezi despre pompa suplimentară? Nu este scump, dar ar trebui să ajute într-adevăr pe drum.
Dacă totul este conectat corect, problemele cu căldură în cabină nu ar trebui să fie. Am Tașkent în mașină, în orice îngheț.
Și ce crezi despre pompa suplimentară? Nu este scump, dar ar trebui să ajute într-adevăr pe drum.
pompă suplimentară. hmm.
pentru mine este apanajul industriei auto interne
În acest caz, mi-am acordat o atenție la pompa de nativ starea rotorului.
Nu citesc în special subiectul, pur și simplu, și-a exprimat opinia cu privire la conectarea uneltelor!
Problema este că ceea ce? sisteme de încălzire suflare rece doar după ce unitatea de viteze HBO?
Adăugat după 3 minute
Postat de vrn1983:
Dacă totul este conectat corect, problemele cu căldură în cabină nu ar trebui să fie. Am Tașkent în mașină, în orice îngheț.
Solidaritatea! Doar în afara drumului, în spatele -25 avem acum. cuptorul nu este ceva ce ar sufla cald, și cauteriza de fapt mâna la poziția „în față“.
Nu există cutii de carton în fața radiatorului.
Am cumparat masina, am fost foarte surprins de sobă.
Masina nu este premium, și chiar segmentul de afaceri, și o sobă merită respect!
Ei bine, să fiu sincer primul an pe gaz nu este congelare. în trecut au existat câteva ori, dar nu există amortizor vydelovalsya cablu, dar totul sa schimbat, dar rece, și dacă vă deplasați la viteze mai mari este considerabil mai cald. Pe scurt, el nu a înțeles.
Postat de Sanya22:
pompă suplimentară. hmm.
pentru mine este apanajul industriei auto interne
Ei bine, cum ar fi Habarnam si Volkswagen si Skoda, Audi si BMW stabileste, de asemenea, pompa suplimentară câștig nominal (nu toate, desigur). Ekspeditsionschiki pomp prea izolată (deși Oise, deși Toyota).
Postat de Sanya22:
Problema este că ceea ce? sisteme de încălzire suflare rece doar după ce unitatea de viteze HBO?
Postat de astashov:
Ei bine, cum ar fi Habarnam si Volkswagen si Skoda, Audi si BMW stabileste, de asemenea, pompa suplimentară câștig nominal (nu toate, desigur). Ekspeditsionschiki pomp prea izolată (deși Oise, deși Toyota).
Sunt de acord, în cazul în care autovehiculul este utilizat în condiții de temperatură scăzută, precum și ..
Aș dori să se uite la unde și cum este cutia de viteze. Ce înălțime este scos din cuptor. Pentru mine, ca un câine în această fază