Cum să se spele pe mâini a sistemului de frânare

De ce atât de mult accent pe înroșirea feței sistemul de frânare? Doar întrebați-vă când ultima dată când a fost efectuat lichidul de frână sau de spălare a sistemului de frânare.

Caracteristici ale lichidului de frână în faptul că, după o operație în timp ce continuă-a pierdut calitatea și proprietățile. Care sunt calitățile și proprietățile?

În afară de faptul că lichidul de frână îndeplinește principala funcție - transmisia forței de frânare de la pedala la sistemul de frânare al cilindrilor de lucru, acesta este, de asemenea, un lubrifiant de franare. Mai precis, toate mecanismele și componentele frânei de sistem hidraulic.

Proprietățile unei absorbție a umidității (higroscopicitatea) este deja cunoscută. După câțiva ani de funcționare a imaginii de lichid de frână nu este cel mai bun.

• Consecințele higroscopice - este scăderea temperaturii punctului de frână lichid de fierbere, uneori, într-o asemenea măsură încât, chiar dacă funcționarea blând, frână de lichid se fierbe repede;
• umiditate excesivă poate duce la faptul că lichidul de frână nu va fi capabil să se spele într-o pereche de produse de fricțiune: piston și cilindru. Ca urmare, manșonul de cauciuc se va rupe în jos, începe să se scurgă în cilindrul de frână. În plus, vor fi corosiv pentru oglinda cilindrului coajă.
• Ca urmare, aceasta trebuie să fie schimbate sau repara complet componentele sistemului de frânare. Și a fost suficient pentru a spăla un sistem de frânare în timp util și înlocuiți lichidul de frână.

Primul lucru pe care îl faci când înroșirea feței sistemul de frânare - va învăța perioada de spălare. Manualul pentru fiecare masina indică momentul de înlocuire a lichidului de frână. Nu există nici un punct de punct, chiar cifră medie, cât mai multe caracteristici și factori influențează decizia de a instala înlocuirea termen de lichid de frână.

Dacă la următoarea inspecție și verificați nivelul lichidului de frână va fi ca lichidul de frână este întunecată sau de patina negru format în interiorul rezervorului sau într-un rezervor există murdărie, înseamnă că este timpul să se spele sistemul de frânare.

Apoi, se pune întrebarea de ce trebuie curățat sistemul de frânare. Dacă există o chimie care oferă pe piață, expertii recomanda sa se spele sistemul de frână proaspăt cu lichid de frână nou.

Există mai multe opțiuni pentru spălare a sistemului de frânare. La frânele stații de benzină unitate spălate pentru a înlocui lichidul de frână, acesta este un pic ca înlocuirea hardware a uleiului de motor.

În condițiile de garaj puteți clăti manual sistemul de frânare. Este nevoie de mai mult timp, dar calitatea și eficiența nu va fi mai rău. Dacă vorbim despre calitatea, economisi bani pe lichidul de frână nu este necesară. lichid de frână bun nu poate fi ieftin.

Cumpara lichid de frână este necesară numai într-un magazin de specialitate, în același timp, pentru a verifica certificatul. Când cumpărați de lichid de frână trebuie să se înțeleagă că acest lucru este pentru propria lor siguranță, așa că nu cruța bani.

Tehnologia de spălare de frână

1. Pentru a spăla sistemul de frânare va avea nevoie cu siguranta un asistent;
2. în funcție de cât de mult lichid în sistemul de frânare, cumpara-l cu o marjă de până la 30-50%;
3. și pentru pomparea sistemul de frânare trebuie să fie furtun din plastic transparent, cu același diametru ca și duzele;
4. Acțiunile sunt aceleași ca și în cazul Aerisirea sistemului de frânare. Spălat este necesară pentru a porni producătorul sistem. În cazul în care sistemul nu este, atunci ai nevoie pentru a începe lucrul cu sistemul de frânare, care este cea mai depărtată de cilindrul principal de frână. În cazul în care acest lucru este roata din stânga spate, dreapta va fi după cum urmează, și apoi în diagonală - față la stânga și la dreapta față;
5. a rezervorului trebuie să goliți lichidul de frână. Puteți face acest lucru o seringă sau o para. În cazul în care partea inferioară a rezervorului are un rezervor de sedimente trebuie îndepărtate și spălate. Apoi, pus în rezervor și umple un nou lichid de frână;
6. Asistentul trebuie să apese pedala de frână, în cazul în care roata de montare tors conform schemei. Este important ca pedala nu este eliberată atâta timp cât Uniunea nu va fi răsucite. Aceasta elimină necesitatea de pompat sistemul de frânare după spălare sistemul de frânare a fost efectuat;
7. pentru frână de culoare fluid ce urmează, puteți vedea în cazul în care vechiul încetează să curgă și să înceapă să urmeze noua. lichid de frână nou trebuie să fie clare și luminoase. Este necesar să nu uităm de nivelul său din rezervor și se adaugă, dacă este necesar;
8. Uniunea trebuie să fie îngropat și au același efect cu alte roți. În cazul în care asistentul în timpul spălării nu a elibera pedala și nivelul lichidului de frână este corect, nu va trebui să efectueze de pompare frânele.

Înainte de a începe procedura, este necesar să se citească manualul și să se familiarizeze cu sistemul de frânare. De exemplu, unele sisteme au dop de aerisire de frână în regulatorul de presiune, și nu numai în sistemele de producție. El, de asemenea, nevoie de pompare.

Este, de fapt, totul. Dar există și alte opțiuni pentru spălare a sistemului de frânare - puteți utiliza aer comprimat pentru a dezasambla complet lucrătorului și cilindrii de frână. Dar principiul este același - înroșirea feței sistemul de frânare este un înlocuitor al lichidului de frână și de pompare frânele, dacă este necesar.