Cum să umple și să mențină HBO - Utilitara de la avtovod 2019

Mulți automobiliști aleg pentru a converti masina la combustibil gazos.

Motivul este clar - aceasta costă un ban, combustibil „albastru“, care economisesc condițiile de funcționare a motorului și multe alte avantaje în operarea vehiculului pe HBO.

Dar, în același timp, există anumite reguli și funcționarea oxigenarea hiperbarică. Atunci când alimentarea echipamentelor GPL GPL este important să ne amintim și să respecte următoarele reguli:

Înainte de a completa debarce tuturor pasagerilor și a opri motorul.

Se prepară echipamente de realimentare cu gaz vehicul la procedura prin eliminarea, cu toate elementele de securitate.

Utilizați un adaptor dacă este necesar.

La temperaturi ridicate de umplere dificilă, datorită presiunii ridicate în cilindru.

Pentru a umple balonul nu trebuie să depășească 80% din total.

Este interzis să realimenteze în următoarele cazuri:

când supapa cilindrului funcționează necorespunzător;

fără examinarea buteliei;

când nava deteriorată mecanic;

Monitorizarea nivelului de combustibil din butelia de gaz este dificil. În acest sens, atunci când temperatura crește ambiant, trebuie reamintit faptul că gazul lichefiat, atunci când este încălzit, este capabil de expandare, alimentând astfel „sub gât“ nu este recomandată. In ciuda acestui fapt, umflarea dezvoltat sistemul de combustibil în exces în timpul la stațiile de alimentare cu gaz, care limitează în mod automat debitul de combustibil în cilindru.

Dar, în lipsa unui sistem de tăiere este necesar să fie foarte vigilenți, și amintiți-vă că cilindrul este complet umplut cu gaz lichid - exploziv!

În timpul funcționării, combustibilul este permis să producă HBO până cilindru complet de uscare. Atunci când motorul de hardware-ul configurat corect trebuie să funcționeze în mod constant. Trebuie amintit faptul că dezvoltarea de combustibil „la zero“ poate duce la consecințe neașteptate în situații complexe de conducere, El ar putea bloca brusc, în timp ce în mișcare.

Diferența principală în funcționarea motorului pe rămășițele soldurilor de benzină și gaz este că mașina de combustibili fosili nu este supus tic nervos și o încetinire accentuată. El dispare forța de tracțiune, nu este complet surd, ca Ea continuă să ardă cupluri din cilindrul de gaz.

Dacă HBO este contemporan cu un management al combustibilului și capacitatea de a comuta automat sistemul la altul, nu ar trebui să vă faceți griji. Electronics va lucra pentru tine. Și în SSS operațiune 1,2,3,4 generații ar trebui să fie de alertă și în timp util pentru a comuta sistemul pe benzină.

Atunci când funcționează HBO în motoarele cu carburator, rețineți următoarele:

Înainte de a rula motorul rece și caldă pe combustibil gazos, accelerația trebuie să fie închisă și pentru a deschide șocul (înece adâncită).

Este necesar, deoarece este posibil să se schimbe filtrul de aer ashche masinii.

Fiecare 1000 km este necesară pentru a drena condensului din cutia de viteze. Procedura este cel mai bine realizată pe un motor cald.

inspecție oculară regulată a tuturor HBO.

O altă veste

Și poate fi citit