Cum sa treci cu succes un interviu în crewing, telegraful maritim, adevăr mare
Deci, cum să treacă cu succes un interviu?
Desigur, totul depinde de pozitia pentru care aplici. Întrebările puse de căpitanii de-al treilea asistent, mecanic sau XO - sunt foarte diferite. Fiecare căpitan - „chips-uri“ sale, lista sa. După analizarea unui anumit număr de interviuri, puteți grupa aceste întrebări de subiect.
Să începem cu un interviu cu a treia pereche - poziția primului ofițer la bordul navei pentru multe probleme.
Ceea ce a alege din cantitatea mare de informații pe care le primite în școală? Puteți fi siguri că căpitanul nu se va pune întrebări în chimie, fizică, matematică mai mare (în cazul în care nu este legată direct de practică).
Primul lucru pe care trebuie să știți - reglementările internaționale pentru prevenirea coliziunilor (COLREG 72). Ei pot învăța limba rusă. În cazul în care limba engleză - în general, excelent. Căpitanul rulează programul de calculator „Lumini și semne“ și alegeți răspunsurile corecte. Rețeaua are o mulțime de cărți, programe de calculator și alte materiale pe acest subiect. Adică să învețe - nu este o problemă, ar dori.
Apoi - o conversație verbală. De obicei, au pus întrebări cu privire la patruzeci de pe diferite teme. Cele mai importante sunt:
2. Astronomie Nautic
- Definiția corecție busolă - Soarele, în nord, și altele.
- Amendamente sextant.
- Ce este Finder Star, de ce este nevoie?
- Localizarea navei în triunghiul, pătratul erori în diverse dimensiuni.
De exemplu:
- Tipurile de stingatoare, pierderi admisibile în extinctor cu dioxid de carbon la foc.
- Periodicitatea motoarelor de calibrare de bărci, plute, aparate de respirat, etc.
- Prezența și localizarea echipamentului de salvare a navelor.
- Anxietate - în cazul în care rolul navei, ce conține informații, acțiunea de alarmă.
- stingerea incendiilor - tipuri de incendii care au - tocană, compoziția părților de foc, interacțiune.
- Acțiuni ceas ofițer în situații de urgență: să devină principalul motor în timpul navigației de coastă, nava trage ancora, a eșuat girocompas.
- MARPOL: Ce și în cazul în care să se plieze.
4. Stabilitatea unei nave
- Înălțimea minimă admisă metacentrică a OMI, cum să-l definească pe parcursul perioadei de tangaj.
- Cum de a determina perioada de cabrare fără formule.
- Semne de stabilitate excesive și insuficiente
5. Nivelurile de siguranță privind Codul ISP - în special a serviciului de cart
6. engleză
Trebuie să fie în măsură să vorbească despre activitățile lor atunci când efectuează o operație - de exemplu, curățarea deține. Sau, pentru a menține conversația în viața de zi cu zi: spune-ne despre tine, de călătorie la locul de muncă, etc.
După cum puteți vedea, problemele nu sunt atât de mult. La examenul, sau clasamentul la Academia Odesa necesită mult mai mult. Numai banii pentru o livrare de succes nu este să plătească ... eu nu sfătuiesc măcar să ofere.
Împărtășiți întrebările într-un interviu din experiența dvs. - va fi interesant pentru toată lumea.
Următoarele publicații, vom spune despre interviurile cu consilierii superiori și mecanici.
Citește maritim Telegraph - face carieră în domeniul maritim!