Cum să se pregătească mașina pentru vara dupa iarna
Verificați vehiculul înainte de începerea sezonului de vară.
Desigur, este clar că în curând multe regiuni ale țării noastre vin vreme caldă, care se va menține o lungă de 2-3 luni. Prin urmare, starea tehnică a vehiculelor trebuie să fie fără cusur la vremea caldă nu a avut ca rezultat accidente neașteptate. Așa că aveți mai mult timp pentru a verifica masina ta. să-l pregătească pentru lunile de vară.
Multe dintre sfaturile oferite de noi este foarte simplu, dar aceasta nu înseamnă că ei trebuie să fie neglijate. La urma urmei, nu doriți ca masina nu a reușit la momentul nepotrivit, mai ales atunci când fereastra este de peste 30 de grade.
Dacă credeți că sezonul rece face mai rău masina, nu este așa. vreme caldă, care are un impact mai mare asupra mașinii decât iarna.
Sufocant de căldură poate afecta durata de viață a bateriei. Pe langa caldura in aer liber poate duce la deteriorarea pieselor din cauciuc, furtunuri și garnituri.
Presiunea în anvelope în vreme caldă
Aceia dintre noi care nu locuiesc în părțile de sud ale țării au tendința de a exploata masina pe tot parcursul anului, care înlocuiește toate cele patru anotimpuri. Ca urmare a schimbărilor frecvente de temperatură (mai ales în timpul iernii) este format pe numeroasele fisuri și gropi de drum. Oricare ar fi experiențele pe care nu ar fi trebuit să intre în groapă pe drum poate fi orice conducător auto care poate provoca deteriorarea roților de conducere.
Adesea, după roți de iarnă sunt urme de lovituri invizibile care pot duce la uzura prematură a cauciucului. Deci, a verifica afară starea roților, iar în caz de deteriorare, contactați un atelier de reparații de discuri.
Crede lichid de răcire
În special, verificați sistemul de răcire al motorului. Eficiența sistemului este foarte important, mai ales în vreme caldă. Dacă sistemul este în regulă sau cel puțin într-un rezervor larg de un lichid de răcire la, este plină de supraîncălzirea motorului și deteriorarea.
Există mai multe branduri diferite de antigel (lichid de răcire) pe piață. La vânzare sunt prezentate sub formă de lichide concentrate care pot fi diluate cu apă distilată singur și lichid deja diluat. Inainte de a cumpara, verifica ce marca de lichid de răcire antigel recomandat de producătorul mașinii, citind ghidul de pe vehicul.
În timpul iernii vehiculul este expus la agenți de dejivrare, diferite săruri și nisip. să acorde o atenție mai ales la partea de jos și arbori de antrenare, care pot rămâne substanțe chimice nocive, ceea ce duce la coroziune și oxidare a pieselor auto. Dacă este necesar, spălați toate poluarea după iarnă.
Nu uitați să verificați compartimentul motorului. După timpul iernii, de multe ori sub capota se acumulează o mulțime de murdărie. O atenție deosebită a radiatorului, care se pot înfunda cu praf și murdărie. Curat, dacă este necesar, astfel încât aerul trecut în mod liber la motor.
verifica aer condiționat
Dacă nu găsiți nici aer condiționat de lucru, cel mai probabil, mașina este necesară de agent de refrigerare în sistemul de climatizare. Contactați un atelier specializat care se ocupa cu diagnosticarea si service aer conditionat auto.
În lumina directă a soarelui în lunile de vară, vopseaua este de asemenea supus atacului razelor solare ultraviolete. Pentru a proteja vehiculul de fading vopsea și pierderea proprietăților, este necesar, după spălarea corpului vehiculului acoperă ceară specială, care protejează vopseaua de la soare. În special, în cazul în care mașina are un interior din piele si aer conditionat ceara speciala poate proteja stratul de cracare la temperaturi extreme.
O mai bună siguranță decât să regretați
Verificați unele dintre sistemele de vehicule sunt cel mai bine lăsate profesioniștilor, dar unele sisteme vă puteți verifica. De exemplu, vă puteți verifica toate fluid de vehicul. Deși în zilele noastre în vehicule moderne, scurgeri de lichide este rara, cu toate acestea, pentru a le verifica, mai ales înainte de o călătorie lungă, aceasta este în valoare.
Puteți verifica manual presiunea în anvelope. În cazul în care pompa nu are un indicator de presiune, apoi petrece câteva sute de ruble pentru a cumpăra nu au fost de lucru. E mai bine decât economisirea la achiziționarea unui manometru, se confruntă cu uzura accentuată a anvelopelor din cauza presiunii ridicate în roți.
Aceste zile, intervalul dintre service a devenit mult mai mult decât în urmă cu câțiva ani. De obicei, producătorii de automobile recomandă să faceți întreținere la fiecare 15.000 km, în timp ce în urmă cu 10 de ani, cele mai multe mașini necesită o întreținere regulată la fiecare 8,000-10,000 km.
Cu toate acestea, cu intervale de creștere mezhservisnogo rula unii producători de automobile au început să producă modele de autoturisme, care nu pot fi în mod independent testa mai multe lichide. De exemplu, în unele vehicule nu există nici o joja de ulei pentru verificarea nivelului uleiului de motor. Motorul integrat senzor electronic, care spune despre nivelul uleiului din motor numai pentru conectarea echipamentelor speciale.
Unele componente ale vehiculelor moderne cu oțel lichid diferit nu este servit, astfel încât producătorii au exclus posibilitatea de auto-diagnosticare a nivelului de lichid în aceste vehicule de celule.
În plus, serviciul de astfel de servicii nu sunt mult mai scumpe decât în garaje sau garaje necunoscute.
foarte curând
Vara completa foarte curând vin în propria sa. Deci, nu ezitați și verificați mașina. să nu fie singur pe drum, în vreme caldă, încercați să porniți mașina.
Amintiți-vă că aerul condiționat ar trebui să fie verificată cât mai curând posibil, decât vine caldura. De asemenea, asigurați-vă că pentru a verifica presiunea în anvelope.
Sfatul nostru este foarte simplu și ușor de executat. În realizarea recomandărilor noastre, te va salva dureri de cap și pierderi financiare.